摘要：近年来，呼和浩特聚力建设全国性综合交通枢纽城市，高标准擘画发展蓝图，高质量推动工作落实，全力打造具有首府辨识度的交通发展新模式，在日新月异的城市发展征程中，书写交通事业的壮丽诗篇。

千古百业兴，交通要先行。

铺开今天的呼和浩特交通版图，一张纵横交错、陆空呼应、气势恢宏的立体交通网四通八达，展示着首府交通发展的强劲动力，也编织起群众便捷出行的幸福坦途。

近年来，呼和浩特聚力建设全国性综合交通枢纽城市，高标准擘画发展蓝图，高质量推动工作落实，全力打造具有首府辨识度的交通发展新模式，在日新月异的城市发展征程中，书写交通事业的壮丽诗篇。

如今的呼和浩特，公路网络进一步完善，铁路建设保持快速增长，盛乐国际机场建设顺利推进，在区域综合交通网中的辐射能力逐步增强。一组组扎实的数据，一项项亮眼的成绩，生动诠释着首府交通加速融入世界步伐的时代脉搏。

在呼和浩特，公交出行体验正经历着质的飞跃：从过去的“挤公交”到如今的“选公交”，从单纯的“出门有公交”转变为市民由衷地“喜欢坐公交”，首府公交更便捷和更优质的服务，不仅为广大市民带来了“幸福账单”，也激活了城市发展的新动能。

呼和浩特公交致力于构建“快干支微、布局协调、换乘顺畅”的综合公交服务体系，以“通游、通学、通园、通勤”四通为脉络，全力织就城市出行保障网。在通游方面，主动融入“一廊两轴五带”文旅发展布局，开通包括炫彩观光巴士、开往春天的巴士等在内的13条文旅线路，将大召、昭君博物院等多个景区景点串联起来，打造出城市文化纽带，实现一站式畅游青城，有力推动了交旅融合发展。面对学校分布广、学生出行时段集中且传统公交覆盖不足的问题，公交公司制定“一校一策”，开通13条通学线路，还推出网约公交、大学生直达专线，解决了大学城学生群体的出行难题，真正打通了学生安全便捷入校的“最后一公里”……此外，通过“轨道+公交”一体化网络，实现了42个地铁站与公交线路的无缝衔接，接驳率达97.7%，构建起“快进慢游”的城市交通体系。2024年，地铁公交联程客流同比增长 28%，沿线商业体销售额提升15%。

作为城市公共交通的重要组成部分，首府地铁的开通极大地缩短了市民的通勤时间。呼和浩特地铁于2019年12月29日正式开通运营以来，改变了市民的出行习惯，引领了城市发展步伐，打造出城市又一张亮丽的名片。

数据显示，截至2024年12月29日，呼和浩特地铁已安全运营1761天，累计安全运行11051.8万车公里，累计客运量达2.5亿人次。五年来，呼和浩特地铁做到了安全事故“零发生”，运行图兑现率达到99.99%，正点率达 99.98%，无障碍接续服务响应率、服务热线接通率以及投诉建议规定时间办结率均达100%，乘客满意度连续五年达到93%以上。其单日最高客流突破72万人次，在全国排名第八。

开通运营以来，呼和浩特地铁不断拓展服务内涵，创新服务形式，为市民提供了优质、贴心、个性化的服务，让每一位乘客在地铁旅途中感受到畅悦，为市民的生活带来更多的便捷。特别是近几年全市组织的大型活动中，地铁成为了保障市民出行的主运力。人性化的客运组织，得到了乘客点赞与认可，多次登上各大媒体热搜榜。

2025年，呼和浩特盛乐国际机场建设吹响决胜攻坚“冲锋号”，工程建设喜讯频传。5月20日，呼和浩特盛乐国际机场电力配套工程建设再次取得重大进展，110kV总降变电站及东1#～4#10kV开闭所成功通过消防验收，并取得建设工程消防竣工备案凭证，为项目整体推进注入强劲动力。本次消防验收的通过，标志着新机场区域电力核心枢纽已满足安全运行条件，为区域电网安全稳定运行奠定坚实基础。同时，项目在消防标准化建设方面的经验，将为后续工程提供重要参考。呼和浩特盛乐国际机场定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”重要交通节点。项目自开工建设以来，完成了航站楼主体封顶、飞行区跑道贯通、助航灯光点亮、站前高架通车、场道工程预验收等关键节点。当前，项目建设现场指挥部正倒排工期，挂图作战，以满腔热忱和坚定决心高质量、高效率地完成各项任务，向全市人民交出一份满意答卷。

值得一提的是，5月25日9时24分，随着呼和浩特白塔国际机场跑道上一阵轰鸣声，一架搭载着7名乘客的皮拉图斯PC-12飞机直飞清水河县老牛湾机场，标志着呼和浩特首条短途运输旅游专线正式开启，也标志着呼和浩特市域通用航空网络建设步入全新阶段。

2025年4月21日，由中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院及中国民航报社联合发布的《2024年民用机场服务质量评价报告》正式出炉。该报告采用“背靠背”的测评方式，通过旅客满意度、航空公司满意度、航班正常率、投诉管理、专业评审五大维度，对全国38家千万级机场展开全方位测评。呼和浩特白塔国际机场凭借卓越的服务品质脱颖而出，荣获“服务质量优秀机场”综合奖。这一奖项是中国民用机场服务领域最具权威性的荣誉。

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大道如虹，纵横通衢。呼和浩特交通发展的精彩瞬间历历在目。

过去的一年，呼和浩特坚持“大交通”战略，全力推进重点公路项目建设，年度实施重点公路项目4个，S43机场高速、S29呼凉高速、S311武川至杨树坝公路连接线、G512呼北高速与国道209连接工程主线主体完工。全年实施农村公路项目51个，完工总里程211公里，为首府实现农业农村现代化提供了更加有力的交通保障。

交通是经济的脉络和文明的纽带。2025年，呼和浩特紧扣“全国性综合交通枢纽城市”核心定位，加快完善综合立体交通网络。牢固树立“大交通”发展理念，抓住“十五五”规划编制窗口期，一体谋划推进民航、铁路、公路基础设施建设。加快盛乐国际机场综合交通枢纽建设，规划完善周边路网，打造多种交通方式为一体的集疏运体系；推动呼包高铁、呼鄂城际铁路纳规入网，融入国家“八纵八横”高铁网络；加快完善首府“一环五纵五横七放射”公路路网体系，推进S43机场高速、S29呼凉高速、S311武川至杨树坝公路、G512呼北高速与国道209连接工程等一批重点项目建成通车，加快推动S27呼鄂高速、G110线毕克齐至协力气二期工程前期工作。

同时，深入推进物流降本提质增效，积极推动重点领域改革，不断提升运输服务水平，创新实施智慧交通建设，为行业管理、企业运营、公众出行提供全方位全过程智慧交通服务……

往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。未来，呼和浩特将持续推进交通运输领域高质量发展，以更加安全、便捷、高效的交通出行条件，回应人民群众对美好生活的向往，让追梦征程更通畅！

来源：呼和浩特新闻网一点号