摘要：该公司首席执行官今吉琢也（Takuya Imayoshi）在接受路透社采访时表示，由于美国总统特朗普加征关税，小松此前预测本财年利润将下滑27%，但公司尚未表明是否会正式修正这一预测。

中国和美国之间的贸易休战有望为日本工程机械制造商小松集团减轻高达200亿日元（约合1.4亿美元）的关税负担。（路透社报道摘译）

小松总裁兼首席执行官 Takuya Imayoshi

该公司首席执行官今吉琢也（Takuya Imayoshi）在接受路透社采访时表示，由于美国总统特朗普加征关税，小松此前预测本财年利润将下滑27%，但公司尚未表明是否会正式修正这一预测。

今吉琢也指出，小松在美国制造的机械设备使用中国钢材，而美国对华进口商品加征关税的90天暂缓期可能减轻对公司的影响。他表示："各国的报复性关税并未像我们此前担心的那样严重，因此对我们业绩的负面影响似乎有限。"

不过，小松仍将部分承受美国高关税的压力，因为其在美销售的产品中，约有一半产自日本、巴西和泰国等海外工厂，之后再进口至美国。

今吉琢也强调，由于美国钢材价格是中国钢材的两倍多，关税绝不可能使美国制造业具备成本竞争力，进而促使小松增加在美生产。

中国竞争对手抢占市场份额

他还提到，与中国原始设备制造商（OEM）的竞争正变得像与主要对手卡特彼勒（Caterpillar）一样激烈。

Off-Highway Research董事总经理克里斯·斯莱特（Chris Sleight）向路透社表示，中国的三一重工（Sany）、徐工集团（XCMG）和柳工（LiuGong）等竞争对手正凭借更低价格和过剩产能，在新兴市场抢占小松及其他老牌企业的市场份额。

今吉琢也坦言："我们在耐用性和可靠性方面仍保持领先，但中国厂商已基本能以更低成本提供良好的性能——在电动化领域，他们甚至走在了前面。"

未来可能通过并购强化技术

自2017年以29亿美元收购美国矿业设备制造商久益环球（Joy Global）以来，小松尚未进行任何重大收购。但今吉琢也暗示，公司可能会通过并购来增强电动化、软件定义车辆和自动驾驶等技术解决方案。

在上月公布的中期业务计划中，小松设定了未来三年实现1万亿日元自由现金流的目标。

"我们计划在投资与股东回报之间保持平衡，同时，如果出现合适的机会，这笔资金也可用于并购，"今吉琢也表示，"从财务结构来看，我们拥有相当大的操作空间。"

来源：属具营地一点号