摘要：“我当时在跟小X闹着玩，然后我说，‘来打我脸吧’。然后他就打了。事实证明，就算是一个五岁小孩打你的脸实际上也是……当时我真的没什么感觉，但我猜它肿起来了。”5岁的孩子一拳能不能打出这样的淤青？这件事让人浮想联翩。

今天最火的一张图，应该就是马斯克眼角的淤青，这张图被广为流传，马斯克对此的解释，这是他儿子小X干的。

“我当时在跟小X闹着玩，然后我说，‘来打我脸吧’。然后他就打了。事实证明，就算是一个五岁小孩打你的脸实际上也是……当时我真的没什么感觉，但我猜它肿起来了。”5岁的孩子一拳能不能打出这样的淤青？这件事让人浮想联翩。

特朗普刚更新了一条感谢马斯克的视频，他应该也很感慨，如果没有马斯克的鼎力相助，特朗普很难如此顺利的赢得大选。在马斯克离任之际，特朗普还给马斯克发了一个金钥匙。

马斯克和特朗普走向分裂，很多人其实都预料到了，看看现在特朗普内阁的核心决策圈子，很多都是特朗普多年的老战友，或者是坚定站队的投机客。马斯克虽然和特朗普走的很近，但却始终无法获得特朗普的绝对信任。

特朗普代表的其实仍然是美国老钱，虽然和民主党的利益并不一致，但本质却是一样的，而马斯克则是新兴的硅谷新贵，这群人从始至终就不被老钱们所接纳。

马斯克和特朗普虽然冲击了一种类型的深层政府，尤其是特朗普集团不喜欢的那一型，但他既没有完全颠覆旧的深层政府，也没有足够的政治权威或者能量去冲击和改变特朗普及其兄弟伙组成的政治集团所想维护的深层政府。

马斯克任职政府效率部，一开始动静很大，在裁撤美国国际开发署的过程中更是让外界打开了眼界，其后针对美国联邦政府部委的查账行动也颇有看点，但是总体而论高开低走的态势也一目了然。

最近他在一次采访中表示，对特朗普的“美利大法案”感到很失望，因为这项巨额支出法案不仅没有减少政府赤字，反而增加了赤字，破坏了政府效率部的工作成果。“一份法案可以很大，也可能很美丽，但不确定能否两者兼具。”

马斯克的失败，有人分析是“资产阶级的软弱性”。但我认为最大的问题，出在特朗普身上。马斯克本就不是政客，而是个企业家，真真正正的政治素人。他之所以能领导DOGE，完全是特朗普特授的权力。

在特朗普政府内部，马斯克在推动这场“变法运动”时，也牵扯到了执政理念之争和权力斗争。特朗普政府中的很多传统官僚和精英，对于马斯克拥有那么大的权力和影响力，并且作风“嚣张跋扈”，早就心存不满，他们早就想把马斯克排挤出特朗普的“核心圈”。

中国历史上有大把的案例，比如王安石变法，光绪百日维新。王安石、康有为梁启超在变法前，都从未进入政治决策核心。但马斯克甚至远不如他们，他连公务员都不是，没有任何政治经验。

马斯克带有某种理想主义的情结，希望涤荡华盛顿这个“大染缸”，在帮助美国纳税人节省资金的同时，处理美国已经失控的债务危机问题。多年以后，当历史学家们讨论美帝国是怎么一步一步跌入不可逆转的衰落进程时，有着创新家和企业家双重身份的马斯克信心满满地参与美国政治但最终却不得不黯然离场，一定会是一个不可忽视的插曲。

在当天的发布会上，马斯克发表了离职演讲，在他看来，随着时间的推移，DOGE团队只会变得更加强大，希望能够实现削减10000亿美元联邦开支的目标，他未来将作为美国总统特朗普的朋友和顾问继续访问DOGE。

马斯克回顾了自己领导DOGE的时光，表示削减政府开支需要大量艰苦的工作。“发现要找出哪些地方可以削减开支是一件特别不容易的事情，需要花很多时间和精力，还要不断地提出问题。”

不过，马斯克表示，即使他离开DOGE后，他仍然打算给总统提供建议。马斯克在回答记者提问时说：“只要总统需要的话，我希望继续提供建议。”

马斯克在白宫的日子虽然短暂，但他的影响却不可忽视。他带走的，除了对联邦官僚机构的不满，还有对科技创新和自由市场经济的深刻改变。他留下的，则是一个关于科技巨头如何在政治舞台上发挥作用的深刻思考。

在这个结构中，科技企业不再仅以短期商业利润为唯一目标，而是愿意为国家战略牺牲部分眼前利益，和政府共同谋划长期的技术优势，其信念是：未来大国竞争胜负取决于前沿科技领域的突破和产业化能力，科技创新不仅可以帮助企业开拓新市场，更有可能成为提升美国国家实力的战略资产。

未来马斯克的角色很有可能从替特朗普冲锋在前的先锋，转向与特朗普保持密切联系的新型政商同盟，在暗处继续为特朗普政府提供助力。毕竟，在美国“政商旋转门”的政治制度下，马斯克能够从政界旋转出去，也具备重回权力中心的可能......

马斯克在特朗普政府推动的这场改革，是美国历史上少有的由科技企业家主导的行政机制改造实验。马斯克来过了，看过了，努力过了，但他失败了。他最终放弃了拯救这艘巨轮的努力，然后回到自己的头等舱内，准备好逃生的小艇。他拯救不了美帝国，但富可敌国的他，拯救自己依然绰绰有余。

在马斯克的商业帝国中，特斯拉眼下面临的压力尤为突出。随着美国和欧洲市场销量双双下滑，特斯拉的市值也经历剧烈波动。今年春天，马斯克缺席期间，甚至传出董事会曾联系猎头公司，考虑制定CEO继任计划，尽管董事长事后予以否认。

为了扭转颓势，特斯拉准备在下月于奥斯汀发布首款机器人出租车服务。马斯克亲自为无人驾驶Model Y测试站台，并强调测试过程中“无事故发生”。不过，市场和分析师依然对自动驾驶的安全性及商业化前景持谨慎态度。

除了特斯拉，SpaceX同样在冲刺关键节点。本周，马斯克现身星舰（Starship）发射现场，继续推进他将人类送上火星的梦想。尽管航天器成功进入太空，但任务未能完成对返回舱隔热瓦片的测试，飞行途中失去控制，令项目再次蒙上阴影。

6月12日是Robotaxi正式上线的日子，对重新回归商业的马斯克来说，这可能是一个新的起点，让我们拭目以待！

来源：太保财评一点号1