德国道尼尔Dornier Do 217轰炸机

摘要：在正常的设计演变过程中，人们认识到，经过设计上的折衷，多尼尔Do 17充其量只能在德国空军服役三到四年，而在1937年，当该机进入作战单位时，制造商提出了一个稍大的专用开发项目，即多尼尔Do 217。

1941年，KG 2重新装备了Do 217E，这种Do 217 E-2的代码是9.Staffel。这个型号采用了电动机背式炮塔和一挺13毫米机枪。

在正常的设计演变过程中，人们认识到，经过设计上的折衷，多尼尔Do 17充其量只能在德国空军服役三到四年，而在1937年，当该机进入作战单位时，制造商提出了一个稍大的专用开发项目，即多尼尔Do 217。

Do 217 V1的原型机由1,075马力（802千瓦）的DB 601A发动机驱动，于1938年8月试飞，但很快就显示出早期飞机的许多优良操控性已经消失；事实上，该原型机很快就坠毁了。随后又有几架原型机进行了各种修改，包括加大尾翼表面以克服方向性的不稳定性，但都没有得到德国空军飞行员的好评。

在经过Do 217A侦察机和Do 217C轰炸机的有限生产后，最终确定了由两台1550马力（1156千瓦）宝马801MA星形发动机驱动的Do 217E的全面生产标准。1940年出现了预生产的Do 217E-O飞机，1941年初出现了Do 217E-1轰炸机；后者携带2000公斤的炸弹，4到5名机组人员，以及5挺MG 15防御机枪和一门15毫米MG 151航炮。

1941年3月，最先接收Do217E轰炸机的是II/KG 40联队，负责大西洋上空的反舰任务，随后是KG 2的所有三个中队，存在大量的次改型和野战改装包，包括提供携带两枚亨舍尔Henschel Hs 293导弹，增加了装甲防护，军备逐渐增加到7门MG 15和一门20毫米航炮。以Do 217E-2为例，采用了电动机背炮塔，安装一挺13毫米MG 131机枪。在1942年4月和5月所谓的 "贝德克尔突袭 "中，德国空军派往轰炸英国城镇的轰炸机中，多尼尔的Do 217E构成了很大一部分。

同年秋天，一种新的型号--Do 217K加入了KG 2联队，它由1700马力（1268千瓦）的BMW 801D星形发动机驱动，实际上是一种更强大的Do 217E的对应型号。

217E系列，可以容纳之前应用的所有野战改装包；它还通过引入全新的球状机头外形，取消了挡风玻璃结构。几乎同时生产的还有Do 217M，它与Do 217K系列相似，但配备了1750马力（1306千瓦）的戴姆勒-奔驰DB 603A水冷式V-12发动机。

这两种型号的飞机一直服役到战争结束，经常被用来运载Hs 293A和Fritz-X等导弹，以对付舰船和关键的陆地目标。然而，所有型号的Do 217的产量不超过1730架，其中近一半是侦察机和夜间战斗机。