摘要：在当下竞争白热化的15万级纯电轿车市场里,五菱星光2025款EV和广汽埃安S都是备受瞩目的存在。五菱星光2025款身为五菱品牌智能化转型的关键产品,凭借“越级配置”与“长续航”成为众多消费者关注的核心;广汽埃安S则借助广汽集团的技术积累在市场中占据一席之地。接

在当下竞争白热化的15万级纯电轿车市场里,五菱星光2025款EV和广汽埃安S都是备受瞩目的存在。五菱星光2025款身为五菱品牌智能化转型的关键产品,凭借“越级配置”与“长续航”成为众多消费者关注的核心;广汽埃安S则借助广汽集团的技术积累在市场中占据一席之地。接下来,我们从设计、内饰、智能科技、续航以及性价比这五大方面对它们展开全方位对比,瞧瞧五菱星光2025款是怎样凭借综合优势挑战传统强者的。

五菱星光2025款EV采用了独特的“星光美学”设计语言,其无格栅低趴前脸搭配贯穿式LED星环尾灯,营造出浓郁的未来感。车身侧面线条流畅自然,18英寸星旋轮毂更是强化了运动气息,半隐藏式门把手的设计进一步降低了风阻。并且,三款“星”系车色,星幕黑、星烁金、星耀白,既展现出科技感又兼顾了自然之美,精准地契合了年轻用户的审美喜好。

相比之下,埃安S延续家族化“穿云箭”前脸设计,整体风格偏向稳重居家,线条简洁但略显陈旧,缺乏新鲜感。车身比例虽协调,但轮毂尺寸大多为17英寸,视觉冲击力较弱。配色方案也以常规的黑白灰为主,个性化选项较少,对于追求时尚的消费者而言吸引力有限。与五菱星光2025款相比,埃安S显得过于保守,难以满足年轻群体对个性表达的渴望。五菱星光2025款以其独特的科技设计打破了市场的同质化,辨识度更高。

五菱星光2025款EV的内饰提供了“霞光橙”与“暗夜灰”双色主题,采用肤感PU抗菌材质,触感细腻且易于清洁。搭配曜石藏金透光饰板与石纹工艺,在细节之处彰显出轻奢格调。主驾支持6向电动调节,还包含腰托,前排配备加热/通风功能(高配),后排中央扶手与灵活休憩躺椅设计可一键放倒,拓展出如同“大床房”般的空间。再加上双层隔音玻璃和电机主动降噪技术,怠速噪音低于40分贝,NVH表现媲美豪华车型。

反观埃安S,内饰以硬质塑料与仿皮拼接为主,触感偏硬,仅提供单一深色配色,缺乏高级感。主驾为手动调节(低配)或基础电动调节(高配),全系都没有加热/通风功能,后排也未配备中央扶手,长途乘坐舒适性一般。隔音材料用量较少,高速行驶时风噪与胎噪明显,整体静谧性处于同级平均水平。五菱星光2025款凭借抗菌材质、多功能座椅与越级隔音技术,打造出了如同“移动客厅”般的舒适体验;而埃安S则受限于成本,在内饰质感与功能丰富性上与五菱星光2025款差距显著。

座舱方面,五菱星光2025款EV搭载了8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏,内置“灵语智能OS”,支持连续语音指令、跨音区交互及可见即可说功能,语音唤醒响应时间

埃安S配备的是12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,搭载ADiGO4.0系统,语音交互仅支持单次指令,且应用生态开放性不足。仅高配车型提供L2级辅助驾驶(自适应巡航+车道保持),缺乏自动泊车与学习型算法,智能化水平停留在入门阶段。虽然也有15W无线充电(高配)、传统USB接口,但在科技感与便利性上明显逊色于五菱星光2025款。可以看出,五菱星光2025款在交互流畅度、智驾功能与硬件规格上实现了对埃安S的“降维打击”。

续航方面,五菱星光2025款EV的CLTC续航达到610km,百公里电耗12.3kWh,每公里成本低至0.05元。快充30分钟可补能至80%,充电效率领先同级。埃安S的最大CLTC续航为510km,百公里电耗13.1kWh,能耗经济性略逊一筹。

对于注重科技体验、续航能力与质价比的用户来说,五菱星光2025款不只是一款简单的代步工具,更是“智能出行生活方式”的承载。而埃安S作为传统车型,虽有品牌积淀,但产品力已逐渐显露出疲态。在新能源市场进入“内卷”时代,五菱星光2025款以“入门即高配”的策略,践行了“人民需要什么,五菱就造什么”的承诺,让消费者能用更低的门槛享受到越级价值。

来源：汽车消费评一点号