摘要：在尊界S800发布会上，余承东宣布，新车首创“四重门锁机制”。这项全行业独家设计，通过多重冗余保障事故后车门开启。

新能源车严重碰撞后车门无法开启的致命隐患频发。华为余承东今晚给出解决方案。

在尊界S800发布会上，余承东宣布，新车首创“四重门锁机制”。这项全行业独家设计，通过多重冗余保障事故后车门开启。

第一重保障是车内机械拉手。单次拉动即可开门。

第二重保障为车外机械门把手。紧急情况下可手动应急开启。

第三重是双冗余低压电源系统。碰撞瞬间自动解锁，且四门解锁独立控制互不影响。

第四重为业界首度实现的ADS联动功能。在碰撞发生前或瞬间，中控系统可主动解除门锁锁定。

余承东强调，四重保险叠加，旨在杜绝任何可能的事故后车门打不开情况。

安全不止于门锁。尊界S800采用玄武车身架构。1500MPa以上热成型钢占比超24%，超高强钢与铝合金材料共占车身92%以上。

车身关键部位应用2000MPa加强一体门环。侧车顶最大承压高达16吨。整车扭转刚度达到惊人的53300N·m/deg。

结构安全性大幅提升。应用一体化铝合金压铸工艺。后防撞梁采用三宫格设计，配合铝合金吸能结构。官方称其防撞能力是国标要求的5倍。

被动安全配置拉满。全车配备13个安全气囊。四重门锁机制结合ADS联动解锁，从结构和系统源头筑牢安全防线。

来源：大河汽车一点号