摘要：“成都的路边停车费要取消？真的假的？”最近，一则消息在成都市民的朋友圈和网络平台上迅速传播。内容称：“2025年6月1日起，成都市所有公路边停车位将免费开放，市民无需再缴纳停车费。”消息一出，立刻引发广泛讨论。不少人拍手叫好，认为这是政府减轻民众负担、优化城市

一、网传“免费停车”引爆热议，市民纷纷求证

“成都的路边停车费要取消？真的假的？”最近，一则消息在成都市民的朋友圈和网络平台上迅速传播。内容称：“2025年6月1日起，成都市所有公路边停车位将免费开放，市民无需再缴纳停车费。”消息一出，立刻引发广泛讨论。不少人拍手叫好，认为这是政府减轻民众负担、优化城市交通的利好政策；但也有人表示怀疑，毕竟停车收费问题涉及多方利益，这样的“突然转向”是否合理？

面对舆论的发酵，5月29日，成都交投智慧停车产业发展有限公司通过官方微信公众号“成都停车App”发布声明，明确指出网传消息为不实信息。公司表示，截至目前，成都市交通管理部门及物价部门均未发布相关新政，现有收费政策仍按照既有规定执行，“6月1日起路边停车位免费”系谣言。

这一澄清公告及时稳定了公众情绪，但也让人不禁追问：为何此类不实信息能迅速扩散？政策传言背后又反映了怎样的社会心态？

二、政策依据何在？官方回应明确现行规则

成都交投智慧停车产业发展有限公司在声明中重申，成都市中心城区的临时占道停车场均由成都市公安交管部门统一规划、设置，收费标准严格遵循成都市发改委《关于调整城区机动车临时占道停放差别化收费标准的通知》（成发改收费〔2011〕1334号）文件执行。这一政策将路边停车位分为不同区域，按小时收费，并对长期占用车位的车辆实施更高费率，旨在提高道路周转率，缓解交通拥堵。

此外，从法律层面看，《四川省〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施办法》明确规定，临时占道停车属于城市公共资源的有偿使用，收费收入应用于道路维护及停车设施完善。若要调整收费政策，必须由交管部门联合物价部门发布公告，并报市政府批准。目前，成都市并未启动此类程序。

三、谣言传播背后：市民期待背后的现实痛点

尽管网传“免费停车”被证伪，但其迅速引发共鸣，折射出市民对停车难、停车贵问题的普遍关注。随着成都机动车保有量突破600万辆，停车位供需矛盾日益突出。尤其在中心城区，路边停车位资源有限，高峰时段“一位难求”，甚至出现“僵尸车”长期占用的现象。

对于部分车主而言，停车费已成为一笔不容忽视的开销。以一类区域为例，路边车位每小时收费4-6元，若全天停放最高可达40元。若政策调整涉及免费，短期内或能缓解经济压力，但也可能引发新的问题：车位被长期占用、停车效率下降等。

此次谣言的传播，部分原因在于市民对现有政策的误解。例如，部分车主因不熟悉收费规则，误以为所有路段均为统一收费；而另一些声音则反映，收费机制存在“一刀切”现象，未能充分兼顾老旧小区等停车困难区域的需求。

四、如何化解停车矛盾？多方探索解决方案

事实上，成都市近年来已采取多项措施优化停车管理。例如：

1

扩容停车资源：通过挖掘闲置地块、建设地下停车场、推广共享停车位等方式，新增泊位超10万个；

2

动态调节收费：根据区域、时段调整费率，鼓励短时停车，引导车辆分流至公共停车场；

3

智能化管理：推行“成都停车App”，实现电子收费、车位导航、余位查询等功能，提升使用效率。

然而，政策的落地需兼顾公平与效率。例如，针对老旧小区车位不足的问题，可探索“共享车位”模式，鼓励业主将闲置车位共享给周边车主；对于刚需人群，建议出台限时免费或优惠措施，而非全面取消收费。

五、警惕谣言传播，增强信息辨别力

此次“免费停车”谣言的传播，再次敲响网络信息真实性的警钟。部分自媒体为博流量，热衷于炮制未经核实的“政策动态”，严重干扰公众认知。对于市民而言，面对涉及切身利益的政策变动，应做到“不轻信、不传播”，优先通过政府官网、专业平台或权威媒体获取信息。

值得肯定的是，成都相关部门的快速反应与公开回应，为谣言的澄清争取了主动权。这种透明化沟通机制，既能增强政府公信力，也能避免无谓的社会恐慌。

“免费停车”的美好愿景虽难一蹴而就，但成都正通过多维度手段逐步改善民众的出行体验。未来，随着智慧城市建设的推进，停车难题或将迎来更科学的破解之道。对市民而言，理性看待政策调整、积极参与讨论，才是共建美好城市生活的正确方式。

让我们以耐心和信任，共同见证城市治理的每一步进步。

来源：大爷看热点一点号