摘要：1 月 7 日，中国激光雷达生产商禾赛科技在拉斯维加斯举行的 CES 2025 展会上发布了两款新一代 ADAS 激光雷达。AT1440 拥有汽车激光雷达中最多的通道数，而 FTX 固态激光雷达据称拥有世界上最宽的视野。

1 月 7 日，中国激光雷达生产商禾赛科技在拉斯维加斯举行的 CES 2025 展会上发布了两款新一代 ADAS 激光雷达。AT1440 拥有汽车激光雷达中最多的通道数，而 FTX 固态激光雷达据称拥有世界上最宽的视野。

禾赛的 AT1440 是世界上第一款 1440 通道汽车级激光雷达。它的分辨率是目前主流汽车激光雷达的 30 倍，可以捕捉到 3D 精度的细节。
角度分辨率为 0.02°，有助于提供超高清图像级点云。AT1440 配备了该公司最新的 Gen 4 专有技术平台，可帮助其利用先进的高效光电检测和超高并行处理技术。
禾赛声称 AT1440 将改变自动驾驶的游戏规则。不幸的是，除了说它将为激光雷达性能树立新标准之外，该公司并没有真正概述该设备将带来哪些实际变化。
禾赛还推出了其下一代固态 FTX 激光雷达，可用于配备 ADAS 的汽车和机器人应用。它的最大视场 (FOV) 为 180° x 140°，禾赛声称这是世界上汽车级固态激光雷达的最大视场。它采用全固态电子扫描技术。

它可以达到 30 米的范围，反射率为 10%，分辨率出色。点率为每秒 492,000 个点，是上一代的 2.5 倍。它的高清盲点扫描使其能够非常详细地捕捉行人和电动滑板车等物体。
FTX 激光雷达不是车辆的主要远程激光雷达，而是用作盲点校正装置。它有助于为L3和L4自动驾驶提供全景感知。
与上一代产品相比，它的重量减轻了66%，通过嵌入式安装，暴露窗口面积减少了40%，达到50 x 30毫米。
2024年12月，禾赛成为全球首家月出货量达10万台的激光雷达生产商。预计2025年产能将超过200万台。​

来源：给你说个车