8万级纯电SUV,空间堪比B级车?天地门+3C快充,比元UP划算?

B站影视 韩国电影 2025-05-30 10:40 3

摘要:近年来,新能源汽车市场持续升温,智能化与实用性成为消费者关注的核心。东风纳米瞄准这一趋势,推出全新车型纳米06,定位“国民智趣纯电SUV”,以智能化、大空间、高能效为核心卖点,试图在7-11万元级市场打开局面。接下来就让我们一起来看看这台尺寸不大空间大的SUV

近年来,新能源汽车市场持续升温,智能化与实用性成为消费者关注的核心。东风纳米瞄准这一趋势,推出全新车型纳米06,定位“国民智趣纯电SUV”,以智能化、大空间、高能效为核心卖点,试图在7-11万元级市场打开局面。接下来就让我们一起来看看这台尺寸不大空间大的SUV车型都有哪些亮点,与同价位的竞品相比又有哪些优势。

纳米06的外观设计由国际大师团队操刀,以“奇趣魔方”为核心理念,将几何语言与生活场景结合。前脸封闭式格栅配T型光轨大灯,折面断点设计赋予理性科技感;尾部三角晶塔尾灯通过像素化处理,灯腔内部采用水晶切割工艺,点亮后形成独特的菱形光效,辨识度极高。车身侧面线条简洁流畅,半隐藏式门把手降低风阻,同时还很好用,配备17英寸轮毂,提供几何拼色后视镜,车尾同样用了不少几何线条勾勒出立体且富有层次感的造型。

车尾采用天地门设计是纳米06的一大亮点。融合航天器折叠舱门理念,上掀式尾门与可拓展地门结合,尾门开口达726mm×1047mm,地门可悬停为桌板,尺寸为440mm×950mm毫米,可承重150kg,满足露营、装卸等场景需求。车漆提供“踏浪白”、“漫野绿”、“扶光橙”、“油彩黄”、“星砂银”五款自然灵感配色,质感媲美豪车。

内饰以“生活之趣”为主题,提供“有智灰”“放青松”“好有米”三种配色。内饰设计风格简约,配双辐式多功能方向盘,8.8英寸窄条状液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏,电子怀挡设计简化了中控布局,换挡操作更优雅;仪表台与门板采用60%超广域软包覆盖,搭配3D mesh软质包覆表皮工艺,触感细腻环保。256色律动氛围灯随音乐呼吸变化,星空全景天幕透光面积达0.85㎡,兼顾隔热与隐私,营造出高级座舱氛围。电释放车门通过智能钥匙实现无感解锁,靠近车辆3秒即可唤醒车机系统,科技感与便利性兼备。

搭载高通骁龙8155芯片,配备12GB运行内存,车机系统“快、稳、顺”。中控屏分辨率1920×1080,支持多点触控与分屏显示,全场景AI语音交互响应速度仅300毫秒,10秒内可执行8条指令,支持离线车控,无网络环境下仍能语音操作空调、车窗等功能。手机APP远程控制涵盖寻车、预热、充电管理等,还可通过蓝牙钥匙实现无感解锁等。

内设多场景互动模式,小憩模式:一键调整座椅,搭配自然白噪音,打造沉浸式休息空间;露营模式:锁车不下电,智能维持车内温度,支持3.3kW外放电,可同时驱动电烤炉、投影仪等设备。

纳米06的车身尺寸为4306mm×1868mm×1645mm,定位小型SUV,轴距却是达到了2715mm,车内“得房率”高达85%。空间表现相当夸张,身高177厘米体验者(体重80公斤)坐在后排,头顶距离顶棚还有接近1拳多的空间余量,膝盖距离前排座椅则是有超过2拳的空间表现,基本快接近中型SUV的空间水准了。后排地板纯平,中间位置乘坐不难受。

前排座椅支持大角度放倒,可灵活切换多种场景,午休很实用,后排座椅放倒跟天地门衔接,可以拓展成2米长的空间,用途很广,零压呼吸座椅采用双硬度发泡与仿皮+局部仿麂皮面料打造,支撑性足,软弹适中,且符合人体工学设计,乘坐舒适,前排座椅支持电动六向调节,其中主驾提供通风、加热功能。NVH优化方面,全车37处吸隔音材料+8.8㎡吸音棉,电驱噪声低至18dB,静音表现非常优秀。

全车设计35处储物空间,中控储物平台、隐藏式挂钩、大容量手套箱等,细节实用性强。后备厢基础容积500升,轻松容纳4个24寸行李箱,满足全车人出行的行李装载需求,后排放倒后可扩展至1040升,大件物品可以轻松塞进去。

纳米06搭载“天元智驾T100”系统,硬件层面配备800万像素惯导双目摄像头(探测距离200米,水平视角100°),结合IMU惯性测量单元,可精准感知雪糕筒、异形车等障碍物。算法端采用端到端模型,数据训练效率提升10-20倍,决策逻辑拟人化,系统迭代速度远超传统规则代码架构。支持导航领航辅助(NOA),可以不依赖高精地图,支持智能上下匝道、大曲率弯道通行(成功率99%),变道逻辑果断,超车过程接近人类驾驶员风格;记忆领航辅助功能(MOD),可学习10条常用路线(单条最长150km),复杂路口通过率提升明显。支持无保护左右转向、导航变道、和效率变道,系统能准确识别对向车流间隙,完成自主通行;

泊车功能挺强,跨层记忆泊车辅助支持地下车库多楼层巡航,单条路线长度可达2000m;循迹倒车辅助可沿原路径退回100m,窄路误入时无需反复腾挪;手机蓝牙泊车功能解决车位过窄难以下车的痛点,用户可在车外遥控车辆泊入。

众多感知硬件加持,安全方面可圈可点,主动安全层面,支持AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DOW开门预警等20项主动安全配置。被动安全层面,除入门的Air版外,其余四款车型均配备6安全气囊,采用高强度钢笼式车身结构,激光焊接技术,71.9%镀锌涂层;电池组采用四重防护。整车历经70度温差,跨越南北半球的测试,可靠性高。

纳米06基于东风量子架构3号平台打造,搭载马赫E电驱系统与CTP直冷电池包,三电技术全面进阶,搭载135千瓦驱动电机,峰值扭矩290牛·米,0-50km/h加速3.6秒,城市超车轻松愉快。最高车速150公里/小时,配备44.94和51.87千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程分别为401和471公里,支持3C倍率快充,18分钟可以将电量从30%充至80%,标配热泵空调,综合电耗低至12.4kWh/100km。

底盘悬架方面采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,减振器采用双通道塔顶,偏置式弹簧设计,提升路面触感;另外在减振器内部使用减摩涂层,减小高频振动,提高驾乘舒适性。由CTCC车手团队调校,经过漠河冰雪路面与海南高温测试,车辆在颠簸路况下滤震柔和,高速过弯侧倾抑制良好,兼顾舒适性与操控稳定性。

8-12万级的纯电SUV多为小型SUV,受车长限制,轴距并不算长,以比亚迪元UP为例,长度比东风纳米06还长了4毫米,但是轴距却短了95毫米,二排空间还是有着一定区别的。

续航方面,2025款元UP提供401公里续航,电池组容量跟东风纳米06的401公里版本接近,东风纳米06还有471公里版本可选,电池容量更大,续航也要长一些,电机功率也要大一些(元UP 分别搭载70/130千瓦电机)。配置层面,2025款元UP标配DiPilot 100智能驾驶辅助系统,低配车型的配置比东风纳米06略高,不过售价也要高不少(东风纳米06限时先享价7.99-10.99万元),2025款的元UP活力版车型价格来到了9.98万元,比东风纳米06的起售价格高了1.99万元,元UP 顶配超越型则达到了11.98万元,也要比东风纳米06的顶配价格高了近0.99万元。整体对比下来东风纳米06的价格更有竞争力,可选的车型也更加丰富,另外还有3C倍率充电、天地门等亮点。

东风纳米06以“国民车”定位,将智能、空间、能效等核心需求整合,重新定义了7-11万级纯电SUV的价值标准。其优势不在于单项参数的极致,而在于均衡的产品力与场景化设计思维。对于年轻家庭或首购用户而言,这是一款既能满足日常通勤,又能拓展生活乐趣的务实之选。随着限时先享价的公布,纳米06有望成为细分市场的强力竞争者。

来源:车市风向标一点号

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