摘要：在竞争激烈的 2025 年电动车市场，零跑汽车成绩亮眼。三、四月，零跑连续霸榜新势力销量榜，4 月交付量达 41039 辆，环比增长 10.6%，同比更是大增 173%。1-4 月，零跑在新势力出口销量中名列前排，海外市场表现出色。2025 年以来，其股价领涨

在竞争激烈的 2025 年电动车市场，零跑汽车成绩亮眼。三、四月，零跑连续霸榜新势力销量榜，4 月交付量达 41039 辆，环比增长 10.6%，同比更是大增 173%。1-4 月，零跑在新势力出口销量中名列前排，海外市场表现出色。2025 年以来，其股价领涨中国汽车品牌 。零跑能有如此佳绩，全域自研技术功不可没，自研让它掌握核心技术，实现技术平权。同时，零跑对成本把控堪称极致，精准锚定 10-20 万元主流市场。基于此，零跑推出的 2026 款 C10，升级 LEAP3.5 技术架构，在续航、驾控、智能、设计方面全面进阶，产品价值提升，价格却十分亲民。2026 款零跑 C10，以超高性价比，成为消费者购车的优质之选 。接下来看看这款车的具体表现。

喜欢零跑，动力性能是一个很重要的因素。2026 款零跑 C10，在动力布局上有纯电和增程两种选择，轻松解决大家担心的续航短、充电慢问题。​先聊聊纯电版，它用的是全域 800V 高压碳化硅平台，搭配 74.9kWh 的大容量电池，按照 CLTC 工况标准，续航能达到 605km。像平常在市区里上下班，周末再出门逛逛，充一次电基本能应付一周的出行。要是电量不足了，它的 800V 超高压快充技术很给力，从 30% 充到 80% 只需要 16 分钟。就好比早上上班前发现车快没电了，利用买早餐的时间去快充一下，电量就能快速补充不少，完全不耽误事儿，充电速度比中压平台快了将近一倍。而且，纯电版还有 69.9kWh 电池包的车型，续航也能达到 530km，同样能满足日常使用。​再看看增程版，采用的是 “可油可电” 的灵活补能方式。28.4kWh 的电池组加上 50L 的油箱，综合续航能有 1190km，纯电续航也有 210km。如果每天通勤距离在 30km 左右，那一周充一次电就够了。就算遇到长途出行，没电了还能加油继续跑，完全不用担心续航焦虑。增程版从 30% 充到 80% 的电量，只要 18 分钟。在能耗方面，增程版在 CLTC 工况下，低荷电油耗每百公里才 5.1L，相比传统插混车型要更省油，养车成本更低。​从动力性能来讲，纯电版车型有不同的配置，其中搭载 74.9kWh 电池包的版本，搭配的碳化硅三合一电驱动力总成，最大功率能到 220kW ，百公里加速仅需 5.9 秒，动力强劲，在市区超车或者上高速行驶都很轻松。而增程版配备 170kW 功率的后置单电机，零百加速 7.68 秒，对于家用 SUV 来说，这样的动力在日常驾驶中完全够用，起步、爬坡都能应对自如。​总的来说，2026 款零跑 C10 的 “纯电 + 增程” 双动力布局，考虑得很周全。纯电版适合充电方便、主要在城市里用车的朋友，长续航加上快充，日常使用省心又省钱；增程版则适合经常需要跑长途，或者充电不太方便的用户，既有纯电行驶的经济性，又有燃油带来的长距离保障，真正做到了覆盖各种用车场景。​

在智能这块2026 款零跑 C10 也是下足了功夫，不管是日常使用的智能座舱，还是关乎驾驶安全与便捷的辅助驾驶，都能给咱们带来全新体验。​先聊聊这智能座舱。它搭载了高通 SA8295P 旗舰芯片，配合全新升级的 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，反应速度特别快。比如说你启动车子，车机系统马上就能亮起来，一点不卡顿。操作界面也很新颖，有实时感知的 3D 灵动桌面，天气变了、白天黑夜切换，桌面上的场景都能跟着变，就好像把真实世界搬进了车里，特别有意思。还有智慧分屏功能，你可以一边导航，一边放音乐，互不干扰，方便得很。而且，新车还搭载了 DeepSeek 和通义千问双 AI 大模型，能听懂咱们各种自然的语言指令。早上着急上班，你说一句 “导航去公司”，它立马就能规划好路线；想听喜欢的歌，喊一嗓子歌名，音乐马上就能响起来，就跟有个贴心小助手在旁边一样。​再讲讲驾驶层面的智能辅助。2026 款零跑 C10 采用 “激光雷达 + 端到端大模型” 技术路线，全车配备了顶置激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等 28 个智能感知硬件，就像给车子装上了好多双眼睛，360 度全方位感知周围环境。计算平台用的是基于 4nm 制程工艺打造的高通骁龙 8650 高性能芯片，等效算力有 200TOPS，运算能力超强，能快速处理各种复杂信息。有了这些硬件支持，它能实现高速领航辅助、泊车辅助等 27 项辅助驾驶功能。跑高速的时候，开启高速领航辅助，车子能自动根据路况和限速调整车速，遇到前车减速也能及时跟着减速，还能在合适的时候自动变道超车，大大减轻了咱们长途驾驶的疲劳。停车的时候，泊车辅助功能就派上用场了，就算是停车技术不太好的新手，也能轻轻松松把车停进车位里。更让人期待的是，未来还能通过 OTA 升级推送通勤领航等更高级别的功能，不断给咱们带来新惊喜。

接下来看看在操控性和安全方面，这款车也是做的很到位，给咱们日常开车带来不少好处。​先讲讲操控性。它采用了前麦弗逊后五连杆的底盘结构，而且是中欧底盘团队联合调校的。平常开车过那种颠簸路面，或者经过减速带的时候，能明显感觉到车子把震动过滤得很好，坐在车里不会觉得特别颠。就好比你家小区路面不太好，有坑洼，开着 C10 过去，车身晃得没那么厉害，舒适性挺不错。再说说路口掉头，它的转向很灵活，一把方向就能轻松转过去，不像有些车掉头得倒好几把。​零跑这次还搭载了大陆 One-Box 制动系统和博世华域 DP-EPS 转向系统。这俩可厉害了，动态减速响应特别迅速。比如说你在高速上，前面突然有车急刹车，你踩下刹车，C10 能很快做出反应，车速迅速降下来，避免追尾。转向操控也特别精准，你想往哪边转，方向盘一打，车子就稳稳地朝着那个方向去了，指哪打哪，开起来特别有信心。而且 800V 碳化硅电驱系统让这车 5.9 秒就能破百，加速特别猛，超车的时候轻轻松松，动力随叫随到。​

再聊聊安全方面，这可是重中之重。C10 的车身扭转刚度高达 42500N・m/deg，特别结实。它采用了 CTC2.0 技术，还大量使用了核潜艇级 2000MPa 热成型钢，铝合金等高性能材料占比达到 73.6% 。就好像给车子穿上了一层坚固的铠甲，抗撞击能力很强。要是不小心发生碰撞，车身能很好地保持结构完整，最大程度保护咱们车内人员的安全。​而且搭载的 LMC 一体化运动融合控制技术，厉害得很。要是在 120km/h 的高速上突然爆胎了，这系统能在 500 毫秒内，通过对制动、转向、驱动的融合控制，快速把车子的不稳定因素消除掉。这速度可比咱们经验再丰富的老司机反应都快好几倍，能大大降低事故风险。而且这个技术还有动态转向辅助、高速预稳定控制、冰雪路面预稳定等功能。像你在紧急避障或者快速过弯的时候，它能主动优化车身姿态，让车子更稳，减少侧翻之类的危险，大大提升了驾乘的安全性和舒适性。​在其他安全配置上，C10 也一点不含糊。整车是高强度笼式车身结构，配备了 8 个安全气囊，主副驾驶座、侧面以及头部关键防护区域都有。一旦发生意外，气囊瞬间弹出，给咱们身体形成缓冲，降低受伤风险。ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统与 ESP 车身稳定控制系统协同工作，时刻监测车辆状态。在湿滑路面紧急制动的时候，ESP 能精准感知车轮打滑，快速调整各个车轮的制动力，防止车子失控或者侧滑。还有 360 度全景影像系统和透明底盘功能，通过车身周围的摄像头，把车辆周边和底盘下方的情况清清楚楚地显示在中控屏上。停车入库或者在那种狭窄复杂的路段行驶，咱们能准确知道车身位置，避免刮擦和碰撞。要是在老旧小区那种窄路上开，透明底盘还能帮咱们看到路面上的坑洼、石块，保护底盘安全。说实在，2026 款零跑 C10 在操控和安全方面的表现，真的能给咱们日常出行带来满满的安全感和舒适感。

当然，选择零跑C10另一个原因就是看中这款车的空间舒适性方面。2026 款零跑 C10 主打 “全球年轻人更理想的家”，在内饰配置和舒适空间上很有亮点。​

一拉开车门，就能看到它简洁大方的内饰设计。用了大量平直线条和柔和曲面，“圆角矩形” 元素也不少，整体风格很协调。车里实体按键没几个，怀挡式换挡机构让前排驾驶区域特别整洁，看着就舒服。14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏很显眼，搭配全新升级的 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，反应快，操作顺滑。3D 灵动桌面能根据天气、昼夜实时变化，感觉车机和外面的环境都连起来了；智慧分屏功能也实用，一边导航一边看视频，互不干扰。​再说说座椅，前排座椅能 180° 放平，一下子就变成纵长 1.8 米的大沙发躺椅。要是前后座椅都放平，长度超 2.7 米的超级大床就出现了。一家人出去露营，玩累了直接在车里舒舒服服地休息。而且座椅面料是婴儿可啃咬级的有机硅材料，跟婴幼儿奶嘴材质一样，无毒亲肤，还抗污耐磨，通过了 OEKO - TEX®STANDARD 100 认证，对家里有小孩的特别友好。​

说到全家出行，储物空间得足够大。零跑 C10 这方面表现不错，全车有 26 处储物空间，还有 5 个专属杯托，每个人的随身物品都能找到地方放。后备箱标准容积 370L，能同时装下 7 个 20 英寸登机箱。要是把后排座椅放倒，容积能扩展到 835L，装 15 个 20 英寸行李箱都没问题，全家出游带再多东西也不怕。​在舒适性配置上，2.1㎡的超大全景天幕特别亮眼，采光面积比同级别车型都大。夏天怕热也没事，高品质加厚电动遮阳帘能有效阻隔阳光直射和热能入侵。跑高速的时候，很多人担心噪音大，零跑 C10 在 NVH 方面下了大功夫，全车超 100 项静谧性专项优化，再加上前风挡声学玻璃，就算车速到 120km/h，车里也很安静，静音效果能和 50 万级豪华车型媲美。另外，整车还广泛应用新环保工艺，配合 AQS 空气质量管理系统，能自动识别空气质量，快速净化车舱空气，时刻守护家人在车内的呼吸健康。

在外观方面，2026 款零跑 C10 沿用零跑 C 系列设计语言，和零跑 B 系列最新家族化设计不同。不过从实拍图能看出，它有独特魅力。前脸几乎全封闭，搭配贯穿式头灯组，营造出不错的年轻时尚感。这样的设计，白天看着简洁大方，夜晚点亮车灯，辨识度超高。走到车侧，能看到它用的是伸缩式隐藏门把手，平时缩在车身里，让车侧线条更流畅。开门时自动弹出，满满的仪式感。多辐式枪灰色轮毂很吸睛，和熏黑的窗框饰条搭配，时尚又大气，开在路上回头率肯定不低。车尾部分，牌照区集成在后保险杠上，看着很协调。贯穿式尾灯组，晚上一亮，整个车尾显得更宽，也更醒目。车顶末端的扰流板，不仅增加了运动感，还藏着后挡风雨刮器，实用又美观，进一步提升了整车时尚感。2026 款零跑 C10 外观基本延续 2024 款整体风格，稳重大气又有时尚感。贯穿式前后灯组设计，视觉上把车拉宽了，不管白天黑夜，都很有辨识度。车身线条流畅自然，隐藏式门拉手，不仅让车身看着简洁，还能降低风阻，车子开起来更顺畅，说不定还能省点电呢。这次新车新增的曦露紫车身颜色，真的很独特。在不同光照下，颜色会呈现丰富层次感。阳光下，紫色透着高雅；阴天时，又有别样韵味。喜欢个性的朋友，肯定会对这个颜色爱不释手。

5 月 15 日，2026 款零跑 C10 正式上市，5 款车型价格在 12.28 万到 14.28 万之间。它有纯电和增程双动力，纯电版 CLTC 续航 605km，增程版综合续航 1190km，还升级了 LEAP3.5 技术架构，在续航、驾控、智能、设计上都有提升。这款车把 800V 高压平台等技术带到 15 万级市场，从续航、智能等四个方面进行了升级，为年轻人提供了更实用的选择，也为这个价位的新能源 SUV 树立了新的参考标准。喜欢空间及高性能车型的话，一定要体验下这款新车。大家感觉零跑C10如何？欢迎讨论。

来源：副业可深攻一点号