摘要：有点棱角是个好事，哈弗猛龙一直是一个有点棱角的车。之前的hi4版本无论是在市场上的口碑还是销量都是非常的好。在2025年的今天哈弗又带来了猛龙的燃油版，今天就来看看它的上市价格到底值不值得。怎么样，这价格是不是还挺有诚意的？

有点棱角是个好事，哈弗猛龙一直是一个有点棱角的车。之前的hi4版本无论是在市场上的口碑还是销量都是非常的好。在2025年的今天哈弗又带来了猛龙的燃油版，今天就来看看它的上市价格到底值不值得。怎么样，这价格是不是还挺有诚意的？

哈弗猛龙说现在全系标配2.0T的发动机，加一个9DCT的变速箱，还有一个后桥的差速锁。

·再看外观，它也是明显是更硬派了，用了一个方灯的感觉，再加上直扑式前中网，这个感觉有点帕特农神庙的中网的感觉。总体来说就是它的实车真的要比图片上看上去好看的多。

·车身侧面的轮眉依旧是哑光的硬塑料的耐磨的装饰，它加入的铆钉式的感觉就让它精致感以及野性明显是更好的。同时它在翼子板的这块多了一种装饰，这是燃油版上比较特殊的一点。同时我觉得要好评的是它依旧用的是一种机械式的门拉手，这个在这种有点野性的方盒子的车型可靠是非常重要的。

·来到车尾，它最引人注目的就是它的尾灯跟车头有一点相呼应的感觉，是一种天圆地方的中国元素。另外它现在也是有背着小书包的外挂备胎的版本和一个方的小的储物格的版本可以选。我个人肯定会更喜欢外挂的备胎，毕竟这种方盒子车型野性是一个非常重要的事。

·同时拉开后备箱可以发现它里边是有一个比较实用的外放电的接口，它是220V400W的充电，无论是给一些无人机充电还是做一些露营的时候非常的好用。

·内饰最明显的变化就是它用上了怀档的设计，同时也是用上了坦克300同款的双幅的方向盘，明显是更加的简洁。其实我对怀档在越野车上用是非常有好感的，因为我是觉得会提升安全性，因为在越野路面时，可以手不离开方向盘，视线不离开路面就切换前进和后退。

同时整个猛龙的内饰就用两个字形容，就是实用。大面积的储物格的设计以及大面积的实体按键，非常实用的内饰。同时也说了，它全系标配了后桥的差速锁，这就让它的脱困能力是有所增加的。

猛龙的2.0T发动机238匹马力，385N·m，这个参数大家已经非常熟悉了，但是它匹配的是9DCT的变速箱。这个动力总成就两个词来形容，就是平顺且可靠。结合上猛龙今天的售价，我觉得它在这种泛越野的方盒子SUV里、产品里还是非常能打的。

来源：行车视线一点号