摘要：近日，全球最大的半潜式起重船“Sleipnir”号接连完成两项施工任务，在英国Dogger Bank海上风电项目第三阶段Dogger Bank C风电场安装了一座海上变电站，并为荷兰Hollandse Kust West Beta海上变电站安装了上部模块。

近日，全球最大的半潜式起重船“Sleipnir”号接连完成两项施工任务，在英国Dogger Bank海上风电项目第三阶段Dogger Bank C风电场安装了一座海上变电站，并为荷兰Hollandse Kust West Beta海上变电站安装了上部模块。

据悉，Dogger Bank C项目海上变电站导管架基础由西班牙Navantia Seanergies制造；变电站上部模块由Aibel交付，长75米，宽50米，高36米，将在2025年9月11日前完成调试。

Dogger Bank海上风电项目由SSE Renewables（40%）、Equinor（40%）和Vårgrønn（20%）共同拥有，风电场位于距约克郡海岸约130公里的英国海域，分A、B、C三个阶段建设，每个阶段装机容量均为1.2GW，其中Dogger Bank A和B阶段均拟安装95台Haliade-X 13 MW海上风机，Dogger Bank C阶段拟安装87台Haliade-X 14 MW风机。

3.6GW的Dogger Bank海上风电项目计划于2027年完工，建成后将成为世界上最大的海上风电场，每年可为约600万户英国家庭供电。

Hollandse Kust West Beta平台由Equans/Smulders联合体建造，重达4000吨，其导管架基础由“Sleipnir”号在2024年5月安装到位。

这座变电站位于距离Egmond aan Zee海岸约50公里处，将根据输电系统运营商 (TSO) TenneT与莱茵集团（RWE）签署的海上电网连接协议将荷兰OranjeWind海上风电项目的可再生能源输送到大陆。

OranjeWind海上风电项目由RWE和TotalEnergies共同开发，风电场位于荷兰北海，距IJmuiden约53公里处，总装机容量为795MW，拟安装53台维斯塔斯V236-15.0 MW海上风机。风电场计划于2026年开始海上施工，预计在2028年初全面投入运营，建成后年发电量约为3太瓦时，将为100多万户荷兰家庭供电。

公开信息显示，“Sleipnir”号由新加坡胜科海事建造，由Heerema Marine Contractors拥有，是全球首艘使用LNG动力的半潜式起重船，船长220米，宽102米，排水量为273700吨，可容纳400人；配备DP3动态定位系统，最大自航航速为10节；配备2台Huisman设计建造的10000吨大型起重机，能够用于安装和拆卸海上重型施工设施，也能够用于海底结构、地基、系泊和浮式结构的深水安装作业。

来源：龙船风电网