摘要：随着85后逐渐步入家庭生活的核心阶段，越来越多的家庭开始迎来二胎甚至三胎的情况，传统五座车型在满足全家出行需求时显得捉襟见肘。适合更多乘员的家庭大六座SUV因此受到了越来越广泛的关注，特别是在30万元上下的热门价格区间，这一细分市场的竞争愈发激烈。近期刚刚推出
随着85后逐渐步入家庭生活的核心阶段，越来越多的家庭开始迎来二胎甚至三胎的情况，传统五座车型在满足全家出行需求时显得捉襟见肘。适合更多乘员的家庭大六座SUV因此受到了越来越广泛的关注，特别是在30万元上下的热门价格区间，这一细分市场的竞争愈发激烈。近期刚刚推出的深蓝S09，凭借其主打的增程式混合动力技术和针对年轻家庭用户的市场定位，逐步成为部分消费者在选购大六座家用SUV时绕不开的一个选择。接下来，本文将对深蓝S09的设计理念、空间表现、动力系统、智能辅助驾驶、安全配置以及与同级竞争车型进行较为详细的介绍和分析。
从外观层面来看，深蓝S09的设计延续了简约且大气的风格，轮廓修长且张力十足，这在视觉感受上让人联想到理想L9，有一定的家族式设计语言。前脸部分采用了封闭式格栅的设计，与贯穿式LED灯带及分体式大灯组合形成了较为鲜明的视觉层次感，这不仅提升了辨识度，也让整车看起来更加现代和未来感十足。车身侧面主要以平直硬朗的腰线为主，结合悬浮式的平直车顶设计和隐藏式门把手，这样的设计既有效降低了风阻系数，官方数据显示该值约为0.283Cd，在同级别车型中具备较强竞争力，也保证了整车的运动感和视觉美感。深蓝S09配备了21英寸的六辐轮毂，搭配米其林超静音轮胎，这在满足大尺寸轮毂带来的视觉冲击力的同时，也兼顾了静谧性和舒适性。尾部设计保持了整体的圆润简洁风格，贯穿式尾灯加上后杠中间的黑色装饰，进一步强调了运动元素与视觉平衡，整体造型年轻且易于被大众接受。
车内空间同样是深蓝S09所重点打磨的部分。它采用了一种颇具未来感的简约内饰风格，取消了传统的仪表盘，转而搭载了43英寸的AR-HUD抬头显示系统，将重要的行车信息直接投映到前挡风玻璃上。这不仅有效减少了驾驶员目光转移的频率，有助于提升行车安全，也为车内增加了浓厚的科技氛围。中控区则配备了双15.6英寸的悬浮大屏，分辨率达到了2.5K，亮度高达1000尼特，两块屏幕连成一体，显示效果细腻且色彩表现丰富，配合流畅的响应速度，打造出视觉与操作体验兼优的车机交互界面。后排乘客同样被考虑得较为周到，配备了21.4英寸的3K高清娱乐屏，结合20个扬声器组成的7.3.4全场景华为Sound音响系统，为家庭成员营造出一个沉浸式智能娱乐环境。车内丰富的信息交互系统使得无论是驾驶者还是副驾乘客均可便捷地操作车辆各项功能。方向盘设计采用了三辐式造型，皮质拼接包裹表面，配置了滚轮和多功能按键，操作手感舒适，且方便驾驶时快速控制各种车载功能。大面积软性皮质覆盖的中控台面，结合深浅双色拼接结构，营造出了一个温馨且具备豪华感的车内氛围，也提升了用车质感。
智能辅助驾驶方面，深蓝S09配备了华为乾崑智驾系统，依车型版本不同提供了基础版ADS和更高级的ADS 3.3版本。基础版主要以纯视觉方案完成智能驾驶辅助和遥控泊车功能，适用于高速路段的辅助驾驶需要。更高阶的ADS 3.3版本则集成了众多高精度传感器，包括华为自研的192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11颗高清摄像头，最大探测距离可达250米，能够精准识别各类道路目标和障碍物，涵盖行人、车辆以及锥桶等40余种对象。这套系统具备从车位到车位的全场景贯通能力，能够应对环岛、无保护左转、拥堵路段等多种复杂环境。制造商计划于2024年6月底实现对50万个停车场的智能辅助覆盖，并开放10万个公共停车场支持代客泊车和泊车代驾功能。深蓝S09还预期在2025年下半年完成升级到华为ADS 4.0版本，使得智能驾驶水平持续向更高阶段迈进，这种逐步升级的策略体现了该车型长期注重软件迭代的规划，也有利于提升用户体验的持续性和稳定性。
在空间表现方面，深蓝S09长宽高分别达到5205毫米、1996毫米和1800毫米，轴距则达到了3105毫米，这样的尺寸为车内营造了宽敞的乘坐环境。尤其是在第三排空间设计上，表现亮眼。腿部空间达870毫米，对于身高约175厘米的成年乘客来说，膝盖距离前排座椅仍有一拳以上余量，头部空间约360毫米，乘坐时不会感觉压抑。第三排座椅支持无级电动调节，最大可调至125度，并带有三档加热功能，旨在保障长时间乘坐的舒适感。座椅布局和灵活性也表现出不少特色，前排靠背放倒时能够与第二排座椅连成一片，形成一张宽大的双人床，而第三排放倒后，后备箱区域也能作为儿童床使用。前排座椅移至最前，二排与三排座椅均放倒时，后备箱可扩展成一张长达2.5米的露营大床，实现“床车”功能，为户外活动提供便利。车辆还在储物空间设计上做足功夫，例如智能中岛具备700毫米滑动范围，搭配前后无线充电板、隐藏储物格、杯架和车载冰箱（容量约10升），形成了一个便捷的“移动智控仓库”。车载冰箱支持宽泛的温控区间，既能冷藏饮品，也可加热婴儿奶瓶，非常适合育有孩子的消费者。常规后备箱容量约为427升，盖板下方设计了隐藏储物格，能够轻松存放7个20寸行李箱。即便是在全员满座的情况下，车内各乘员依旧能享受到如“头等舱”般的乘坐体验。
动力层面，深蓝S09的增程式设计是其卖点之一。全系标配后置231千瓦电机，针对较重车身提供了充足的动力支持。四驱版本在此基础上增加了一台前置131千瓦电机，前后电机分别采用不同类型的电机设计，后电机为永磁同步设计，前电机则采用交流异步电机，这种组合不仅提升了车辆的爆发力，还优化了整体动力表现。搭载的1.5T四缸发动机主要负责发电，不参与直接驱动，动力传递均通过电机和单速变速箱完成，延续了电动车顺畅线性的驾驶感受。续航方面，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量为40.18千瓦时，支持3C快充技术，纯电续航里程约为220公里。加满油和电后，综合续航可达到1100公里左右，使用92号汽油，综合馈电油耗在百公里约5.6升的水平，相较同类车型具有一定的经济优势，适合多样化的家庭用车需求。
底盘结构上，深蓝S09采用了多连杆独立后悬挂，具体采用了H臂设计，这种结构在保证轻量化的同时不失强度，能够为大规格SUV车型带来良好的动态表现和操控稳定性。配合空气悬架及CDC连续可变阻尼减震器，悬挂可以根据路面和行驶状态自动调节硬度与高度，提升车辆的舒适性和通过性。悬挂的软硬和高度调节相结合，增强了车辆适应多变路况的能力，同时六轴防晕车技术通过减少车辆的俯仰和侧倾动作，缓解长途出行时乘员的不适感，特别照顾了老人和儿童等特殊乘客的需求。在日常驾驶与复杂路段中，这样的底盘配置兼顾了舒适和操控两方面的期待。
说到安全配置，深蓝S09同样做出了较为全面的部署。搭载了华为CAS 3.0主动安全系统，结合AR-HUD抬头显示的动态光带，能够让驾驶者清晰地感知行车指引和预警信息。一旦需要驾驶员干预，方向盘会发出高频震动警示，并通过中控屏弹窗提示，交互逻辑清晰且直观，能有效降低因注意力分散带来的安全隐患。被动安全方面，车辆配备了前排安全气囊、侧气囊及覆盖全车乘员的气帘，共计8个安全气囊。此外，高强度车身结构和多项主被动安全辅助配置相互配合，为车内成员提供多维度的保护。通过系统性的安全策略设计，深蓝S09致力于为家庭用户带来更安心的驾乘体验。
将深蓝S09与市场上的同级车型进行对比，也能看到它的一些明显优势。与领克900相比，两车尺寸相近，虽领克900车长略有优势，但深蓝S09后备箱额外设计了隐藏储物空间，使储物层面更加实用。内饰材质方面，领克900以豪华感取胜，但深蓝S09所搭载的鸿蒙车机系统，在操作流畅性和智能化体验方面与领克900采用的魅族Flyme Auto系统旗鼓相当。底盘调校方面，领克900在舒适性和驾驶乐趣间寻求平衡，深蓝S09则可能更倾向于提升乘坐舒适度。智能辅助驾驶技术上，深蓝S09配备的华为ADS系统，结合高精度的192线激光雷达，表现出一定程度的技术优势。与理想L6来看，深蓝S09在车身尺寸上略胜一筹，特别是第三排空间更为宽敞，座椅功能更全面。动力与续航方面，深蓝S09的增程动力系统带来了一些特色表现。智能配置层面，深蓝S09与华为合作的智驾及座舱系统亦呈现出较强竞争力。
综合来看，深蓝S09凭借灵活多变的空间布局、充足且成熟的动力体系、全面细致的安全装备以及智能的驾驶技术，在家庭大六座SUV领域展现出明显的竞争优势。其在驾控体验和乘坐舒适性之间取得较好的平衡，也使其不仅满足日常家用，也较为适应偶尔的长途与复杂路况需求。增程式动力技术为用户缓解了纯电车型存在的续航焦虑，同时丰富的智能配置和舒适性设计，让用车过程更为便捷和安心。面对越来越多对品质与科技有一定要求的年轻家庭，深蓝S09提供了一个值得关注的方向。当然，购车时建议消费者能实地试驾，亲身体验这款车的操控手感、空间尺度以及智能互联体验，从而判断其是否符合家庭的实际使用需求。未来，随着技术的进一步发展及用户反馈的积累，期待深蓝S09能在用户体验和功能表现上持续提升，为家庭智慧出行树立新的标杆。
来源：博学的远山SGB66md
