淮南铁路水——张线的记忆

摘要：淮南铁路线上的“水家湖火车站”——“张楼火车站”铁路线以前简称水——张线，早已经没有了往日的辉煌，上个世纪80年代有的车站是张楼，毕家岗，八公山，蔡家岗，李郢孜，望峰岗，黑泥洼，淮南西，泉山，洞山，淮南，大通，田家庵，九龙岗，大柿园，孔店，周巷，水家湖站。在淮

淮南铁路水——张线的记忆

淮南铁路线上的“水家湖火车站”——“张楼火车站”铁路线以前简称水——张线，早已经没有了往日的辉煌，上个世纪80年代有的车站是张楼，毕家岗，八公山，蔡家岗，李郢孜，望峰岗，黑泥洼，淮南西，泉山，洞山，淮南，大通，田家庵，九龙岗，大柿园，孔店，周巷，水家湖站。在淮南市辖区内的廖家湾，潘集，潘集西，桂集，凤台，张集站有的已经不再办理客货运业务，有的已经永远的从铁路线上消失了只能留在了记忆中。

现在人们出行太方便了，淮南市内有淮南东，淮南南，寿县，凤台高铁站和新建的淮南站，虽然候车室和火车站广场建设的越来越气派，可是再也留不住旅客了，因为随着公交车，自驾车，出租车，对出行带来的方便，高铁更是可以满足了人们的出行，现在的火车站仿佛成了一个上车台扶手，扶一下而已随到随走。

（一）望峰岗火车站

2024年9月25日路过淮南望峰岗铁路火车站，当我站在80年代进站的候车室外时，看到进站口的大门入口墙上铁路的路徽依然可见，望峰岗火车站的站名不知什么时候已经不见了，现在这间屋子前后都大门紧锁，可能已经废弃了。

上个世纪淮南望峰岗火车站，在水张线上是客运、货运比较繁忙的车站，在蚌埠铁路分局也是二等区段编组站，站内正线和到发线有7条，通往淮南企业的专用线，主要是一墙之隔的望峰岗选煤厂，淮南化肥厂，粮库，油库等。

这里也是我1979年参加工作，对新入路职工进行三级安全教育培训的第一站，培训地点就在紧挨着火车站候车室西边的会议室，后来分配到蔡家岗火车站上班，早晨5:00就要从九龙岗的家里出来乘坐淮南小票（绿皮车），经过望峰岗到蔡家岗近两个小时的路程。那时候的绿皮火车上的座椅还是木板的，缝隙中臭虫特别多，车上老鼠也多。

今天来到这里看到车站已经有了新的办公楼，不在西边的院子内了。车站内仍然停有货运车辆，站名牌已经字迹模糊，老的望峰岗站名牌两边应该是黑泥洼（现在是淮南西站）—望峰岗—李郢孜（现在是蔡家岗站）。

火车站一墙之隔的望峰岗选煤厂已经早就停止生产了，站在火车站内就可以看到废弃了的厂房。淮南化肥厂关停以后，原厂址已经夷为平地。

（二）蔡家岗火车站

2019年3月5日天气不作美，一出门就滴起了雨点，天气预报告诉预报是阴天，哪知道也不准。

今天的第一站我就来到了蔡家岗火车站，如果不是沿着铁路南道口的围墙旁边小巷道，经过了家属住宅区来到蔡家岗火车站的老站台，真很难想象，这个火车站已经没有了80年代的繁荣。

我是1979年底从下放知青，被蚌埠铁路分局招工参加工作，被分配到铁路九龙岗车务段蔡家岗火车站学习道口员，只干了三个月，就又改职学习制动员（铁路调车工种），后来与同学互相调动（那时候我已结婚，爱人在九龙岗铁路上班，我的同学他在九龙岗火车站工作，也结婚了，他爱人在蔡家岗钢厂上班）就这样通过我们互相调动，我就到了九龙岗火车站，没干几年，又调到了其他单位，我在退休前，分别在多家单位工作过。

虽说在蔡家岗火车站只干了短短近一年时间，记忆却是深刻的。

当我看到几十年过去了的蔡家岗火车站，现在依然矗立在那里的已经岌岌可危的两层小楼，当时这里是站长、书记，工会、团支部、技办的办公楼，食堂，洗澡堂以及我住过的单身宿舍也依然有他们的影子，同时给我留下记忆最深的就是，那时候在墙上用水泥制作的两块黑板，我参加工作以后，喜欢写写画画做的第一件事就是出黑板报，黑板是在站台上，因此那时的乘坐火车的旅客比较多，那时候的我二十多岁，拿着彩色粉笔认真的出黑板报时，有很多旅客在那驻足观看，我很得意，特别是有的旅客表扬我字写得好看的时候，有一种满足感。

当我来到我曾住过的单身宿舍时，还看到了出过工伤（没有双下肢）依然住在单位宿舍的马师傅，他已经八十多岁了，他今天告诉我，他是1956年参加工作的，我是1956年才出生的，当我把自己的名字告诉他以后他已经没有记忆了，毕竟在那里住的时间太短，我只记得那时候是和他学会打麻将的，希望他健康长寿。

2024年3月20日又一次来到了蔡家岗火车站。

蔡家岗火车站的客运早在1987年阜淮铁路开通以后就退出了历史舞台，客流量逐步下降，到1998年停运了，谢一矿也因为煤炭资源的枯竭已经关闭，现在火车站货运业务由（经过了淮南、蚌埠货运中心望峰岗经营部蔡家岗站）合肥物流中心办理，主要发送集装箱和整车业务。火车站只负责接发列车而且作业量很少，特别是我在南侧的道口房看到，道口只在白天下午有人值守，到了夜里就没有人值守了，说明列车已经很少了，原来火车一直要开到到张楼，现在张楼站和毕家岗站，八公山站基本已没有列车去了。

通往火车站候车室的道路前方建了一个大门，只能看见上边四个大字“花溪商城”，现在也没有以前的生意火了。真的应了那句话30年河东30年河西。火车站客运列车和旅客没有了，可是在火车站候车大厅，原来的候车室已经被重新改建成了火车站办公室了。

蔡家岗火车站对于淮南的老一代人记忆是深刻的。那时候淮南西部地区的蔡家岗可以说人流物流在淮南市比较繁华的一个地区，当时的寿县所需要和发出的货物，全部经过蔡家岗火车站。那时候蔡家岗的百货大楼，电影院，菜市场都是人满为患，因为当时集中了谢一，二，三矿，和蔡家岗矿机厂，钢铁厂、化工厂，瓷器厂，等许多单位。

当我在火车站旁边看到原来的蔡家岗机厂时发现工厂已经面目全非，东大门锈迹斑斑，当时蔡家岗机厂最高建筑的钟楼时钟现在依然在行走，但是已经成了淮南东方集团一院的大楼，紧挨着他的钢厂也早已倒闭，原来的场地建成了长江商贸中心广场，瓷器厂的命运更是可悲，现在他的原厂址，已经开发成了居民住宅，瓷器厂大门外的铁路专用线也已经不复存在，只有钢轨静静的躺在原来的道口公路上。

淮南蔡家岗火车站铁路货运现在主要是以集装箱和整车为主，以前的老货运仓库已经不用了。

（三）李郢孜火车站

2024年10月19日上午我骑行中看到李郢孜的5、707路公交车的站名有“火车站”，我就来到了已经废弃多年的老的旧址。

现在“李郢孜站”加上铁路路徽，在候车室站房群后墙上依然可以看到。火车站房里现在里边住有居民，站内的候车室阶梯和低站台依稀可见，用搪瓷烧制的白底红字的“安全第一”宣传板依然挂在墙上，有一间屋的门上还能看清楚，上面写了民井（警）室三个字，这里应该是当年驻站的公安民警办公的场所。

（四）九龙岗火车站

2022年9月19日我来到了淮南九龙岗火车站的铁路地区，每当我步入这片土地的时候，带给我的总是童年的回忆和扯不断的牵挂。

在淮南九龙岗铁路地区，这里有着一个标志性的建筑，那就是铁路俱乐部。围绕着铁路俱乐部，有一片曾经的辉煌和庞大的铁路“帝国”。

淮南的铁路和矿务局的历史就从这里开始慢慢的延伸。由路、矿一家，后来有了现在的淮南市。彻底改变了田家庵靠淮河码头边一个姓田的搭起的庵棚而兴起的街道和城区。

铁路地区面积并不大，九龙岗是以进入铁路地区俱乐部的南大门，大门旁边还有两个城堡作为分界点的。九龙岗的南边是矿务局的办公大楼，从那里开始一直向西，延伸到西矿的家属宿舍和后来的西小街，大多居住的是矿上的职工。北边是九龙岗火车站一直跨过铁路，都是铁路职工的宿舍，铁路东地区的东边，职工家属宿舍与淮丰公社的菜农连在一起。

九龙岗铁路俱乐部建筑群包括：九龙岗铁路地区，九龙岗车务段、车辆段、机务折返段、乘务驻在所、铁路卫生所、九龙岗火车站、电务、工务、水电、建筑、招待所、铁路公寓、地区食堂、铁路职工子弟中，小学等等。

在我的记忆中，光是铁路附近碉堡就有好几处，火车站的东侧有一个，靠北侧的桥头有一个，淮新村宿舍的南侧也有一个，说明淮南铁路线九龙岗火车站，在当时那个年代的战略地位有多么重要。

九龙岗铁路俱乐部，我们当时称它为大礼堂，那时候他在我们的心中和地位可以和现在的国家大剧院相媲美。在上个世纪60年代，没有电视，收音机也不是每家都有，能到大礼堂里看上一场电影，或者是一场文艺演出，那真是可遇不可求的。

铁路俱乐部那时候的电影票，在我的记忆中好像是5分钱一张。我们为了逃票，就经常会在大礼堂的东侧，铁路公寓或者食堂的墙头翻过去，如果机缘巧合的话，还可以从我养父工作的办公室后门溜进去，最多时候还是翻墙头。逃票有时也被抓住，被带到旁边的铁路派出所值班室，民警把我们批评教育一下，让家长把我们领回去。如果是文艺演出，革命样板戏，各单位都发的有票，基本上就可以混进去了。有的时候人多的话就要挤进去，那时候进去可不容易，有时带着黄军帽就被别人抢走了。

那时候我们淮南铁路职工子弟下学，曾经有一个文艺宣传队，排练过现代京剧革命样板戏，“智取威虎山”、“沙家浜”和“红灯记”，经常在铁路俱乐部及其他铁路地区演出。我也有一次在学校组织的演讲比赛时，代表我们高三班登上过大礼堂的舞台进行演讲。由于当时太紧张，至于在话筒前说了什么，现在已记不清了。

让我记忆最深刻的就是1974年3月3日，我们高中毕业插队下放到临泉县当知青，出发前就是在大礼堂前集合，这次淮南知青出发是全淮南市统一组织的。男生做解放牌卡车，女生坐长途公共汽车，当时的党委书记就是站在大礼堂窗户外的平台上讲的话，具体什么内容已经记不清了，因为现场很乱，都是家长在送孩子们，当汽车开动时，现场哭声一片。

大礼堂的对面就是一个灯光篮球场。不要小看这个篮球场，在六七十年代，在铁道部也是有名的。铁路系统的许多篮球比赛都会放在这里举办，甚至包括煤炭系统的篮球比赛也曾经在这里举办过，我家的一个亲戚曾经在山西太原，也到这里比赛过。现在来到篮球场里，虽然篮球架没有了，在破损的地面上依然可清晰的看到篮球场以前的痕迹。虽然是水泥地，可是篮球场内画的三分球线以及边线、中线却是用彩色的水磨石做成的。

九龙岗铁路地区洗澡堂、理发店，是我们经常光顾的地方，旁边的三层楼是那个年代盖的干部楼。铁路地区的主要领导和站段领导都住在那里。虽然被称作楼，靠北边一个长廊，每家每户没有独立的卫生间，他们上厕所也要下楼上铁路公寓对面的公共厕所。

这里有合肥电务段九龙岗铁路通信领工区电话、电报大楼。那时我的养父在这里上班，也是我经常出入的场所，在办公室的窗下，到了下午会有农民用篮子装着炒过的花生在这里叫卖。我的养父只要开工资，必须要买几毛钱的花生拿回家给我们吃。在大楼的北侧路口就是铁路商店，那个计划经济的年代，在铁路商店里工作还是挺吃香的，购买物品都需要票证，因此我们很羡慕那里的营业员。那时在老百姓口中流传的一句话是：“听诊器，方向盘，“五、七”干部，营业员”，就是真实的写照。

当我来到了原蚌铁生管段九龙岗铁路行车公寓，大门入口处的门头上，虽然在木板上写的字迹已经不太清楚了，但是依然能看到他的痕迹。

今天又来到了大礼堂的门前，时光流逝50载，现在的我已经不是当年的懵懵懂懂高中生了。曾经的书生意气，风华正茂，离我远去。今年我已经退休9年了，对于淮南九龙岗铁路地区的牵挂，永远都不会从我们这一代人的记忆里不会消失。

虽然随着电视剧“六姊妹”在中央电视台的热播，由于主要取景点在淮南九龙岗和田家庵，周边的游客也纷至沓来，来这个民国小镇打卡的人多了起来，九龙岗铁路地区又重新进入了人们的视野。