摘要：现在市面上大空间车型不少，从传统 SUV 到 MPV 都有选择。但全新岚图梦想家挺特别，成了很多人推荐的车型。它没靠花哨噱头，而是用实在配置打动人。7㎡大平层空间灵活，三排座椅能调，后备厢能装大件；智能驾驶有华为乾崑智驾 ADS 3.0，像 “车位到车位” 领
现在市面上大空间车型不少，从传统 SUV 到 MPV 都有选择。但全新岚图梦想家挺特别，成了很多人推荐的车型。它没靠花哨噱头，而是用实在配置打动人。7㎡大平层空间灵活，三排座椅能调，后备厢能装大件；智能驾驶有华为乾崑智驾 ADS 3.0，像 “车位到车位” 领航辅助很实用；安全上拿了 C-NCAP 五星认证，还有母婴级面料。这些让它在 35 万以上新能源 MPV 里挺突出，不少家庭和换购用户选它。接下来一起看看这款车型的亮点在哪里。
先看下外观方面，全新岚图梦想家的外观看着挺有中式风格。前脸的鲲鹏展翅贯穿式大灯和扶摇直上前格栅搭配得不错，看着协调。车身线条流畅，有种御风而行的感觉。侧面有 34 根原创对称华柱设计，看着挺特别，据说象征全国人民团结一心。车尾的晶钻璀璨式尾灯像星辰一样，点亮后挺好看。这车提供 5 种外观颜色和两款限定双拼色，选择挺多的。特别是那个双拼色的实车，看着挺大气。车身尺寸不小，但线条处理得好，不会觉得笨重。平时开在路上，回头率挺高的，很多人会多看两眼。停车的时候，车身长度得注意下，但整体外观设计挺符合我的审美，既有中式的韵味，又不失现代感。
内饰这块，全新岚图梦想家的内饰设计特别注重空间和舒适性。一上车就能感觉到空间真不小，7㎡的超级大平层，车内 “挑高” 超过 1 米 3，小朋友在里面能自由走动。三排座椅可以前后滑移 175mm，满员的时候后备厢MAX容积有 502L，要是把三排座椅一键电动放倒，后备厢能扩展到 2700L，搬大件物品或者全家出游放行李都没问题。座椅方面更是下了功夫。二排的 SPA 级零重力座椅坐着特别舒服，坐垫区域总厚度达 130mm，比丰田埃尔法座椅厚 20%，初坐柔软，久坐也不觉得累。开启一键零重力模式后，121° 躯干零压角和 125° 膝盖零压角，能让身体和座椅最大化贴合，腰部也不会悬空，在车上休息能睡得很踏实。座椅还有 SPA 级 10 点按摩，肩部也能按到，腿托能伸长 100mm，不管身高多少都能有充足承托。冬天的时候，3D 环抱式座椅加热功能特别实用，靠背、坐垫、腿托、扶手全方位加热，全身都暖烘烘的。主驾的领航室座椅也很贴心，配置的 10 点按摩，长途驾驶能缓解疲劳，12 向电动调节能找到最舒适的坐姿。头枕音响设计不错，开车时听导航音乐或者接电话都不会打扰到其他人。29 寸的 AR - HUD 显示清晰，能显示 29 种车辆信息，有 5 种不同显示模式，开车时看信息很方便。二排的便捷桌板挺实用，化妆、放 pad 或者写字画画都行，还有防滑落设计。13L 的双门智能冷暖冰箱容积挺大，能放 10 瓶 350mm 的矿泉水。17.3 英寸的 3K 高清娱乐屏屏占比高达 95%，支持 6 档角度调节，二排和三排都能找到合适的观影视角。三排座椅体验也不差，四向电动调节，最大 122° 靠背角度，高个子坐里面也能舒服地靠着，而且配置的一三排三座加热功能简直太全能，七个座位都有坐垫和靠背加热。影音和香氛方面，22 个 HIFI 扬声器搭配 7.1.6 声道全景立体环绕声，听音乐就像在歌剧院现场。环绕式悬浮氛围灯从中控延伸到后舱，晚上开车氛围很好。全感官豪华个性化专属香氛有 3 种香型和 3 种浓度可选，香味来自奢侈品牌供应商，闻着很舒服。车内隔音效果也不错，60km/h 时噪音 55db (A)，120km/h 时噪音 65db (A)，坐在里面很安静。顶棚、立柱等区域用了仿麂皮绒感面料，触感柔软细腻，亲肤舒适软枕让车上小憩更舒服。
全新岚图梦想家的动力和续航挺贴合不同用车需求的，有纯电和插混两种模式。纯电版能跑 650km，有个在市区上班的朋友开这个，每天来回 40km，一周充一次电就行，电费比油费省不少，而且没尾气排放，环保又省钱，特别适合城市通勤。插混版更适合经常跑长途的人。它搭载的岚海 PHEV 插混技术挺厉害的，有 6 合 1 串并联架构，市区纯电跑、高速直驱、亏电增程这些模式都有，能覆盖各种出行场景。像上周我开插混版从上海去北京，满油满电没中途补能就到了，综合续航 1411km 真不是吹的。它的动力系统 AI 算法会自己选节能的输出方案，我试了下，CLTC 亏电油耗才 5.42L/100km，挺省油的。纯电续航 235km 也够用，我平时工作日每天通勤 40km，充一次电刚好能用一周，到了周末跑长途就用油，切换很灵活。插混版还有外放电功能，上次我们全家去露营，用车子放电煮火锅、烤肉，特别方便。能量回收模式也不错，下坡的时候能把能量收回来，增加续航里程。充电也挺快的，虽然没纯电版充得快，但平时在家用慢充，一晚上也能充满。高速上用快充，半个多小时能充不少电，补能效率还行。个人觉得这个动力和续航设计挺贴心的，不管是在城市里代步，还是长途旅行，都能满足需求。而且两种模式可选，能根据自己的用车习惯来选，不像有些车只有一种动力模式，限制比较多。开起来动力也挺足的，市区超车、高速提速都没问题，混动模式下动力切换平顺，没什么顿挫感。
要说智能化方面，这款的智能驾驶用着挺省心，搭载的华为乾崑智驾 ADS 3.0 就像多了个靠谱的副驾。它的系统架构从硬件到智能网络都优先考虑安全，GOD 网络不光能识别路上的车和人，还能 “懂规矩”，比如遇到路口会预判行人会不会突然过马路；PDP 网络负责规划路线，该超车该让行都挺合理；华为的本能安全网络反应特别快，有次我分神没注意前方急刹，车子比我先踩了刹车，跟人的条件反射似的。最方便的是 “车位到车位” 领航辅助，MPV 里少见。上次去商场，在停车场入口激活功能后，车子自己过闸机、找路，开到地面道路也能自己变道，到了目的地停车场还能精准泊入车位。中间临时停车买咖啡，再启动后还能接着导航，就像有个经验丰富的司机全程代劳，带孩子出门时我能专心照顾后排，不用操心开车。配置的全向防碰撞功能对新手特别友好。我媳妇有次在小区错把油门当刹车，当时前方有行人，车子自己就急刹停住了，仪表盘还亮起提示。平时开车遇到加塞的车辆，系统也能提前减速，不像人反应那么慌。上周雨天在高速上，车道线不太清楚，车子也能稳稳保持在车道中间，方向盘微调得很自然，长时间开高速没那么累了。需要注意的是，虽然智能驾驶很可靠，但开车时还是得留意路况，毕竟安全才是最要紧的。
最后说说这款车的底盘及安全方面，说实话，全新岚图梦想家的底盘和安全配置挺实在的。底盘方面，满载时百零刹车距离才 35.79 米，有次雨天我急刹车，车子稳稳停住，没打滑。全系标配智能电动四驱，前后电机扭矩能在 0 - 100% 之间自动调，上个月去乡下走泥路，车轮打滑时四驱很快介入，轻松开过去了。智能魔毯空气悬架也舒服，前双叉臂后五连杆结构，过减速带时颠簸感明显减弱，带老人孩子出门，他们都说坐着不晃。安全上，这车是拿下 C - NCAP 五星认证的新能源 MPV，还通过了超美标 110 公里追尾测试。有次我被后车轻追尾，下车看后保险杠基本没事，后排孩子也没被吓到。它的 “七 + 五” 安全设计挺靠谱，七重正碰保护能分区域吸能，五层追尾保护里的超高强度钢防撞梁很结实。电池是 “四不” 云母电池，不漏液不起火，我充电时也放心。车内用了母婴级亲肤面料，我家孩子在车里爬来爬去，不用担心过敏。一键隐私模式很实用，开会时按一下，麦克风和摄像头就关了，不怕信息泄露。智能视觉哨兵模式晚上挺管用，有次停在小区被剐蹭，APP 推送了视频，靠着视频找到了对方。而且它耗电少，一晚上不到 1 度电，弱光下拍的视频也清楚，平时停车用着挺安心。
从市场表现能看出，全新岚图梦想家确实值得关注。它稳居 35 万以上新能源 MPV 前端，用户净推荐值 84.2%，质量和安全评测表现亮眼。单车均价超 38 万，却成了精英家庭、多胎家庭的选择，不少 BBA 和 SUV 用户换购它。这说明它靠硬实力获得认可，无论是大空间、智能驾驶，还是安全配置，都贴合用户需求，想选大空间新能源车，它是个靠谱选项。大家觉得这款车如何？欢迎讨论。
来源：副业可深攻一点号
