摘要：5月6日，中国科研团队在《航空动力学报》发表研究成果，成功测试了一种革命性的高超音速发动机——斜爆轰发动机(ODE)，使用普通航空煤油就能维持爆轰波超过2秒，理论飞行速度可达16倍音速。这项技术源自美国1958年的原创概念，但美国因技术难题而放弃，如今却被中国

5月6日，中国科研团队在《航空动力学报》发表研究成果，成功测试了一种革命性的高超音速发动机——斜爆轰发动机(ODE)，使用普通航空煤油就能维持爆轰波超过2秒，理论飞行速度可达16倍音速。这项技术源自美国1958年的原创概念，但美国因技术难题而放弃，如今却被中国率先突破。如果技术成熟，从北京到纽约只需半小时，绕地球一圈也就2个小时。

理论上可达Mach 16，也就是16倍音速——每小时2万公里！民航客机才900公里/小时，这简直就是一个"贴地飞行的火箭"。

为什么会这么快？

秘密在于"爆轰"而非普通燃烧。普通发动机是"慢慢烧"，这个是"瞬间爆"——就像鞭炮和炸药的区别，爆轰产生的推力是燃烧的几十倍。

爆轰听起来很危险，怎么控制？

关键在于"斜"字！通过精心设计的楔形体，可以让爆轰波以倾斜角度传播，既保证威力又能控制方向，就像是在驯服闪电。

为什么美国70年前想到了却没做成？

当时技术达不到。维持稳定的爆轰就像"在台风中点蜡烛"——极其困难。美国当年最多维持几十毫秒就失败了。

中国这次突破在哪里？

维持了2.2秒！你可别小看这几秒钟，比美国之前的记录长了40倍。在高超音速世界里，每一毫秒都是技术的巨大跨越。

这么厉害，用的是什么燃料？

就是普通的航空煤油！这是这项技术的最大亮点。别的高超音速发动机都要用氢燃料，贵得要命还危险。中国这个用"汽油"就行，简直是"吊丝逆袭"啊。

这个发动机没有活动部件，究竟是怎么回事？

你可以想象一个没有叶片、没有压缩机、没有涡轮的发动机——就是一个"空管子"，靠爆轰波自己推进。这意味着维修成本近乎为零，可靠性爆表。

这技术军用价值有多大？

一个词：改变游戏规则。导弹能打得更远更快，反导系统形同虚设。这是"降维打击"级别的技术代差！

离实用还有多远？

目前还在"概念验证"阶段，就像汽车发明时只能跑几米。但中国已经迈出了最关键的第一步——证明"这事儿能成"！

美国为什么当年放弃了？

太难了！1970年代的美国觉得这是"不可能完成的任务"，就像上上个世纪前觉得人类不可能飞行一样，最后治好放弃。

中国凭什么后来居上？

三个优势：国家意志、制度优势、技术积累。美国搞不定的"长期投入、高风险项目"，恰恰是中国的强项。

这对全球格局意味着什么？

高超音速技术的"iPhone时刻"——谁先掌握，谁就重新定义游戏规则。中国正在从"技术追随者"变成"技术引领者"。

我们什么时候能坐上高超音速客机？

别急，至少还要10-15年吧。但想想看，1903年莱特兄弟首飞，1969年人类就登月了——科技发展常常超乎想象。

会不会很贵？

初期肯定贵，但技术成熟后可能比现在的商务舱还便宜。毕竟飞行时间短了，运营成本也会大幅下降。

安全吗？

比火箭安全，比普通飞机……这个还需要时间验证。但"爆轰"听起来吓人，实际上比汽车发动机的"爆炸"更可控。

中国这次突破的意义不仅在于技术本身，更在于证明了一个道理：科技创新没有永远的领先者，只有永远的创新者。 美国70年前的"科幻设想"，正在被中国的工程师们变成现实。也许10年后，我们真的能在2小时内绕地球一圈——到那时回头看，今天就是历史的转折点。

正如一位航空专家所说：在高超音速竞赛中，中国不再是追赶者，而是领跑者。

参考文献：

来源：徐德文科学频道v