摘要：此案于本周在联邦法院举行听证会，运输工人联盟（TWU）表示，他们多年来都在 承担此案的诉讼费用，应当获得全部罚款，以帮助工会更广泛地展开监管机构不会 采取的行动。

《澳洲金融评论报》报道称，澳航（Qantas）因非法解雇1800名地勤人员而面临高 额罚款。

工会方面要求澳航接受1.21亿澳元的顶格处罚，而航司则希望支付4000万至8000万 澳元的中等罚款。

此案于本周在联邦法院举行听证会，运输工人联盟（TWU）表示，他们多年来都在 承担此案的诉讼费用，应当获得全部罚款，以帮助工会更广泛地展开监管机构不会 采取的行动。

一般情况下，此类罚款会支付给联邦政府，因为监管机构通常是采取行动的一方。 虽然向工会和员工支付罚款的情况并不罕见，但法院从未在类似情况下处理如巨额 的罚款。

（图片来源：《澳洲金融评论报》）

为雇主提供咨询的劳资关系专家，Actus Workplace Lawyers负责人Stephen Smith 表示，向TWU支付如此巨额的罚款将是“改变游戏规则”的行为。

“我们从未见过这种规模的案例。其风险在于，工会可能会将此视为一个机会，发 起更多的集体诉讼或涉及大量员工的诉讼，包括一些投机性的诉讼。这将成为工会 获得收入的另一种方式。”

澳洲工业集团首席执行官Innes Willox表示，澳航非法解雇案将是类似罚款判决 的“重要考验”。

“允许工会从对雇主的诉讼中获得意外之财，可能会导致工会对雇主提出更多投机 性索赔。除了工会，这不符合任何人的利益。”

澳航CEO Vanessa Hudson（图片来源：《澳洲金融评论报》）

但工党议员、前TWU秘书长Tony Sheldon表示：“如果此案开创了先例，那将是一件 好事。”

“当公司以这种规模违法时，应该受到真正的惩罚。较小的组织不应出于实力悬 殊，而害怕挑战像澳航这样的大型企业。”

“工会在承担诉讼成本、风险和负担后获得罚款，这一想法被认为是‘有争议’。

这 更多地反映了部分对劳动者发声感到不舒服，而不是法律本身的问题。” 此前，零售、分销及联合雇员协会（SDA）已经对麦当劳发起了一项1亿澳元的欠薪 诉讼。 而且，SDA还对肯德基和Aldi发起了数百万澳元的诉讼。

据估计，澳航非法解雇案 将成为上述案件的重要案例参考。

TWU律师Noel Hutley（图片来源：《澳洲金融评论报》）

澳航已于去年12月同意向，1820名被非法解雇的地勤人员支付高达1.2亿澳元的赔 偿金。

目前，澳航已经赔付了这笔款项。 但TWU表示，澳航还需要因此支付高额罚款，以阻止该公司——以及任何其他公司—— 再次采取类似行为。

TWU律师Noel Hutley表示，工会承担了为会员和非会员提起诉讼的所有风险，而澳 航仅向政府支付罚款是不合理的，“联邦政府没有承担任何风险”。

《澳洲金融评论报》报道称，工会通常将资金用于竞选、组织各类活动、建立培训 机构以及向政党捐款。

有些工会甚至成立了自己的律师事务所。

来源：澳洲商业观察ABR