摘要：还有三个月的时间，纽维将进驻位于银石的新办公室工作，阿斯顿马丁给了他更多的角色，作为车队的技术合作伙伴和股东，他不仅有着高人一等的权利，还有令人羡慕的巨额薪资，从5月份迈阿密大奖赛至今，关于纽维的收入在围场内外也引发了热议，那么空力大师究竟每年从阿斯顿马丁那里

还有三个月的时间，纽维将进驻位于银石的新办公室工作，阿斯顿马丁给了他更多的角色，作为车队的技术合作伙伴和股东，他不仅有着高人一等的权利，还有令人羡慕的巨额薪资，从5月份迈阿密大奖赛至今，关于纽维的收入在围场内外也引发了热议，那么空力大师究竟每年从阿斯顿马丁那里可以获得多少收入呢？

据报道，纽维的收入仅仅只比维斯塔潘和汉密尔顿低，他也是除了车手以外年薪最高的技术管理人员，他一个人的收入甚至超过了包括恩里克卡迪尔在内所有十支车队首席技术官的总和。根据来自天空体育记者克雷格斯莱特的报道，纽维在银石车队的基本工资为2500万美元，协议期限为5年，不过考虑到他的股东身份，还可以获得额外的分红权，另外据纽维的经纪人在参加最近一期成功方程式播客中的暗示，他与老斯特罗尔的开价是从5000万美元开始，但最终双方通过讨价还价，最终定在了2500万美元，但在奖金部分，如果阿斯顿马丁能在2026年跃升至车队积分榜的第四名，他将获得1500万英镑的奖金，如果能获得车队冠军，他将一次性拿到5000万英镑的奖金，约合6277万美元，几乎相当于今年迈凯伦从自由媒体那里获得年终奖的40%。

从明年三月份开始，纽维将主打设计2026款底盘，他是否能为车队带来第一座冠军奖杯也成为了衡量他价值的标尺，但有纽维的存在是否可以与冠军赛车划等号，或许只有时间能证明，拭目以待。

来源：爱富驿