比亚迪放大招了！配天神之眼+易四方＋云撵-Z，仰望U7即将交付

摘要：比亚迪用仰望U7，搭载易四方和云辇-Z，宣示着对百万级豪华市场的掌控力。仰望U7即将交付，宽体轿跑造型，5.2米的车长，800V高压平台与“天神之眼”，0.195的风阻系数，彰显车企的技术实力和沉淀。2025款仰望U7有纯电和插电混动两种动力。仰望U7 EV有

比亚迪用仰望U7，搭载易四方和云辇-Z，宣示着对百万级豪华市场的掌控力。仰望U7即将交付，宽体轿跑造型，5.2米的车长，800V高压平台与“天神之眼”，0.195的风阻系数，彰显车企的技术实力和沉淀。2025款仰望U7有纯电和插电混动两种动力。仰望U7 EV有2025款五座豪华版；2025款四座旗舰版。仰望U7 PHEV也有两款车型，有2025款五座豪华版；2025款四座旗舰版。让人震惊了！EV和PHEV竟然同价，两款五座豪华版62.80万元，两款四座旗舰版70.80万元。我们以纯电仰望U7为例，来了解仰望U7这款车。

首先我们来看外观，一见到这款车，就让人惊呼！外观设计这么新潮，宽体低趴的轿跑造型，暗藏空气动力学的玄机，使风阻系数低至0.195Cd。前脸更让人叹服。仰望U7也是秉承中国传统文化，并于与先锋兼备的前脸。LED灯带与像素大灯，恰似于三星堆青铜大面具遥相呼应。车头修长锐利，前舱盖筋条隆起，搭配双C样式的日行灯组，新颖时尚，灯光的特色是矩阵式。灯组下方是蜂窝状的中网，主动闭合式进气格栅，搭配起来很有层次，有一种俯冲的感觉。侧面溜背式车顶与A柱自然衔接，A柱很靠前，提高了座舱和车舱的比例，塑造了修长优雅的新比例和新姿态。飞天腰线勾勒出飘逸轻盈上扬的车身线条，更显修长体态。这种设计的灵感来源于敦煌文化。无框设计的车门，隐藏式门把手，五福式轮毂，电动吸合门，轻轻一敲就会自动开门，无钥匙进入全车，无钥匙启动。熏黑的侧裙，极具运动氛围。这组设计都为降低风阻和提升颜值加分。我们来看车尾，车尾的上方是小鸭尾的设计，搭配电动扰流板。贯穿式尾灯，不仅具有辨识度，而且也让尾部具有层次感。仰望品牌标识可以点亮，更有辨识度。熏黑的双腔后包围以及饰条搭配，车辆的运动感更加强烈。车身长宽高分别是5265/1998/1517mm，轴距3160mm。

2+3的座椅布局，座椅材质是真皮，Nappa座椅皮质风格。坐在主驾驶位上，能够前后调节靠背角度，调节高级的电动调节，还有腰部调节和腿托。同时，具有加热通风，按摩记忆功能。还可以试试副驾位，也有前后调节靠背角度调节高低电动调节。也能具有腰部调节和腿托。同时，具有加热按摩通风和记忆功能。第二排的功能也是非常舒适的，也能进行靠位角度电动调节，腰托腿托，二排同样具有加热按摩通风记忆功能。后排座椅还能电动放倒，前后排都有扶手。在后车门有老板键，一按这个键附加就开始折叠，靠背角度也会向后倾斜，同时腿脱也会伸出来，形成比较大的空间，腿基本可以伸直，舒服呀！向上望去，可见分段式可开启天窗，增加车内光线和亮度。127色氛围灯随意切换，打造温馨浪漫的空间。

在座舱设计上，引入晶石座舱概念，车身包裹全黑的座舱融为一体，形成极致简洁的悬浮座舱。不仅具有独特的识别性，还有强烈的科技感。按照传统的中轴对称美学，描绘出360度全舱环绕的曲线之美。搭载自主设计开发，自主生产的车载计算平台，配备两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片具有508TOPS的高算力。全液晶仪23.6英寸，12.8英寸OLED曲面屏，犹如“星河瀑布”倾流而下，带来视觉上的流动和震撼，23.6副驾娱乐屏，70英寸HUD抬头显示+AR-HUD，打造出强大的显示系统。卫星导航系统，AR实景导航，导航路况信息展示，都能够清晰展示可读性强一目了然。手机互联使用HUAWEI HiCar、Carlink。标配车联网5G网络。高德地图和OTA升级，Wi-Fi热点和手势控制功能。语音识别控制系统，语音分区是主驾驶，副驾，驶第二排，就是说全车无论位置都能够使用。连续性语音识别实现可见即可说。语音助手唤醒词“你好仰望”。不仅能够识别普通话，也能够识别方言。如果有什么需要都可以呼叫仰望来完成。

仰望U7采用永磁/同步纯电动1306马力电动机，搭载U型电机结构，同时提升功率，扭矩，电机尺寸更紧凑，空间的利用率提升30%。易四方四电机功率960kW，总扭矩1680N.m，带来2.9s的0-100km/h。作为纯电动车来说，这组数据都是前所未有的强大。低趴的轿跑身姿，超强的动力，只要电门一踩，就像离弦的箭一样飞驰。灵活驾驭都市，为用户带来新能源百万级轿车的用车体验。搭载比亚迪磷酸铁锂电池的刀片电池，电池的容量135.5kWh。快充0.33小时，电量达到30～80%，慢充19.4小时。快充的功率可达500kW。电池温度管理系统采用低温加热，液态冷却。对外放电功率可达6kW。

仰望U7的驱动方式，采用四电机四驱，前悬挂双横臂式独立悬挂，后悬挂多连杆式独立悬挂。还有软硬+高低的可变悬挂调节。易四方技术也是新车亮点，能够实时控制各个轮端扭矩调节可正可负，能够快速稳定车身姿态，在动态中保证安全行驶。仰望U7是全球shou款量产四电机du立驱动的车型，也是全球仅有的可实现“原地掉头”，可快可慢，角度自选，高中低附都能转的量产车型。易四方技术，在泊车方面也是大有用处。U7的四个车轮皆可做支点轮，能够实现多角度的稳定连续定轮旋转。在车位和通道都比较狭窄的情况下，可围绕内侧前后轮旋转泊车入位。在通道的横纵向空间不足，手动掉头的情况下，系统会自动控制车辆绕中心原地掉头。易四方泊车2.0，可以实现自动泊车入位，自动代客泊车，遥控泊车，新增横移泊车功能。无论你是新手还是女司机，亦或具有多年驾龄的老司机，泊车再也不困难了。

仰望U7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。所以有这么硬核的实力是，仰望U7标配2颗英伟达Orin-X智驾芯片。5颗毫米波雷达，13颗高清摄像头，12颗超声波雷达。3颗激光雷达，车头前部横向与纵向高精感知，探测距离可达200米。具有L2级辅助驾驶，导航辅助驾驶城市路段，高速路段。实现自动变道辅助，匝道自动驶出入等多项智能辅助。无论是城市路段还是乡村土路，都能够畅通无阻。四电机独立驱动+后轮双电机独立转向架构。降低车辆失控的风险，在暴雨，冰雪天气都能出行无忧。在极限的场地可以平行横移。在爆胎的情况下，也能保持直线行驶无偏移，还能做到任意车轮定点旋转，这么强大的功能，让出行和泊车方便轻松又快捷。

仰望U7的亮点就是云撵-Z这项技术，把新能源的技术终于卷到底盘。全球shou款智能悬浮车身控制系统，填补垂向电动化控制领域的空白。其实开车嘛，总会遇到不好的路段，就会产生很多颠簸振动和摇晃，传统的悬架靠油液减震，减震的效果并不理想。而仰望U7直接上悬浮电机，5毫秒系统全链路执行时间，转眼数百次主动调节，化细碎颠簸于无形。10微米悬架探测精度，1毫米调节行程。就算遇到连续颠簸，也能让车轮贴地而行，车内的垂直加速度降低60%。还能把颠簸带来的能量回收变为续航，试问有几家能做到？

仰望U7采用超五星碰撞等级的安全车身，车身结构和材料是值得信赖的，采用热成型钢铝合金等材料。不仅提升车身的刚性，而且能够吸收和分散碰撞中产生的能量，更好的保护乘员安全。160km/h时速爆胎，偏移0.5米，车身自动稳姿，紧急刹停33米。实现高性能碳陶刹车盘技术自研自产，不仅提升车辆耐温耐热和散热的极限，而且拥有更轻的簧下质量，带来更长的续航。在主动安全方面，标配ABS等14项措施。在安全预警方面，具有车辆偏离预警等7项功能。被动安全方面，主副驾驶位前排安全气囊，主驾位前排膝部气囊，前排后排侧安全气囊，侧安全气帘，在万一需要的时候，瞬间弹出，缓冲压力保护乘客安全。