摘要：2025年，全国各省市继续执行电动车以旧换新行动，央视《新闻联播》多次报道，5月21日，第6次专题报道电动自行车以旧换新阶段性成果，截止到5月20日，全国已淘汰非标旧车608万辆，拉动消费178.2亿元，而且江苏、河北等省份换购量都突破了百万元大关。

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2025年，全国各省市继续执行电动车以旧换新行动，央视《新闻联播》多次报道，5月21日，第6次专题报道电动自行车以旧换新阶段性成果，截止到5月20日，全国已淘汰非标旧车608万辆，拉动消费178.2亿元，而且江苏、河北等省份换购量都突破了百万元大关。

全国范围的电动车以旧换新行动，对广大车主来说是好消息，在这一次集中行动中，车主将会获得四大利好更便利出行，一起来了解一下。

在以旧换新行动中，只要淘汰了原来的旧电动车，置换成新国标电动车，车主可以获得对应的国家补贴，补贴金额从500元至1200元不等。

比如浙江省，最高可以获得1200元的国家补贴，也就是说购买新国标电动车，可以直接立减金额，比如原价为3600元的车型，领取1200元的国家补贴后，只需要2400元即可入手，相当于电动车打了7折。

通过国家以旧换新行动，既淘汰了旧电动车，又能减少购买新车的费用，直接给车主带来了经济实惠，减少了换购的成本。

更换电动车的时候，除了可以获得国家补贴金额以外，电动车仍然可以以旧换新，车主仍然可享受车主的残值。

可以把旧电动车抵给经销商，也可以卖给回收企业，一般的旧电动车仍然有300~500元的残值，既可以抵新车金额，也可以直接获得现金，车主可以获得双重福利。

众所周知，存量的超标车数量依然很多，这类车辆只能在设置到过渡期内上路，如果过渡期结束以后，车辆继续上路行驶，被交警查处将会受到罚款处罚，甚至可以收缴电动车。

以旧换新行动的结束时间为2025年12月31日，时间结束以后不再继续执行，这也就意味着以后淘汰超标电动车，无法享受到国家补贴的政策。

正使用的超标车，如果已经到了需要更换的时间，现在更换不仅可以享受到国家补贴，换乘新国标电动车还可以一步到位，不用担心过渡期结束后，不允许超标车上路，再也不用担心交警查车。

电动车的新国标标准，对电动车的各项技术参数作了约束与限制，是专家们根据多项测试得出的结果，可以最大程度的保障车主的出行安全。

把电动车换成新国标车型，由于这种车型属于非机动车，购买以后可以免费上牌照，不需要持驾照，佩戴好安全头盔，就能够放心的出行，上路门槛非常低，可以降低出行成本。

新国标电动车通过软硬件的限制，为车主出行安全提供保障，让用户出行更安全。

央视《新闻联播》已经第6次聚焦电动自行车以旧换新行动，可以看出是对这次行动的重视，通过大力推行以旧换新，广大车主可以从中获得四大利好，不仅让购买电动车成本更低，而且还可以获得双重福利，关键是电动车会更安全、不违规，也不用担心交警查车。

那么，您对央视再次聚焦电动车以旧换新行动怎么看？欢迎大家留言评论

来源：电动车的这点事一点号