摘要：蓄势已久的深蓝S09在5月22日终于正式上市，新车共推出5款车型，其价格区间为23.99-30.99万元，国补+厂补后至高可减3.5万，所以补贴后的价格区间为20.49-27.49万元，同时新车上市即开启交付。
蓄势已久的深蓝S09在5月22日终于正式上市，新车共推出5款车型，其价格区间为23.99-30.99万元，国补+厂补后至高可减3.5万，所以补贴后的价格区间为20.49-27.49万元，同时新车上市即开启交付。
深蓝S09采用2+2+2的六座布局，车身尺寸为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，定位大型SUV，该车与问界M9和理想L9的大小非常接近，但价格明显更加亲民。
关于深蓝S09的内外设计想必此时此刻已经无需多言，一切都是现在主流的设计思路，在保持相对简约的同时也对配置和功能进行了比较全的应用。值得一提的是，深蓝S09与华为有着深度的合作，不仅搭载了HarmonySpace 5鸿蒙座舱，并且全系配备了华为乾崑智驾ADS 3.3系统，同时下半年将首批OTA升级到ADS 4系统。
如果是预算略紧而且6座是刚需的话，可以着重考虑最入门的后驱Max版本。但对于这台车的定位以及大部分人的需求倾向来看，应该后驱Ultra版更适合作为首选。在基础的配置之上，后驱Ultra版还会搭载空气悬架、副驾15.6英寸的2.5K娱乐屏、后排21.4英寸3K娱乐屏、前排座椅通风加热按摩、主驾头枕音响、50W无线快充、第二排座椅加热通风按摩、第三排座椅加热等舒适性功能。
后驱Ultra之后就是四驱Ultra，顾名思义就是动力系统从发动机+后置单电机的模式变成了发动机+前后双电机的模式。其中1.5T发动机作为增程器最大功率110kW，后电机最大功率231kW，双电机综合最大功率362kW，后者可实现5.9秒的0-100km/h加速表现。电池配置上，深蓝S09搭载40.18kWh容量的磷酸铁锂电池组，后驱版和四驱版的CLTC纯电续航里程分别为220km和210km。
和四驱Ultra同价位的，还有一款后驱Ultra +版本，该车型最大的不同在于增加了一个192线的激光雷达，探测距离能够达到250米左右。加上深蓝S09自带华为GOD网络算法，理论上可以在当下的驾驶场景里做出犹如老司机般的反应，还有华为全向防碰撞CAS 3.0系统，实现0-120km/h全速域、360°全方向、行人/车辆/障碍物全目标、雨雾/黑夜全天候的智能避险。
虽然纯视觉的方案目前看上去比较火，但激光雷达依旧有着无可替代的硬件优势，仅对深蓝S09这款车来说，个人认为激光雷达的存在意义是大于一套更好的动力的。
至于四驱Ultra+ 高定版，很显然就是把所有配置都一并上身了，并且还可以做一些个性化的定制选项。只是考虑到实际的销售环境来说，应该不会是一款走量的车型版本。
冲击中高端市场，在大型SUV市场做差异化竞争，从深蓝S09一系列官方动态来看，品牌对它无疑是寄予厚望的。深蓝的野心能不能实现，市场反响究竟如何，相信在不久的未来都会给出答案。
来源：湖北台搞笑剧场