摘要：5月17日，大阳摩托在成都举行“破风逐界，劲擎释放”2025大阳新品发布会，并选择在这具有纪念意义的一天，甩出一张酝酿已久的“王牌”：首款复古巡航太子车TCV450以19980元价格正式上市！此外还发布2025款金大阳纪念版VRS125（11899元）/150

5月17日，这个属于骑士的专属节日，总预示着摩托车圈有惊喜即将发生。

5月17日，大阳摩托在成都举行“破风逐界，劲擎释放”2025大阳新品发布会，并选择在这具有纪念意义的一天，甩出一张酝酿已久的“王牌”：首款复古巡航太子车TCV450以19980元价格正式上市！此外还发布2025款金大阳纪念版VRS125（11899元）/150（13899元）、畅享版VRS125（10999元）/150（12999元）。这不仅是一场新品发布，更宣告着大阳在深耕踏板市场多年后，以“全能战士”之姿强势回归跨骑领域。

众所周知，最近几年大阳在踏板领域深耕布局，很久没有发布跨骑车型，但TCV450的诞生并非临时起意，从立项到量产，逆向分析到针对性整改市面巡航车短板，经过三年的不断反复雕琢，对市场现有复古巡航车样板进行迭代升级，终于，TCV450选择在“我要骑”这一天重磅发布。

TCV450：复古巡航新选择，硬核与复古的完美融合

作为大阳首款V型双缸巡航车型，TCV450后发制人，将经典复古设计与现代科技深度融合，主打长途骑行与性能操控，堪称“公路旅行家”的理想座驾。这款车造型和配色比较简单，排气和车架等部件大面积的黑色涂装，让整车显得年轻化和力量感，凸显驾驶者独特的气质。

LED透镜大灯，远看像一张温暖的笑脸，照度达到车规D级，远光最大照度50000cd，近光照射宽度达到50°，有效增加夜间行驶安全性。

3.6寸彩色段码屏仪表，车辆各种状态尽收眼底。圆形LED转向灯、折叠副脚踏、四挡可调闸把，侧支撑熄火开关，细节处彰显经典与现代的碰撞。

16.8L大油箱+500km续航里程，解决里程焦虑，轻松征服跨城旅途。标配快充USB3.0+Type-C充电接口，满足日常出行充电需要。

TCV450搭载大阳自研V型双缸水冷八气门发动机，排量为438cc，最大功率28kW/8000rpm，最大扭矩38.5N·m/6250rpm，配合滑动离合与皮带传动，动力输出丝滑强劲，极速可达150km/h。

在动力调教上，发动机在3500rpm~7500rpm时，动力输出都保持在35N·m，可以不加油门平稳起步。0~100加速9.27s，80~100超越加速仅为4.36s，超车迅猛有力。值得说明的是，这款发动机气门采用特殊合金制成，非常耐用，终身不用调节气门间隙。此外，这款发动机还在水泵和排气管位置加装防烫装置，保护骑行腿部安全。

双通道ABS+TCS系统，防抱死、防侧滑、防甩尾；倒置前减震+可调后减震，滤除骑行过程中的路面颠簸；搭配前18寸/后15寸大轮辋及对置四活塞制动钳，有效增加通过性，复杂路况稳如磐石。

690mm低座高+预载可调后减震，1.7米身高即可双脚轻松着地，长途骑行更省力。

宝石红、金属黑等6种配色，满足个性表达。

限时福利：5月17日-19日，通过微信小程序订购TCV450的用户可享受交500元抵1000元优惠政策。

2025款VRS125/150：城市通勤利器，智能混动颠覆体验

VRS125/150可谓是大阳踏板的经典车型，2025款两个车型又各自分为畅享版和金大阳版两个版本升级迭代，两款车型都定位都市先锋，以“混动科技+智能配置”为核心，重新诠释踏板车的便捷与高效，堪称通勤党的“全能搭档”。

值得说明的是，2025款VRS125/150纪念版与畅享版区别的是，纪念版采用专属贴花，并搭载混动5.0系统，与上一代混动系统相比，5.0系统混动模式默认为开启状态，起步瞬间电机介入，加速推背感显著提升，其余配置基本一致。

5寸悬浮式全液晶TFT仪表，支持导航投屏、手机互联，根据光照强度自动切换白天/夜间模式。

无钥匙启动、振动报警、怠速启停等配置，科技感拉满。

安全升级：标配双通道ABS+TCS，轮胎采用耐磨防滑花纹，配合高位进气CVT系统，雨天防滑、涉水无忧。

舒适细节：760mm座高+280mm脚踏空间，载物载人无压力，身高1.7m可以轻松双脚着地；置物箱全密封防水设计，可轻松放下一定四分之三头盔，贴心实用。

静音平顺：优化CVT传动与ECU程序，加速噪声仅81dB，骑行静谧性媲美电动车。

四种配色满足不同消费者的个性需求。

限时福利：5月17日-19日，通过微信小程序订购VRS 125/150的用户，可享受交200元定金，获赠价值418元睿觅头盔一个，仅限前500名。

此前发布的复古踏板VRX150和硬核越野ADV350也到场助阵，赢得现场车友极大关注。

【小咖观点】

后发者，未必是追随者。

大阳的“后发哲学”，或许正是国产摩托破局的关键——不做“第一”，但求“最好”。

在国产摩托内卷加剧的当下，大阳选择以“技术沉淀+精准定位”破局。TCV450用无短板设计挑战进口巡航车溢价——从自主研发引擎到漆水工艺，从轻量化操控到智能安全配置，每一处细节都彰显“后发优势”。VRS125/150则以混动科技抢占都市通勤市场，用“越级体验”重新定义小排量运动踏板。二者的发布，不仅是大阳产品矩阵的完善，更是国产摩托向高端化迈进的信号。

无论是追逐自由的重机骑士，还是穿梭城市的潮流玩家，都能在此次新品发布中找到自己的答案。正如发布会主题所言——“破风逐界”，属于大阳的征程，或许才刚刚开始。

来源：小龙马车讯分享