摘要："牛啊！"隔壁桌的泰国小哥突然凑过来，他T恤上印着BYD的logo，"我们全家都开这个，充电快得像吞了闪电。"这话倒不假，去年光泰国市场比亚迪就卖了7万辆，清迈充电站排队盛况堪比明星见面会。

曼谷街头，我盯着手机屏上的数字手一抖，冰咖泼了满桌——144亿美元！比亚迪去年品牌价值暴涨43.6%，这匹中国黑马硬生生从老牌车企嘴里撕下块肥肉。

"牛啊！"隔壁桌的泰国小哥突然凑过来，他T恤上印着BYD的logo，"我们全家都开这个，充电快得像吞了闪电。"这话倒不假，去年光泰国市场比亚迪就卖了7万辆，清迈充电站排队盛况堪比明星见面会。

记得三年前在深圳车展，比亚迪展台冷清得能打羽毛球。现在呢？慕尼黑车展上德国工程师组团来偷师，有个戴眼镜的老头摸着海豹车型的刀片电池直嘀咕："这不科学..."

数据更吓人：去年海外销量41.7万辆，比前年狂飙72%。西班牙市场涨了644%！你敢信？巴塞罗那的出租车司机现在见人就比划："BYD，闪电侠！"比划完还要掏出手机给你看充电记录。

最狠的是意大利战场。上个月在米兰街头，我亲眼见证腾势D9被二十多个老外围观。有个穿阿玛尼的老哥当场刷了全款，操着意式英语嚷嚷："这才叫真正的豪华科技！"

但比亚迪的野心远不止卖车。他们在巴西建了全球最大的垂直整合工厂，连螺丝钉都自己造。曼海姆的研发中心更绝，听说正在搞充电五分钟续航一千公里的黑科技。

"我们不是要当中国的特斯拉。"去年采访王传福时，他捏着根记号笔在玻璃上画圈，"看见没？这个生态闭环，从矿山到回收站，我们要把整个产业链吃干抹净。"

如今看来确实够狠。全球6大洲110个国家，每3辆新能源车就有1辆挂着BYD的标。更绝的是他们的本地化策略——在智利卖矿车，在挪威推冰雪模式，连沙特土豪都定制了黄金版仰望U8。

看着办公室里新到的海豹DM-i，突然想起二十年前那个做电池的小厂。当年谁能想到，这帮中国人愣是把汽车游戏规则给掀了桌？

现在问题来了：当比亚迪的全球充电桩比麦当劳还多时，你准备好和它一起加速了吗？

来源：与君归