摘要：此前，2024年3月27日，中印边境事务磋商和协调工作机制第 29 次会议举行。会上，中方表达了通过对话协商解决边界争端的诚意，并提出了基于历史事实和国际法的建设性方案。但印方对边境问题尤其是藏南归属问题反应激烈，会谈不欢而散。

2025年5月11日，中国宣布对藏南地区部分地方进行标准化命名，新增了 30 个官方地名并以汉、藏、拼音三种文字正式公布。

对此，印度立即表示强烈反对，并称藏南地区属于印度，坚决反对中国更改“阿鲁纳恰尔邦”（即藏南地区）名称。

此前，2024年3月27日，中印边境事务磋商和协调工作机制第 29 次会议举行。会上，中方表达了通过对话协商解决边界争端的诚意，并提出了基于历史事实和国际法的建设性方案。但印方对边境问题尤其是藏南归属问题反应激烈，会谈不欢而散。

会后，印度外长苏杰生宣称，印度 "绝不接受中国对藏南地区的Z权主张"，并强调将在边境问题上 "采取一切必要措施捍卫领土完整"……

随后，印度摆出姿态，在边境地区增兵1万，强化军事部署，妄图“以武促谈”迫使中方让步。

对此，近日，我国防部新闻发言人吴谦大校在例行记者会上指出："藏南地区自古以来就是中国领土，所谓 ' 阿鲁纳恰尔邦 ' 完全是非法无效的……"

这一回应明确表明中方立场，更是否定了印度通过非法手段制造的 "事实占领"。

这也才有了我国民政部的宣布，将对藏南地区部分地名进行标准化处理，新增30个官方地名，并以汉、藏、拼音三种文字正式对外公布。

这一举措不仅是中国对藏南地区的Z权宣示，更为后续将该地区纳入国家发展规划奠定了基础。好比T湾问题中 "京台高铁 2035 年贯通" 的战略构想一样，说明藏南地区的基础设施规划已进入实质性推进阶段。

从历史维度看，自 1914 年英国殖民者炮制非法的 "麦克马洪线" 以来，我国从未承认此边境线方案，但印度却不断在蚕食中国领土，并以“事实占领”为由占有藏南地区至今。

期间，作为甲方安全对话（QUAD）成员国，印度想拉美国等西方国家为其站台。虽说近期美国国务院发言人曾称 "支持印度对藏南地区的领土主张"，试图将藏南问题纳入其 "印太战略" 框架。但也就说说而已，并不想介入中印领土争端，国际上得到的支持并不多。

至于军事力量上，那就根本不是一个力量级别。从此次印巴冲突来看，虽说印度拥有“阵风”战机、S-400防空系统等先进装备，但这些“万国牌”武器却被我国淘汰的仓库货打得落花流水，更不必说我们列装的先进武器了。

得知道，上个世纪60年代，我们的武器如此落后，补给全靠肩扛马驮，也打得印军闻风丧胆。现在，歼20 、055 等已形成体系化作战能力，后勤补给更是有了川藏铁路、新藏公路等，能迅速实现高效保障，我们还怕个甚？

值得注意的是，我国此次在藏南地区的地名标准化命名行动，不仅是Z权宣示的象征性行为，更蕴含深远的战略考量，意味着我国迈出了收复藏南的第一步。这种 "先法理、后行动" 的策略，与我们在南海岛礁建设中采取的 "吹沙填海 + 行政建制" 模式异曲同工，体现了对国际法规则的创新性运用。

面对中国的这种操作，印度显然无能为力：军事上难以抗衡中国，法理上无法突破 "麦克马洪线" 的非法性，国际上又受制于美印战略目标的分歧，陷入战略被动的局面。

历史终将证明，任何企图通过非法手段改变领土现状的行径都将徒劳无功。随着中国综合国力的持续提升和战略布局的稳步推进，藏南地区的最终回归已成为不可逆转的历史趋势。

来源：大道微言