摘要：备受关注的无极DS625X在近日上市，标准版32999元，LOBOO三箱版多4000元。按照套路，新车让利1000块，因此DS625X的起步价来到了31999元。

备受关注的无极DS625X在近日上市，标准版32999元，LOBOO三箱版多4000元。按照套路，新车让利1000块，因此DS625X的起步价来到了31999元。

在这个排量区间的ADV车型，DS625X的性价比并没有封神，因为还有体型和排量都更庞大的春风700MT虎视眈眈，700MT的售价仅29980元起，性价比更高。而尴尬的是37800元的贝纳利TRK702和37999元的钱江骁700S。29999元的骁600和29988元的赛科龙RX600，以及39988元的RX650更是不敢说话。

该降价了，这么高的价格真卖不动，700排量的ADV都干到3万元以下了，同价位甚至更高价位的600排量ADV拿什么筹码去竞争？

DS625X搭载无极全新KEL600双缸水冷发动机，源于宝马F900GS动力平台，最大功率47kW/9000rpm，最大扭矩57N·m/6500rpm，有270°曲轴、指型摇臂以及油水交换器等技术。低扭爆发猛，油门响应快，在震动控制等方面有技术优势，相比同级车型的动力技术更为先进。

DS625X配备前KYB倒置减震和后KYB多连杆外置气囊预载阻尼全可调后减震，配合NISSIN卡钳、象牌真空胎，制动性能和支撑性能优秀，还有原厂护杠、射灯、铝合金护板。升级了车把加热、座垫加热、DS900X同款仪表，以及备用油箱接口等实用配置。

DS625X重新做了风阻优化，车身包板更宽，对于腿部和上半身的气流分散效果好，配合213kg车身设计，长途骑行更加轻巧。DS625X定位“全能战士”，220mm离地间隙、长行程减震和象牌轮胎强化了非铺装路面通过性，更适合偏好轻度越野或综合路况的摩友。

虽然春风700MT的性价比更高，但是无极DS625X的综合实力也还是不容小觑，毕竟动力相差不是很大，配置也不输同级。但“排量为王”，不知道你会不会更倾向700MT。

或者，再等等吧，凯越625X也要来了，万一比DS525X更便宜呢？

来源：摩托视角一点号