团结奋斗铁路人 | 李杨：在铁路科研中绽放青春光芒

摘要：最近，詹天佑铁道科学技术发展基金会下发《关于公布第十七届詹天佑铁道科学技术奖评审结果的通知》，集团公司工务部李杨获詹天佑铁道科学技术奖——青年奖。随着这一喜讯的传播，李杨的名字也逐渐走入大众视野。

最近，詹天佑铁道科学技术发展基金会下发《关于公布第十七届詹天佑铁道科学技术奖评审结果的通知》，集团公司工务部李杨获詹天佑铁道科学技术奖——青年奖。随着这一喜讯的传播，李杨的名字也逐渐走入大众视野。

詹天佑铁道科学技术奖是铁路行业和轨道交通领域的权威科技奖项，自1993年设立以来，已组织开展了十七届奖励活动。

第十七届詹天佑奖从58家路内外单位、高等院校、知名学府提名的461名科技工作者、64个创新团队中，评选出134名获奖者（最高奖3名、成就奖41名、青年奖90名）和10个创新团队。

2012年8月，李杨被分配到了月山工务段月山线路车间月一线路工区。刚入路时，他对所要从事的工作一脸迷茫。他迅速调整状态，利用工余时间，大量翻阅学习《安规》《技规》《修规》《道岔使用设计》《铁路线路设计规范》等专业知识书籍，遇到不懂或不理解的地方，虚心向同事们请教。工作期间，师傅带着他去线路上进行调整枕木间距、更换枕下大脚垫、捣固转辙机部位空吊等作业。在师傅“一对一”的耐心辅导下，李杨积累到了丰富的现场工作经验，也在快速成长。

2017年，李杨调入月山工务段线路技术科，任道岔维修主管。2021年，由于业绩优秀，他被选拔调任为集团公司工务部线路科的一名工程师。

随着中国铁路的快速发展，李杨并没有满足现状，而是以更加严格的标准要求自己。学习新设备、新知识、新工艺，大胆创新，在工作中积极探索新思路。

有了扎实的理论基础、丰富的现场经验和创新的工作思路，李杨撰写出《浅谈重载铁路工务维修技术》《工电联合整治的一些实践与探索》《关于延长驼峰设备养护维修周期的探讨》等多篇论文，在期刊上发表并获奖。他参与编写、修订的《铁路线路工》《钢轨焊接工》《普速铁路线路工》等文章，成为集团公司相关作业指导书和在岗技能人员脱产轮训教材。

在集团公司和站段的大力支持下，李杨主持参与14项集团公司级、站段级科技创新方面的科研项目研究，解决了尖轨非作用面及尖轨轨底无法探伤、岔区晃车、精测精捣数据处理偏差等多个难题。他自主开发的《普速铁路道岔质量分析与对策》课程，被评为2024年集团公司优质课程。