今年以来，成都轨道在建线路已退围约14.4万平方米

摘要：近期，对于居住在17号线二期阳公桥站附近的居民来说，车站施工围挡也在发生变化。在晋阳路与晋吉北路交叉处，原来被地铁施工围住的十字路口，在完成相应工序后，已退出约4.5米宽的路口，行人和非机动车可从此处通行。同时，位于晋阳路上的围挡也往围挡内进行了“瘦身”，共计

近期，对于居住在17号线二期阳公桥站附近的居民来说，车站施工围挡也在发生变化。在晋阳路与晋吉北路交叉处，原来被地铁施工围住的十字路口，在完成相应工序后，已退出约4.5米宽的路口，行人和非机动车可从此处通行。同时，位于晋阳路上的围挡也往围挡内进行了“瘦身”，共计让出非机动车道3800平方米，为周边市民出行提供了便捷。

据成都轨道集团相关负责人介绍，今年以来，该集团不断加快推进轨道交通线路建设进度，截至目前，5条在建线路共计退围约14.4万平方米，其中5个站点已全部拆围，40余个站点完成阶段性退围，相关点位道路通行效率明显提升。

阳公桥站退围后

5个站点已拆除所有围挡

在成龙大道二段与龙城大道交界处，随着最后一块围挡的拆除，成都轨道交通13号线一期龙安站围挡全部拆除，成龙大道两侧的5个出入口已依次排开。

龙安站拆围前

目前，13号线一期工程正全力冲刺车站机电安装及装修装饰工作。近日，龙安站基本完成5个出入口等车站附属的施工，出入口达到封闭条件，建设团队立刻组织拆除该站所有剩余围挡约1300平方米，至此，龙安站全部围挡完成拆除。与此同时，13号线一期龙华寺站也基本完成机电装修施工，达到车站围挡拆除条件，共计退出绿地及地块800平方米。

龙安站拆围后

“按照施工工序，在建线路在基本完成车站内外部装修工序后，周边围挡即可全部拆除。”成都轨道建设公司工程调度中心工作人员表示，今年以来，成都轨道建设在建线路中，除了13号线一期龙安站、龙华寺站，30号线一期玉虹路站、18号线三期官堰站、17号线二期西城区间风井也顺利完成拆围工作，共计拆除围挡约3.6万平方米。

40余个站点完成阶段性退围

随着17号线二期清水河大桥站阶段性退围的完成，龙腾中路出城方向，3条新铺装的沥青路焕然一新，龙腾中路双向6车道上车辆行驶有序、道路整体通畅。