零米轻卡“电池百万公里质保” ：以价值战重塑新能源商用车竞争格

摘要：近日，奇瑞商用车旗下零米轻卡正式推出行业首创的“电池百万公里质保”，引发业界高度关注。这一举措不仅打破了国内新能源轻卡市场的质保纪录，更是让零米轻卡从规则的参与者变为了引领者。零米轻卡营销公司总经理朱和义在第八届中国新能源商用车产业大会上接受《电车资源》专访时

近日，奇瑞商用车旗下零米轻卡正式推出行业首创的“电池百万公里质保”，引发业界高度关注。这一举措不仅打破了国内新能源轻卡市场的质保纪录，更是让零米轻卡从规则的参与者变为了引领者。零米轻卡营销公司总经理朱和义在第八届中国新能源商用车产业大会上接受《电车资源》专访时表示：“我们的梦想是打造一款真正能跑百万公里的轻卡，让用户买一台车，挣十年钱，这才是新能源革命的本质。”

电池百万公里质保：民族情怀与技术自信的双重突破

在商用车领域，“百万公里质保”曾是某些日本品牌的“专属特权”，而中国轻卡用户却面临车辆寿命短、维保成本高的痛点，零米轻卡此次突破的背后，是奇瑞深厚技术积累的支撑。

“从三电系统到整车验证，我们依托奇瑞全球验证体系，对车辆进行了极限工况下的严苛测试。”朱和义强调，零米轻卡不仅要打破外资品牌的技术壁垒，更要推动行业竞争从“价格内卷”转向营运成本的价值竞争。

技术自信的底气已转化为用户收益。数据显示，零米轻卡通过与库迪咖啡、京东物流、省省回头车等企业进行合作，得到具体数据与验证结果：零米轻卡的维保成本较传统燃油车下降了30%以上。朱和义透露：“电池百万公里质保只是阶段性目标的实现，未来我们将向更高标准的价值努力，解决用户更多用车疑虑。”

TCO革命：年均多挣4.8万的价值逻辑

面对物流企业最关注的TCO（全生命周期成本），朱和义算了一笔经济账：以日均运营300公里计算，零米轻卡的电池百万公里质保可覆盖用户10年使用周期，年均节省维保费用超2万元，叠加电费成本优势，用户年均收益较传统车型增加4.8万元。“这比单纯降价2万元更有意义，所以我们说零米不打价格战，打的是价值战。”

目前，这一价值逻辑正获得市场验证。在冷链运输、城配物流等高强度场景中，零米轻卡的故障率较行业均值低40%，配合“救援3小时达”“维修不过夜”等服务体系，将用户的时间损失和货物风险降至最低。“客户的生意就是零米人的命。”朱和义表示，公司通过服务技能大赛、数字化服务网络建设，确保服务体系与产品品质同步升级。

双轮驱动：产品价值与情绪价值的破局之道

在回答关于核心竞争力的相关问题时，朱和义通过“双轮驱动理论”来解释：一方面深耕产品全生命周期价值，另一方面挖掘用户情绪价值。“物流从业者中90后占比已超45%，他们既需要可靠的赚钱工具，也追求审美认同。零米轻卡大胆采用爱马仕橙配色和流线型设计，颠覆了商用车的传统形象。谁说生产工具不可以漂亮？我们要把老土的产品丢进垃圾堆。”

这种创新理念同样贯穿于零米轻卡的全球化战略。今年3月，零米轻卡首批车辆出口美洲，针对当地用户需求开发了定制化电池热管理系统和货箱结构。“出海不是卖库存，而是输出中国标准。”朱和义透露，团队正在研发适配不同气候和法规的车型，未来将形成“全球平台+区域定制”的产品矩阵。