摘要：2025年2月主体工程全面竣工，3个400客位客运泊位及配套设施完成建设，进入设备调试阶段。奚家坪、树桔、龙潭湾3座小型游船码头已建成，具备停靠条件。7公里Ⅲ级航道疏浚完成，可通行1000吨级货轮。观景平台及装饰装修完成95%，计划2025年12月启动试运营。

2025年2月主体工程全面竣工，3个400客位客运泊位及配套设施完成建设，进入设备调试阶段。奚家坪、树桔、龙潭湾3座小型游船码头已建成，具备停靠条件。7公里Ⅲ级航道疏浚完成，可通行1000吨级货轮。观景平台及装饰装修完成95%，计划2025年12月启动试运营。首艘千吨级货船“云川8号”已于2024年10月完成测试，客运船舶正在调试中，预计​2025年12月​​启动试运营，2026年2月正式投入运营。2024年12月已通过翻坝运输系统试运行，2025年全面开通至重庆、武汉、上海的定期货运班轮。3个400客位泊位​​：年设计客运量120万人次，配备空调候船厅、旅游商品展销区及智慧票务系统。设置全景玻璃幕墙，可俯瞰金沙江峡谷风光，融合摄影、休憩功能。

​​奚家坪码头​​：毗邻拖布卡镇临港社区，主打“红色文化+生态旅游”，提供红军渡口参观、生态研学线路。树桔码头​​：以“峡谷探险”为主题，开发漂流、皮划艇等水上项目，连接金沙江徒步路线。龙潭湾码头​​：定位高端休闲，规划游艇俱乐部、临江民宿集群，服务商务及度假客群。

​​东川港整体投资​​35.52亿，客运码头一期投资占比约28.3%，二期规划追加投资15亿元用于扩建至240万人次/年客运能力。东川区​​：港口位于东川区格勒镇，直接服务拖布卡镇、铜都街道等沿江乡镇，惠及人口约15万。通过翻坝运输串联会泽县、巧家县及四川会东县，形成滇川跨省物流通道。水运成本仅为陆运的1/3，预计年降低企业运输成本超2亿元。

​​文旅产业激活​​：年接待游客预计超50万人次，带动民宿、餐饮等服务业增收1.2亿元。港口运营直接提供岗位800个，临港产业园预计新增就业3000人。突破金沙江梯级电站限制，通过向家坝、溪洛渡等水电站实现“水-水”转运，技术难度国内罕见。采用“以桥代坝”设计，减少对白鹤滩库区生态影响，航道疏浚同步实施鱼类洄游通道建设。规划铁路专用线连接东川港与既有铁路网，实现“公铁水”无缝衔接，提升综合运输效率。昆明市人民政府门户网站、云南网、东川区融媒体中心、云南省交通运输厅。

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来源：吕师傅