网络黑公关被抓与3NM芯片发布，一场“移花接木”的公关游戏？

摘要：2025年5月19日，小米CEO雷军发博称，小米战略新品发布会将于5月22日19点举行，其中手机SoC芯片“玄戒o1”将亮相。同一天，小米法务部发博称，此前公司报案的一起有组织、有预谋的网络黑公关案件已被告破，多名犯罪嫌疑人已被采取刑事强制措施。

山有信/文

在竞争激烈且舆论风向瞬息万变的商业圈里，企业公关如同一场惊险刺激又充满挑战的“游戏”。

2025年5月19日，小米CEO雷军发博称，小米战略新品发布会将于5月22日19点举行，其中手机SoC芯片“玄戒o1”将亮相。同一天，小米法务部发博称，此前公司报案的一起有组织、有预谋的网络黑公关案件已被告破，多名犯罪嫌疑人已被采取刑事强制措施。

这一消息的发布，让不久前深陷舆论风波的小米再次登上热搜。但从SU7车祸、碳纤维盖虚假宣传到自媒体黑公关被抓、“玄戒o1”芯片亮相，有人质疑说：这会不会是小米玩的一场“公关游戏”呢？

接下来，就让我们盘点一下小米是如何从公关败局转向“以‘好消息’扭转乾坤，重塑品牌形象”的破局中的。

致命交通事故与小米的信任风波

2025年3月29日晚，一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃，造成三人死亡。据悉，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，车速为116km/h，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。该事件发生后，现场惨烈的照片和视频迅速传播开来，引发了网友的热烈讨论。

由于事发时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，小米及各大车企此前大力吹捧的智驾技术，瞬间成为众矢之的。由此起，许多消费者便对小米产生了质疑，小米的第一场信任危机便爆发了，而这场危机也使小米新款电动车SU7的新订单量在中国市场急剧下降。

图为小米SU7车身展示图源：小米官网

据了解，2024年3月28日，在雷军正式宣布发布小米首款电动汽车SU7后的72小时内，小米汽车就收获了超过10万份大定订单，创造了新能源汽车行业的销售奇迹。然而如今，据德意志银行分析师表示，继2025年3月份单周订单量创下2.3万辆的纪录后，4月份SU7新车订单量下降了55%。5月前两周，新车订单量仅为1.35万辆，较前几个月大幅下降。

一波未平一波又起。就在一个月后，即2025年4月底，有小米SU7 Ultra 车主发现，花4万多元选装的“碳纤维前舱盖”，实际内部结构与普通版无异，原先宣传的空气动力学设计、高效导流、辅助散热等功能并未实际出现。然而此前，‌2025年2月27日，小米SU7 Ultra发布时，“米粉”的热捧曾将雷军短暂的送上中国首富的宝座。可见，如今小米对碳纤维前舱盖功能的虚假宣传，无疑不再次让消费者对他们产生质疑，难免伤了一些“米粉”的心。

此外，据媒体报道，2025年5月8日晚，湖南的一名李先生开着购买未满一月的小米SU7汽车在停车过程中，刹车疑似突然失灵，车内警报声大作，中控屏幕接连弹出“制动性能受限，请谨慎驾驶”“制动系统故障，请安全靠边停车”“自动驻车故障”及“上坡辅助功能异常” 等信息。

图为小米SU7驾驶位展示图源：小米官网

而北京小米汽车总部专家和长沙技术专家给出的结论是：刹车并未失效，仅仅是脚感欠佳。但李先生仔细查看事发当晚的行车数据却发现，在出现故障的时段，当他踩下 50%制动力时，显示的制动压力仅为0.6-0.9bar，与正常数值相差甚远；而当他踩下制动踏板至40% 时，制动压力竟直接归零。按照工作人员此前的解释，这无疑表明车辆在那一刻制动力已然失效。

以上事件，小米都纷纷进行了公关回应，但具体的效果却并不理想。不仅质疑的舆论并未完全平息，甚至还引发了新的“信任裂痕”。

CEO微博引发灾难信任危机越陷越深

“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……”这是2025年5月10日，小米CEO雷军在相关事件发生后首次通过个人微博公开回应近期状态的内容。

图为小米CEO雷军2025年5月10日发布微博内容图源：截自雷军微博

浏览微博可以发现，一些网友对这一回应持积极态度，但一些网友仍存质疑，同时关于小米的“最艰难论”也登上了热搜第一。

而五天后，即2025年5月10日，雷军复盘SU7事故的影响时，其所说的话使小米再次引发许多争议。通过浏览相关报道，我们发现大概是以下内容引起了网友们的不满。

“今年是小米创业的15周年，我们准备了一系列的庆典活动。但3月底，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。”

“听熟悉汽车行业的朋友说‘造车，遭遇交通事故在所难免’。但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对小米的打击也如此之大。”

“万万没有想到，这场交通事故，让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超了想象。此刻我才真正地意识到，我们一直觉得我们是汽车行业的新人，我们是一家创业的公司。”

创业15年以来，不可否认，小米公司在智能手机、IoT生态、互联网服务及智能汽车等领域均取得了显著成就。据小米发布的2024全年财报显示，小米集团2024全年营收3,659.1亿元，超过预估的3,580.5亿元；全年经调整净利润为272亿元，创历史新高，同比增长41.3%。Q4单季度营收破千亿，连续四个季度迅猛增长。官方和雷军均表示小米迎来全面新高，创下史上最强年报。

其中，在汽车业务上。智能电动汽车等创新业务收入328亿元，小米SU7全年交付136854台，连续5个月单月交付超20000台。小米SU7 Ultra正式上市发布，开售三天大定订单超19000台。2025全年，小米汽车交付目标提升至350000台。同时，财报一出，小米股价也创新高，最高达59.45港元。

图为小米股价相关情况图源：新浪财经

有如此显著的成就，作为消费者，网友确实也应给予小米一定的肯定。但是，以上这些言论，却也显得有些不适当。有的舆论认为，“作为一家知名大企业的创始人，难道人命关天的事还要听朋友说？死亡三个人的惨痛教训还不够充分警示？”“不能需要营销的时候是‘世界500强’，逃避责任时又成为‘新手’”，“本来大众对于雷军还抱有善意，期待他能在批评中有所反思，没想到他回应的依然是把公众批评当成过度苛责。”

更令网友难以接受的事情是，5月中旬以来，有网友意欲在微博上与雷军对话，结果显示要关注100天以上才能留言。瞬间民怨沸腾，许多人留言对此表示不解。

其实，在公司突发信任危机时，集团CEO的言论，极易引起大众关注和情感共鸣，若“CEO公关”不当，只会更近一步加深企业公关的失败。这也可看出，小米公关部门在这几次风波中，除了把“虚假宣传”解释为“沟通不畅”导致消费者不买账外，其在“CEO公关”上似乎做得也还不够......

有的网友在小米的这几场风波中总结到：“别把客户当傻子，在营销卖车时，要实事求是，更要把安全注意事项讲清楚。别把看客当傻子，在网上发言时，要不忘初心，更要把自己位置摆在为对方着想上。”

网络黑公关被抓与芯片亮相是想转移话题？

面对这样的局面，小米到底该如何扭转乾坤，重塑品牌形象，重拾大众信任呢？小米借助15周年战略新品发布会和网络黑公关案件告破的消息，似乎又一次转移了话题。

根据2025年5月19日雷军发布的微博显示，小米此次将推出的新品有：手机SoC芯片#小米玄戒o1#，小米15SPro，小米平板7 Ultra 以及小米首款SUV#小米yu7#等。其中，手机SoC芯片#小米玄戒o1#以及小米首款SUV#小米yu7#备受关注。

图为小米CEO雷军2025年5月19日发布的微博内容图源：截自雷军微博

作为小米首款自研手机SoC芯片，“玄戒o1”的发布标志着小米正式跻身全球顶尖芯片设计阵营，与苹果、三星、华为并列成为第四家拥有自研SoC能力的手机厂商。其性能与架构特点是：基于台积电3nm工艺，采用“1+3+4”八核三丛集架构，包含2颗3.9GHz超大核、4颗3.4GHz大核及4颗能效核。安兔兔跑分预计突破340万，GPU性能较上一代旗舰提升40%。

小米声称，“玄戒o1”将填补国产5nm以下先进制程芯片的空白，未来，该芯片将与高通、联发科形成互补，降低供应链风险。

而作为小米首款SUV，YU7则进一步扩展了汽车产品矩阵。据悉，其起售价预计30万元，瞄准25万以上高端市场，通过“大尺寸+高性价比”策略抢占份额。小米汽车2025年销量目标为30万辆，YU7将成为主力车型。不过，不知道近期的相关事件，是否会对该车的销售产生影响。

此外，同一天（2025年5月19日），雷军还转发了公司法务部发布的“网络黑公关案件已被告破”的微博，称“网络不是法外之地，对造谣、抹黑等侵权行为，小米将坚决以法律手段保护自身合法权益。”

根据小米法务部发布的微博显示，自2024年12月起，直至近期小米汽车相关的系列热点事件，犯罪团伙都利用文案自动生成软件捏造了许多关于小米的虚假信息，并操纵近万个社交媒体账号，恶意造谣、散播不实言论，并采用煽动网络对立情绪、踩一捧一等方式进行恶意炒作，严重诋毁小米公司。