跨国涂料巨头PPG关厂求生？辟谣：无稽之谈！

摘要：近日，一则关于“PPG关闭博域华福涂料(珠海)有限公司及工厂”的消息在行业内迅速传播，引发了各界的广泛关注与诸多猜测。面对这一不实信息，PPG亚太区于2025年5月12日正式发布官方声明，及时澄清事实：无稽之谈！

近日，一则关于“PPG关闭博域华福涂料(珠海)有限公司及工厂”的消息在行业内迅速传播，引发了各界的广泛关注与诸多猜测。面对这一不实信息，PPG亚太区于2025年5月12日正式发布官方声明，及时澄清事实：无稽之谈！

一则乌龙传闻掀开了涂料行业的冰山一角——当PPG紧急辟谣珠海工厂关闭时，人们突然发现，真正在关厂退场的跨国巨头早已排起长队。从关西涂料注销苏州公司，到立邦涂料转手上海工厂，国际玩家接连收缩战线的背后，藏着怎样的行业暗流？

PPG用13年布局给出否定答案：珠海工厂从未投产却被传关闭，江门基地却悄然建成了亚洲重要生产基地。这种"关A开B"的产能腾挪，恰是跨国企业深耕本土化的缩影。但同样关厂的中涂化工、关西涂料，却是另一番景象——前者上海工厂设备折价1.5亿甩卖，后者3万吨产能的天津合资公司走向清算。同样的动作，不同的结局，揭开行业残酷真相：关厂究竟是战略转移，还是断腕止血？

行业数据透露寒意：国内建筑涂料需求连续三年下滑，工业涂料陷入价格战红海。曾经外资引以为傲的集装箱涂料，随着中集集团等巨头自建涂装线，市场份额遭腰斩。而立邦收购的长润发工厂转手，更像是对家具漆市场的撤退——房地产下行连锁反应下，曾经占涂料用量60%的家具、建材领域已成重灾区。当产能利用率跌破60%生死线，关厂或许不是选择题，而是必答题。

PPG天津研发中心的8000万美元投入，暗示着另一种破局思路。其江门工厂电子级氟碳涂料已切入新能源汽车产业链，这种每公斤超千元的高端产品，毛利率是传统建筑涂料的3倍。相比之下，关西涂料仍在船舶涂料领域苦战，却不知全球造船订单量已较峰值缩水40%。这场撤退与进攻的博弈，暴露出行业分化逻辑：押注光伏、锂电等新赛道的玩家正在穿越周期，而坚守传统领域的巨头，却困在产能过剩的迷局里。