摘要：特斯拉近期推出了针对Cybertruck Foundation Series车型的以旧换新服务，这一变化引起了广泛关注。据可靠消息，特斯拉已开始为有意置换新车的车主提供估价服务，而此前这一服务对Cybertruck车型并不开放。

特斯拉近期推出了针对Cybertruck Foundation Series车型的以旧换新服务，这一变化引起了广泛关注。据可靠消息，特斯拉已开始为有意置换新车的车主提供估价服务，而此前这一服务对Cybertruck车型并不开放。

有车主透露，一辆几乎全新的2024款Cybertruck AWD Foundation Series车型，在行驶里程仅为6000英里的情况下，特斯拉给出的置换估价仅为6.54万美元。这相较于其原售价10万美元，贬值幅度高达34.6%，即贬值约25万元人民币。这一数据揭示了Cybertruck在保值方面的严峻挑战。

回顾过去，特斯拉在Cybertruck交付超过一年后，曾一度拒绝接受该车型作为置换车辆，且未给出明确原因。当时，市场普遍猜测这可能与Cybertruck的快速贬值有关。如今，特斯拉推出置换服务，或许是对市场反馈的一种应对。

Cybertruck自2023年底开始生产交付以来，市场表现并未如特斯拉所愿。尽管特斯拉曾宣称Cybertruck的预定量超过100万辆，但实际下单的客户数量却远低于预期，仅有4万人。这一巨大的落差导致了Cybertruck库存积压，特斯拉不得不采取降价促销的策略来缓解库存压力。

更为严峻的是，特斯拉在近期还大幅缩减了Cybertruck的产能，并将部分员工转岗至Model Y的生产线。这一举措无疑进一步加剧了市场对Cybertruck未来发展的担忧。据市场研究机构Cox Automotive的数据显示，2025年第一季度Cybertruck的销量仅为6406辆，这一数字不到上一季度销量的一半，显示出其市场需求的持续疲软。

来源：ITBear科技资讯