摘要：以前一直用高德，自从换了新能源后，车机NOA默认的是百度，高德地图无法开启智能辅助驾驶。目前百度使用了四个月，行程8500公里，高德使用了7年，行程51000公里，熟悉的线路跑的相对较多，现在来对比一下：

以前一直用高德，自从换了新能源后，车机NOA默认的是百度，高德地图无法开启智能辅助驾驶。目前百度使用了四个月，行程8500公里，高德使用了7年，行程51000公里，熟悉的线路跑的相对较多，现在来对比一下：

1、百度执着，高德灵活。在原先推荐的导航线路上，如果改变了线路，百度会一直提示回到原来的线路上，多次提示以后，如果仍未修正，再提示新的路线。高德相对就没有那么执着，一次或者两次提示后就会重新寻找新的路线并进行切换。

2、百度混生，高德认熟。百度推荐路线以系统设定的推荐优先为主，比如设定以高速为主，则基本推荐以高速优先。高德推荐更智能一些，首先推荐熟悉线路，再推荐系统设定线路。

3、百度标准，高德精细。百度导航中规中矩，只对正常行驶路况及标识进行识别和规划，高德对多种情况进行提示相对较多，比如后方有车辆快速靠近，前方对向车辆注意避让，百度从来没提示过。

4、百度播报滞后，高德相对实时。百度识别距离有一定的滞后性，比如快到测速点时，提示前方限速80公里，当前时速100公里，实际我已经降速到80，识别滞后较明显。高德识别及提示相对就比较及时和准确。

5、百度重营销，高德重升级。我不是高德的水军，也不是百度的黑粉，但网络上只要有高德的正面文章，后面肯定有人在黑，比较典型的问题就是说高德把车导到山间小路或者绝路等类似文章。百度的正面文章拍砖的就比较少。另外从与车机的合作上，我的是领克的车机，智能驾驶辅助只能在百度地图上才可以使用，高德地图功能就十分受限，明显和厂家合作力度不够。

以上是我的一些观点和感受，没有任何倾向性和商业目的，欢迎补充和指正，不喜勿喷！！！

来源：爱哭的小跳蛙