摘要：不知道大家有没有发现最近价格战有点消停了，反倒是在“组合驾驶辅助”战有点越烧越旺的意思，先是比亚迪发布天神之眼，接着长安发布“北斗天枢2.0”计划。而深蓝品牌也在2月份推出了搭载华为乾崑智驾ADS SE的焕新版S07，要知道之前不论是问界，还是享界，只要搭载“
不知道大家有没有发现最近价格战有点消停了，反倒是在“组合驾驶辅助”战有点越烧越旺的意思，先是比亚迪发布天神之眼，接着长安发布“北斗天枢2.0”计划。而深蓝品牌也在2月份推出了搭载华为乾崑智驾ADS SE的焕新版S07，要知道之前不论是问界，还是享界，只要搭载“组合驾驶辅助”的车子普遍比较贵，现在深蓝可以把价格打到20万内，比如深蓝S07的215Max 华为乾崑智驾ADS SE版售价17.99万元，惠后16.49万元（具体咨询各地经销商），对于打算换车的朋友来说确实值得考虑一下。
先看深蓝S07的设计，车长4750mm配2900mm轴距，侧面看就是标准的运动轿跑SUV身形。车顶溜背角度控制在15度，既保留Coupe造型又不压榨后排头部空间。前脸这个X造型导流槽不单为了耍帅，实测能降低8%的前轮乱流，配合主动进气格栅，把风阻系数压到0.258Cd。全系标配19寸低风阻轮毂，选装21寸的要注意胎噪会大2分贝。车尾藏着两个小心思：贯穿式尾灯带32颗LED灯珠，刹车时能分段点亮；电动尾门开合高度能记忆三组位置，地库限高杆再也不怕磕顶棚。
走进深蓝S07车内，你会被它充满科技感的内饰设计所吸引。前排操控台没有采用传统的液晶仪表屏，而是配备了 AR - HUD 全息式增强现实抬头显示系统。它能呈现实景导航路况和车身信息，驾驶者还能自行调节投影位置和亮度。在白天强光照射下，依然能清晰显示，使用起来既便捷又安全，有效避免了因低头看仪表而错过路况的情况。右侧的 15.6 英寸 2.5k 高清 “向日葵” 屏幕，不仅分辨率高，色彩显示丰富，还能根据用户需求进行一定角度的旋转。对于娱乐性有要求的朋友，还能选装 12.3 英寸的副驾驶娱乐屏，与后排的功能触控屏形成 4 屏联动。这样的设计，让车内的每一位乘客都能享受到丰富的娱乐体验，无论是看电影、听音乐还是玩游戏，都能满足需求。
深蓝 S07 在智能化配置方面下足了功夫。它不仅能在四个音区的范围内实现可见即可说的语音交互系统，还配备了面部识别功能。通过面部识别，车辆能自动识别驾驶者身份，根据不同用户的习惯，自动调整座椅、后视镜、空调等设置，实现多种情景模式。比如，当你坐进车内，车辆通过面部识别确认是你，就会自动将座椅调整到你习惯的位置，打开你喜欢的音乐，让你感受到专属的贴心服务。
深蓝 S07 还搭载了组合驾驶辅助系统。这套系统在高速公路上，它能自适应调整速度跟车，根据路况自动加速超车，还能在进入隧道时提前减速。在车身多个感知硬件的配合下，大大提高了驾驶的安全性和便利性。智能辅助泊车功能也十分实用，开启后，只需在中控屏上选好车位，车辆就能轻松泊入，无论是垂直车位还是斜向车位，都不在话下，即使是停车困难户也能轻松应对。
车内空间方面，深蓝S07的轴距达到2900mm。这样的配置在众多同级别车型中占有优势，对于家庭用户来说，这种宽敞而舒适的空间那可是一个重要的加分项。无论是驾驶者还是副驾驶座的头部和腿部都还是比较宽松，也能够找到适合自己舒适的驾驶姿态。 后排地台采用平台设计，提升了中间乘客的舒适性。多功能方向盘采用了皮质包裹，并且支持上下+前后调节，方向盘可以根据驾驶者的需求来进行调整，采用了电子式怀档换挡形式。舒享座舱设计——零重力座椅，一体式座椅设计，采用了皮质包裹起来，填充物恰当合适，座垫的支持性和包裹性很好，即使是长时间乘坐，也不会感觉到腰酸背痛，只要是我们用手能够触摸到的地方都很细致柔和。主副驾的座椅可以根据乘客需求进行前后移动、靠背角度、电动高低调节，主驾驶座椅也支持腿部调节，副驾驶位置同样支持腿部和腰部调节。即使长途旅行，也不会感到过于局促。前排提供50 kw手机无线充电功率，提前在车内就可以为自己的手机充好电。前排的座椅具有加热、通风、记忆、按摩（副驾驶）功能。
前后排配备了扶手箱，拥有多个储物格，无论是长途出行还是节假日返乡探亲根据自己的需求可以放上一些纸巾、水杯、矿泉水、饮料、雨伞、文件夹、女式小包等物品。乘坐的途中，根据乘客的需要可以把后排的座椅按40：60放倒，无论是老人还是小孩都可以舒舒服服的躺在大床房上休息。后备箱常规容积为445L，第二排放倒以后容积达到1385L，为我们的后备箱提升了更大的储物空间，能够满足家庭出行，户外运动等多场景的需求，也为用户提供了更加便捷的用车体验。
动力上，深蓝S07为增程式车型，而且是基于纯电平台打造而成，不是像宋PLUS一样油改电，在1.5L发动机和后置单电机的联合作用下，整车能够达到1210km的综合续航里程数，不过日常当中还是以电驱为主，搭载的也是源自宁德时代的金钟罩电池，能够达到215km的纯电续航里程数，还能支持3C快充，0.25小时就完成30-80%的电量快充，相较竞争对手宋PLUS的160km纯电续航里程数可能会稍显捉襟见肘，并且不支持3C快充，补能所需的时间也要长不少，基本达到了半个小时左右，关键即便是在亏电状态下，深蓝S07的百公里耗油量也仅为4.1L，还用的是92号油，让开车便宜实惠。
从技术架构来看，增程式系统的设计使车辆兼具纯电动车的驾驶感受和燃油车的续航优势。在日常城市通勤场景下，用户可优先使用纯电模式；而在长途出行时，增程器介入工作可有效缓解里程焦虑。需要说明的是，实际续航表现会受到驾驶习惯、路况条件、环境温度等多重因素影响。在动力调校方面，深蓝S07的加速表现线性平顺，电机响应较为迅捷，对于家庭用户而言已经足够应对大多数驾驶场景。此外，增程式系统在NVH控制方面也做了相应优化，在电量充足时能提供接近纯电动车的静谧性体验。
在预算20万元内，如果你打算购置一台好开、智能、安全的新能源SUV，那么深蓝S07的215Max 华为乾崑智驾ADS SE版还是值得我们去试一试，相比于同级竞品在续航、操控、智能座舱和颜值上都有不错的表现，目前2025款至高优惠4万元！更有8万5年0息金融方案、免费充电桩及终身三电质保（详情请咨询当地经销商）。
来源：汽车性能与安全测试