特斯拉Model3：2019款一手车，8.3万公里，10.88万体验纯电出行？

摘要：特斯拉（Tesla）是一家成立于2003年，总部位于美国加利福尼亚州的电动汽车及清洁能源公司。该公司由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）联合创立，伊隆·马斯克（Elon Musk）在公司早期阶段加入

特斯拉（Tesla）是一家成立于2003年，总部位于美国加利福尼亚州的电动汽车及清洁能源公司。该公司由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）联合创立，伊隆·马斯克（Elon Musk）在公司早期阶段加入并成为了主要的投资人和支持者。特斯拉最初的目标是打造一款高性能的电动跑车，以证明电动汽车可以在性能、驾驶乐趣和环保方面超越传统的燃油汽车。公司的名字是为了纪念著名的发明家和工程师尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），他被誉为现代电力工业的先驱之一。

2019年5月31日，特斯拉正式发布中国上海超级工厂生产的Model 3标准续航升级版车型正式上市，新车属于Model 3第一代产品也是国产第一代车型，新车补贴前售价为29.18万元。外观方面新车前脸采用无中网格栅设计，这种独特的造型不仅提高了用户对于MODEL 3的新鲜感，也令新车的前脸整体性更强，而尾部造型则依旧是特斯拉家族式设计，尾部线条上挑，与MODEL X有些类似，内饰方面新车配备一块横置15英寸中控液晶显示屏，方向盘采用独特设计，并未配备传统仪表盘，配置方面新车配备仿皮座椅、全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、6个安全气囊、LED大灯和前排12向电调座椅等配置，新车可以选装特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片，动力方面国产特斯拉MODEL 3将采用单电机后驱，电动机最大功率为202千瓦、峰值扭矩375牛·米，配备52kWh容量电池组，综合工况续航里程为445公里，车辆支持快充和慢充补电模式。

今天给大家带来的这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版是一台有着5年使用经历的二手车，我们一起来看看这台车怎么样。

基本信息

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版定位是中型车，车身外观颜色是深灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是济南。累计行驶里程是8.30万公里，该车符合国新能源排放标准。2020年03月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为29.27万，现在的二手车报价是10.88万，相当于开5年多便宜了18.39万。

我们先简单了解下这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版的一些情况，再来看看这台二手车的情况。

外观

特斯拉Model 3采用了独特的无中网格栅设计，这种独特的造型不仅提高了用户对于MODEL 3的新鲜感，也令新车的前脸整体性更强，而尾部造型则依旧是特斯拉家族式设计，尾部线条上挑，与MODEL X有些类似。

内饰

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版内饰设计极具科技感，配备一块横置15英寸中控液晶显示屏，方向盘采用独特设计，并未配备传统仪表盘，这种简洁而又富有科技感的设计深受年轻用户的喜爱。

空间

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版轴距是2875mm，优于50%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积425L，优于46%同级车行李厢空间。

动力

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版搭载了永磁同步单电机，电动机总功率202kW，电动机总扭矩375N·m，百公里加速时间5.6s，这样的动力表现可以满足大多数驾驶需求。电池容量52kWh，工信部纯电续航里程445km，这样的续航里程在同级别车型中具有一定的竞争力。

通过上述对这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版的介绍，您是不是对这款车有了更深的了解呢？

功能配置

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版配有全速自适应巡航、仿皮座椅、双区自动空调等配置，其中OTA升级和双区自动空调同级领先。在安全方面，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。全速自适应巡航系统可以根据设定的速度自动调整车速，减轻长途驾驶的疲劳感。前方碰撞预警系统可以在检测到前方有潜在碰撞风险时及时发出警告，帮助驾驶者提前做出反应，避免或减少碰撞伤害。

驾乘感受与操控性

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版零百加速为5.6秒，推背感强烈，整体动力强劲。操控性得到众多车主的好评，方向盘指向精准，开起来很顺手。

市场行情与用车成本

根据当前市场行情，这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版的售价在10.88万左右，具体的售价因车辆的车龄、里程、过户次数等情况而有所不同。在用车成本方面，如上图所示，这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版的用车成本较低，百公里耗电量为12.4kWh，折合电费大约31元/百公里，而同价位油车百公里油耗基本在7升左右，折合油价大约60元/百公里，同时这台车支持家用充电桩安装，夜间谷电价格更低，按家用电5毛钱一度电计算，充满电大约50元可以跑400多公里，成本非常低。

优劣势分析

这台Model 3 2019款标准续航后驱升级版在功能配置方面表现出一定的竞争优势，特别是在智能互联和舒适配置方面。在动力性能方面，电动机总功率202kW，电动机总扭矩375N·m，百公里加速时间5.6s，这样的动力表现可以满足大多数驾驶需求。电池容量52kWh，工信部纯电续航里程445km，这样的续航里程在同级别车型中具有一定的竞争力。在驾乘感受与操控性方面，零百加速为5.6秒，推背感强烈，整体动力强劲。操控性得到众多车主的好评，方向盘指向精准，开起来很顺手。但是，这款车的保值率较低，且随着技术的发展，其功能配置可能逐渐落后于 newer 车型。同时，电动车的续航里程和充电设施的普及程度也是需要考虑的因素。此外，特斯拉品牌近期频繁出现自燃报道，可能会对消费者的选择产生一定影响。