摘要：汽车技术的进步，特别是电动化和智能化，正以前所未有的速度改变着我们的出行方式。用户对于车辆的需求，也从单纯的代步工具，转向了对更智能、更便捷、更具价值体验的追求。市场上的新产品，很多都开始在智能化方向上发力，并且部分搭载高阶智能驾驶辅助系统的车型，尽管定价相对

汽车技术的进步，特别是电动化和智能化，正以前所未有的速度改变着我们的出行方式。用户对于车辆的需求，也从单纯的代步工具，转向了对更智能、更便捷、更具价值体验的追求。市场上的新产品，很多都开始在智能化方向上发力，并且部分搭载高阶智能驾驶辅助系统的车型，尽管定价相对较高，依然获得了不少关注，这从一个侧面反映了消费者对于优质智能体验的认可。

在当前的市场背景下，长安深蓝带来了一款值得关注的新成员——深蓝汽车S07 2025款 215Max华为乾崑智驾ADS SE版。这款车型的一大看点，正是它在智能化层面的配置，并且它所采取的市场策略，是将其定位于一个相对容易触及的价格区间。参考其指导价17.99万，在部分市场可能还有一定的优惠空间，即使计入必要的保险和上牌费用，最终的落地成本也展现出一定的友好度。与一些定位相似但价格门槛更高的车型，例如以17.98万作为起售价的某款竞品（如原文提及的唐DM），深蓝S07在购车成本上表现出自身的特点，对于关注购车预算的用户来说，这或许是一个值得考虑的因素。

从车辆的整体轮廓看，深蓝S07定位为中型SUV，它的车身设计采用了相对宽大的比例，这让整车在视觉上呈现出一种稳健的姿态。外观设计上，它运用了一些被称为“共生美学”的元素，前脸通过线条勾勒出X字形的视觉效果，搭配辨识度较高的前大灯造型，营造出一定的风格感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计是当下很多车型的选择，深蓝S07的尾灯采用了半包围的布局，点亮后有其自身的光影特点。此外，车尾的发光品牌标识与车顶扰流板内嵌的细节装饰，在设计上也尝试形成呼应，旨在提升整车的科技氛围。

智能驾驶辅助系统是深蓝S07 2025款 215Max华为乾崑智驾ADS SE版的核心配置之一。该版本搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，相较于入门版本搭载的Deepal AD PRO系统，它在功能性上有所增强。这套系统借助感知硬件，旨在实现高速道路上的领航辅助驾驶（NOA）和全向防碰撞辅助（CAS 3.0）等功能。在实际驾驶中，面对高速上的跟车、变道汇入、障碍物避让等场景，系统能够辅助车辆进行相应的判断和操作。在通过匝道、弯道、隧道以及遇到限速标志时，系统也会辅助车辆将速度调整到设定范围内，以寻求相对平稳的驾驶体验。

此外，基于感知硬件的支持，深蓝S07还具备智能泊车功能，可以应对多种泊车环境，并在特定场景下实现更灵活的泊入泊出方式。将搭载华为高阶智驾辅助系统的车型，其价格门槛控制在相对亲民的范围内，这使得过去可能只出现在更高端车型上的技术，得以被更多用户体验。作为对比，部分竞品的高阶智驾系统，可能会在售价更高的配置等级上出现，这对于预算有限但渴望智能驾驶辅助体验的用户来说，深蓝S07提供了一个不同的选择。

智能座舱的体验同样是深蓝S07的亮点构成部分。它搭载了骁龙8155芯片，这款芯片在当前很多新能源车型上应用，其处理能力有助于提升车机系统的流畅度，减少长时间使用可能出现的卡顿情况。这与一些采用类似性能芯片的竞品车型（如唐DM的部分配置）在硬件基础上有相似之处。在语音交互方面，深蓝S07支持4音区声源定位，这意味着前后排乘客都可以通过语音与车辆进行互动，这在一定程度上打破了空间限制，提升了便捷性。配合后排设置的多媒体控制屏，乘客对车内娱乐功能的控制也更为直接。深蓝OS 3.0智能操作系统集成了人脸识别功能，车辆可以识别不同用户并匹配个性化的座舱设置。此外，系统内预设了多种情景模式，如小憩模式、洗车模式、隐私模式等，用户可以通过简单的操作调用，省去了逐项设置的步骤。

在驾驶视野方面，SUV车型通常拥有相对开阔的坐姿和视野。深蓝S07在内饰设计上采用了所谓的“游艇环抱式”布局，中控台的线条设计相对平直，从前排看出去，视野的开阔感得以保留。同时，这款车型配备了一块尺寸较大的AR-HUD全息式抬头显示系统，可以将车辆速度、导航信息、甚至歌词等信息叠加显示在前风挡玻璃上，将信息呈现与实际路况相结合，这在提升科技感的同时，也为驾驶员提供了便利。车内的娱乐配置也比较周全，提供了14个扬声器组成的音响系统，支持K歌功能，并配备了64色环舱氛围灯，这些配置旨在营造相对沉浸的座舱氛围，为驾乘者带来愉悦的视听体验。对比来看，一些同级别或同价位竞品（如唐DM的部分配置）可能配备数量不同的扬声器，音响系统的表现各有特点，深蓝S07提供的扬声器数量以及附加的K歌功能等，为用户提供了多样的娱乐选择。

对于许多用户而言，车辆的续航能力是日常使用和长途出行的重要考量因素。深蓝S07搭载的是深蓝超级增程2.0系统，这套系统由一台1.5L发动机与后驱电动机构成。其综合续航能力是一个值得关注的数字，根据官方数据，满油满电状态下的综合续航里程可以达到1210公里，这相较于部分竞品车型（如唐DM综合续航1150公里）的数据，在理论上具备一定的优势，这意味着在长途出行时，用户可能需要更少的补能频率。同时，该车配备了一块宁德时代提供的31.73kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为215公里。

对于城市日常通勤距离不长的用户来说，这一纯电续航能力或许能够满足大部分的日间出行需求，减少对燃油的依赖，这与一些纯电续航里程相对有限的混动车型（如唐DM纯电续航115公里）相比，在城市纯电行驶的便捷性上有其特点。此外，深蓝S07作为一款增程车型，支持3C倍率快充技术。这意味着在具备相应充电设施的条件下，车辆能够在相对短的时间内完成补电，例如从30%电量补充至80%电量所需的时间可能在15分钟以内。这种补能效率对于需要快速补电的用户来说，是一个实用的功能，相较于一些快充时间可能需要半小时或更久的竞品，深蓝S07在补能效率上展现出自身的优势。

在电池技术方面，深蓝S07采用的电池包集成了金钟罩2.0技术。这项技术旨在提升电池系统的安全性和可靠性。该电池包具备IP68级别的防水能力，同时通过软件层面的温度管理系统，力求电池在不同环境温度下都能保持相对稳定的工作状态。此外，它还应用了微核高频脉冲加热技术，这项技术可以在低温环境下帮助提升电池活性，从而缓解低温对动力性能可能带来的影响，力求在寒冷气候下也能保持相对理想的性能表现。在动力性能方面，深蓝S07作为一款后驱车型，其电动机的最大马力为238Ps，峰值扭矩达到320N·m。官方公布的0~100km/h加速时间为7.7秒，这个加速表现对于一款家用SUV来说，能够满足日常驾驶的动力需求。配合四轮独立悬挂的底盘结构，车辆在行驶过程中展现出相对稳定的操控特性，能够兼顾一定的驾乘舒适性。

对于一台尺寸较大的SUV而言，在保障内部空间的同时控制风阻系数是一项工程挑战。深蓝S07基于EPA1全电数字平台打造，车身尺寸为4750毫米（长）x 1930毫米（宽）x 1625毫米（高），轴距达到了2900毫米。与一些同级别竞品（如唐DM轴距2820毫米）相比，深蓝S07在轴距数据上有所增加，这通常意味着车内特别是后排乘客的腿部空间可以有更好的表现。同时，这款车的风阻系数控制在0.258Cd，这对于提升能效和高速行驶稳定性有积极作用。车辆的载重能力为450KG，能够满足家庭日常出行的载物需求。在座椅舒适性方面，深蓝S07配备了零重力女王座驾，支持8点式按摩功能，并可以实现角度较大的向后调节（官方宣称可达120°的浮感躺平）。主驾驶座椅也提供了16向电动调节功能，这些配置旨在提升驾乘者的舒适感受，尤其是在长途旅行时。

总的来看，深蓝S07 2025款 215Max华为乾崑智驾ADS SE版展现了其在技术普及和产品力上的努力。它将华为高阶智驾辅助系统带入了相对更容易触及的价格区间，让更多消费者有机会体验到这类技术。在保留增程车型长续航特性的基础上，引入了3C快充技术，提升了补能效率。与一些市场上的主要竞品相比，深蓝S07在综合续航、纯电续航、充电效率、轴距空间以及将先进技术配置在相对亲民价位等方面，都呈现出自身的特点。

尽管市场竞争是全面的比拼，各款车型都有其特定的目标用户和优势领域，但深蓝S07凭借其在智能化、续航补能以及性价比方面的配置组合，确实为当前考虑购买家庭用SUV的用户提供了一个具有吸引力的选项。对于那些看重车辆智能化水平、对续航表现有较高要求，并且希望在预算范围内获得更多配置的用户来说，深蓝S07是一个值得深入了解和对比的选择。

来源：bibigo