摘要：之前换车时，我在10万级轿车里纠结了两个月，最后咬牙买了台2023款轩逸e-POWER。提车时销售拍着胸脯说："这车省油、空间大、坐着舒服，开个十年都没问题。"可实际用了三年后，我发现这车确实好用，但也藏着不少让人闹心的缺点。今天我就把这些年踩过的坑、踩过雷的

之前换车时，我在10万级轿车里纠结了两个月，最后咬牙买了台2023款轩逸e-POWER。提车时销售拍着胸脯说："这车省油、空间大、坐着舒服，开个十年都没问题。"可实际用了三年后，我发现这车确实好用，但也藏着不少让人闹心的缺点。今天我就把这些年踩过的坑、踩过雷的地方都摊开来说，给打算买轩逸的小白们提个醒。

刚提车那会儿就闹了个笑话。超市门口倒车时蹭了辆天籁，对方掉层漆，我保险杠直接瘪进去。后来仔细看车漆，真不是夸张——比A4纸还薄！同事开的斯柯达车漆厚度是我的5倍多。车身也是，后备箱被细铁管撞一下就凹陷，拐弯时车身晃得明显。建议市区开车别超60码，高速跑起来底盘会有点飘。

买车时我就纳闷：这车怎么连ESP都没有？后来才知道可以选装，但拆车装上去得多花不少钱。倒车影像模糊得像老式监控，副驾高个子坐进去座椅包裹性差，后排座椅还不能放倒。最坑的是儿童安全座椅接口，我娃坐车时只能靠安全带，每次上车都要调整半天。

有次带爸妈去郊游，后备箱塞了三个行李箱后，连折叠凳都放不下。后来才知道后排座椅不能放倒是个大坑，建议优先考虑天籁或卡罗拉双擎。胎噪是硬伤，邓禄普轮胎在80码以上就开始"吱呀"唱戏。

车门关得不够严实，风噪像漏气的自行车胎。更烦人的是异响，空调开大了中控台会"咯咯"响，坐后排能听见悬挂弹簧的金属摩擦声。这些小毛病4S店说"日系车就这样"，听着心里直打鼓。

去年冬天堵车，后边一辆车突然刹车，我反应慢了半秒，追尾了前车。事后发现不是刹车不灵，而是刹车踏板太软，踩下去要等0.5秒才有明显制动效果。

查资料才知道，前后的防撞钢梁居然是泡沫棒！有一次追尾事故，人家车头变形，我车头保险杠直接飞出去。虽然没出过事儿，但每次下雨天开车都担心刹车距离。

经过三年使用，我觉得轩逸适合以下人群：城市通勤代步族、注重油耗和舒适性、能接受简单配置、不常跑长途高速。不适合追求驾驶乐趣的玩家、注重科技配置的数码控、经常跑长途的家庭、对安全性要求极高的用户。

最后说句掏心窝子的话：买车这事没有绝对的好坏，关键看哪个短板你能接受。我当初就是冲着"大沙发"和油耗买的，现在虽然知道它缺点不少，但日常用着还真没啥大问题。希望我的经验能帮到你们，祝大家都能选到适合自己的爱车。

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