摘要:宝马i5原车配的是12只哈曼卡顿喇叭,但车主听久了觉得:声音不够通透、低频量感不足。尤其在静下心来听音乐时,总觉得“差点意思”。根据车主的需求,我们升级法国劲浪Focal系列专车专用喇叭10只,中置、四门全换,加上弗莱德FP-16AD大功率DSP功放,每路高达
宝马i5原车配的是12只哈曼卡顿喇叭,但车主听久了觉得:声音不够通透、低频量感不足。尤其在静下心来听音乐时,总觉得“差点意思”。根据车主的需求,我们升级法国劲浪Focal系列专车专用喇叭10只,中置、四门全换,加上弗莱德FP-16AD大功率DSP功放,每路高达180W输出,搭配电脑调音,音质瞬间飙升!
正在对案例进行讲解
改装车型——宝马i5
宝马i5音响改装配置:
功放:弗莱德FP-16AD
前门喇叭:劲浪IS BMW 100L两分频
后门喇叭:劲浪IS BMW 100L
中置位:劲浪IS BMW 100
音响器材合影
拆下来的原车喇叭
很多人升级音响都忽视了中置喇叭,其实中置位正是人声定位最关键的点。我们在中置位换上了法国劲浪 IS BMW 100 两分频,这是专为宝马车型设计的一款高品质喇叭,尺寸、接口都无缝匹配,安装无需破线破位,原位即插即用。最重要的是,它采用了Focal家族标志性的倒圆顶高音单元,搭配纸盆中音,声音柔和细腻,尤其在人声表现上非常清晰、自然,听流行、听女声特别有感情。
劲浪喇叭劲浪IS BMW 100两分频无损替换安装
前后声场,我们统一升级劲浪 IS BMW 100L 两分频。它和前面提到的 IS BMW 100 同属劲浪宝马专用系列,但“L”版本针对门板安装做了优化,喇叭灵敏度更高,中低频更扎实,声音下潜更有力。安装完成之后最明显的感受就是:声音更有“包围感”了。原车门板喇叭听起来干瘪、不够有厚度,而升级后低频量感明显增强,鼓声、贝斯都能“打”在身上,而且不会糊,层次清晰,听久也不累。
前后门板原位无损安装劲浪 IS BMW 100L喇叭
劲浪 IS BMW 100L中低音安装近照
安装后,将门板进行复原
前后门板喇叭复原后细节
很多人忽略了功放的重要性,其实好喇叭没有好功放,也发挥不出实力。我们这次搭配的是弗莱德 FP-16AD DSP功放,每路功率高达180W!这意味着整车喇叭不仅推得动,还能推得稳,动态出来了、细节出来了,整个系统的声音控制力也明显更好。另外它支持专业电脑调音,可以根据车内结构、聆听位置做精准声场定位和EQ调整,声音表现更贴合车主喜好。
弗莱德 FP-16AD DSP功放安装近照
改装后的试听效果
系统点评:
如果你也是宝马i5车主,也觉得原车哈曼卡顿“听起来不够意思”,非常欢迎你来试听这套升级方案。泉州的车友想改汽车音响,记得找海林,我们懂音乐、更懂车!
来源:阿狄聊汽车