摘要：2025年一季度，中国新能源汽车市场渗透率达41.2%，4月单月零售渗透率回升至51.5%，自主品牌市场份额高达73%，彻底改写了全球汽车市场的竞争版图。中国新能源汽车销量占全球近三分之二，显示出强大的市场竞争力。

2025年一季度，中国新能源汽车市场渗透率达41.2%，4月单月零售渗透率回升至51.5%，自主品牌市场份额高达73%，彻底改写了全球汽车市场的竞争版图。中国新能源汽车销量占全球近三分之二，显示出强大的市场竞争力。

技术革新是推动市场增长的关键。纯电动汽车（BEV）续航普遍突破700公里，部分高端车型甚至达到1000公里以上，超快充技术的普及使得15分钟补能300公里已成为现实。插电式混合动力汽车（PHEV）融合了燃油与电力双重驱动，比亚迪DM-i系列、沃尔沃XC90 T8等车型在城市通勤中可实现纯电续航100公里以上。增程式电动汽车（EREV）通过发动机发电为电池充电，理想L系列等车型凭借“可油可电”的特性，2024年销量同比增长超120%。

市场格局呈现“生态制胜”特征。比亚迪通过“技术普惠”战略，实现了从10万到50万元价格带的全覆盖。小米汽车凭借“人车家生态”闭环，预售期即斩获5万辆订单。理想汽车通过“彩电冰箱大沙发”场景化配置，在30万元以上市场占据18%份额。这种从“硬件销售”向“生态服务”的转型，正在重塑产业价值链。

区域市场呈现差异化特征。一线城市因充电设施完善，新能源车偏好度达124.6；而四线以下城市受制于使用环境，偏好度仅为84.9。这要求车企实施“一城一策”的渠道布局，如五菱汽车在三线城市通过“社区体验店+快闪服务站”模式，实现单店月均销量23台，远超行业平均水平。

来源：郑州国际汽车后市场展