摘要：之前锂价跌得有多让人揪心，现在反弹就有多让人意外。2022年还在高位晃悠，后来一路狂跌超85%，2025年6月跌到5.9万元/吨的低点，不少做新能源的朋友都慌了，觉得锂行业要凉透了。结果才过4个月，电池级碳酸锂价格就反弹到7.32万元/吨，涨了22%还多，11

之前锂价跌得有多让人揪心，现在反弹就有多让人意外。2022年还在高位晃悠，后来一路狂跌超85%，2025年6月跌到5.9万元/吨的低点，不少做新能源的朋友都慌了，觉得锂行业要凉透了。结果才过4个月，电池级碳酸锂价格就反弹到7.32万元/吨，涨了22%还多，11月更是稳稳站在8万元/吨以上，期货盘面都冲到过8.6万元/吨。这波反弹可不是资金炒一把就跑，背后全是需求、供给、库存这些实打实的支撑，咱用大白话一点点唠，每句话都有最新数据撑着，没半点虚的。

咱先说说最核心的需求端，这才是锂价能起来的根本原因。锂这玩意儿说白了就是做锂电池的“核心原料”，现在不管是新能源汽车还是储能设备，都离不开锂电池，需求涨得吓人。2025年前三季度，全球新能源汽车卖了1400多万辆，比去年多卖26%，差不多每五辆车就有一辆是新能源的。国内更猛，前九个月卖了1100多万辆，同比涨34.55%，占汽车总销量的一半都快到了，而且出口量还暴涨89.4%，全世界都在抢中国的新能源车。

汽车卖得多，动力电池的需求自然跟着疯涨。2025年前三季度全球动力电池装了768.3GWh，比去年多35%，光中国就占了481.0GWh，比其他国家加起来都多。更关键的是，现在新车的电池越来越大，以前新能源车可能就40多度电，现在不少车型都冲到60度以上，高端车甚至超过100度，每辆车用的锂都变多了，整体需求能不涨吗？10月份国内磷酸铁锂产量近40万吨，比9月多11%，工厂开工率也升到75%，这些数据都是实实在在的需求撑着，不是瞎吹。

除了汽车，储能市场的爆发更是给锂需求添了一把火。2025年前三季度，国内储能锂电池卖了430GWh，几乎翻了一倍，业内预测全年能卖到580GWh，增速超75%。不管是光伏电站、风电场配的大型储能，还是农村家庭用的小型储能柜，都得靠锂电池。全球来看，2025年储能装机量预计能到200GWh，比2023年的80GWh多150%，其中光伏储能就占了120GWh。海外订单更夸张，上半年中国储能企业收到的海外订单同比涨了246%，储能现在是全球热点，对锂的需求可想而知。再加上折叠屏手机、智能手表这些消费电子，需求也在涨，都在悄悄多耗锂。综合下来，2025年全球锂电池对锂的需求要多增加35万吨左右（按锂含量折算），增速超30%，这么强的需求，锂价能不反弹吗？

再看供给端，情况跟前两年完全不一样了，供应根本跟不上需求。前几年锂价高的时候，很多企业疯狂扩产，后来锂价一跌，不少高成本的项目要么延期，要么直接停产。2025年全球锂矿供给只增加32万吨，总共165万吨，主要靠海外的矿山和盐湖，这个增速比需求慢多了。

海外矿山的情况更明显，澳大利亚是主要锂矿供应地，2025年第二季度就有4座矿山停产，合计产能约75万吨，占澳洲总产能的14%。除了少数成本低的矿山，大部分澳矿都在赔钱，想降成本也难，甚至有大型矿山要减产。全球最大的锂矿Greenbushes，2025年第三季度产量比上一季度少6%，销量更是大降27%，主要是矿石品位下降，还受强降雨影响，产不出来。国内这边，2025年1-9月锂精矿进口557.6万吨，只比去年多16.1%，增速比2024年慢了不少，智利对中国的锂盐出口也几乎没增长，全球锂供应明显跟不上需求了，再也不是前两年随便就能买到的状态。

还有个关键信号是库存一直在降，之前大家担心的库存积压问题早就缓解了。截至2025年10月23日，国内锂产业链库存总共13.0万吨，已经连续10周下滑，9月份冶炼厂的库存大概只够卖8天，这个水平跟2022年12月锂价高位时差不多。库存就像供需的“晴雨表”，一直去库存说明需求在实实在在消化供应，不是虚的。虽然11月价格涨了后，下游采购意愿有点降温，现货成交淡了点，但库存整体还是偏低，对价格仍有支撑。

政策层面也给市场吃了定心丸。2025年11月1日，国家市场监管总局的《锂离子电池编码规则》正式实施，新生产的电池都有了唯一“身份证”，能从生产追到回收，全流程都能查。这个政策看着是监管，其实是规范行业，逼着企业别再瞎扩产，而是好好做质量、算效益，长期来看能让行业更稳定，供需关系也更合理。

同时，各地推动新能源汽车以旧换新、鼓励储能项目建设的政策也没停。比如国内要求高耗能行业多用绿电，间接推动新能源装机加速；海外欧洲的工商储能、澳洲和亚非拉的户用储能都在爆发，这些政策都在拉动锂需求。还有锂回收，2025年全球锂回收量能到15万吨（按锂含量算），占总供应的12.5%，虽然短期改变不了供需，但长期能缓解资源压力，让行业发展更可持续，也给市场传递了积极信号。

技术升级也在悄悄帮锂价加分。2025年磷酸铁锂电池的能量密度提到了180Wh/kg，比2023年高12.5%，循环寿命也从5000次增加到6000次，电池性能越来越好，能用的地方也越来越多。以前磷酸铁锂电池主要装在中低端新能源车，现在不少高端车也用，大型储能项目更是离不开它。比亚迪那“刀片电池”的固态版本都已经投产了，虽然现在固态电池还在小批量生产，但未来潜力大，而且不管是半固态还是全固态，都得用锂，甚至可能用得更多。

可能有人会问，这波反弹能持续多久？其实从供需来看，支撑越来越强。机构预测2025-2028年全球锂行业过剩量会越来越少，2025年过剩10.1万吨，2028年就只剩1.1万吨，慢慢变成供需紧平衡。2026年锂价可能在8-10万元/吨，虽然远不如2022年的高点，但比2025年的低点，回升空间还不小。

不过也得客观看，短期锂价可能不会一直涨。11月初碳酸锂期货就因为有人获利了结，单日跌了4.34%，说明价格高了大家还是谨慎。而且下游材料厂对高价接受度有限，价格一涨现货成交就淡，加上部分矿山可能复产，短期可能会震荡。但中长期来看，只要新能源汽车和储能还这么火，供应跟不上需求，锂价的底部大概率会慢慢抬高。

说到底，锂价能从暴跌中回暖，从来不是靠资金炒作的短期行情，而是供需格局实实在在改善、政策持续托底、库存不断去化凑出来的硬支撑。需求端有新能源汽车和储能的双爆发托着，供应端有高成本产能淘汰、海外矿山产量跟不上顶着，再加上政策规范行业、技术升级打开增长空间，每一个支撑都是看得见摸得着的。这波回暖也印证了我国新能源产业的蓬勃势头，从上游资源到下游应用，整个产业链都在稳步前行，而锂价的稳定回升，也会给整个新能源行业的健康发展添上一份扎实的保障。

来源：健康趣话屋