摘要：B5 GT：史上最强的旅行车之一！

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熟悉ALPINA的朋友都知道它和BMW的关系，在ALPINA历史上有很多基于宝马打造而来的车型，而B5 GT算是最新/最强的版本之一了，但今天我们要看的并非普通的B5 GT，而是旅行版！

阿尔宾娜B5 GT旅行版搭载双涡轮增压4.4T V8发动机，代号是N63，空重2155kg，最大功率634hp@5500~6500rpm，峰值扭矩850Nm@3500~5000rpm，匹配特调8AT自动变速箱（ZF 8HP76），百公里加速3.6秒，0~200km/h需11.9秒，最高时速322km/h。

这套动力数据已经稍微超过奥迪RS 6 Avant Performance，同时最高时速也超过700马力的保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，可见阿尔宾娜还是很有调校功底的，而这也就是基于宝马N63 V8开发而来的，还不是高性能S63。

惹人爱的外观设计

整个B5 GT系列限量250台，其中旅行版180台。这台旅行版采用了个性化定制的粉笔白车漆，除此之外，你还可以选择Alpina蓝、Alpina绿、北极赛车蓝、伊莫拉红、代托纳紫、英国赛车绿和汽油云母色。

我个人是非常喜欢这一代5系的设计语言，这是G30/G31中改后的外观，高亮黑色的双肾格栅尺寸并不大，看起来非常和谐；日行灯是双“L”形的设计，转向灯集成到两侧；而在灯眉处则带有蓝色条，说明这台车具备激光大灯，我很喜欢这个蓝色；下方进气口为蜂窝状装饰，并带有阿尔宾娜独特设计风格的前唇。

车身侧面的造型其实和普通G31旅行版没有太大变化，侧翼子板处、车窗饰条、车顶行李架都是高亮黑色的，更显运动；而轮毂造型是多辐样式的设计，但这个赤铜的颜色是GT独有的。内部则是阿尔宾娜专属的刹车卡钳和打孔刹车盘。

尾部最大的变化就是和车身同色的后杠以及双边四出的排气布局，这是阿尔宾娜一贯以来的传统设计了。经过黑化的尾灯也是我比较喜欢的，示宽灯和刹车灯集成到了一起，这种设计其实也并不常见。

额外拓展一点，上一代宝马5系旅行版可以打开整个尾门，也可以单独打开尾窗，这个设计就非常好，可以方便拿放物品。但在最新一代的5系旅行/M5旅行上都没有了这一设计。

注重细节的内饰

内饰的仪表盘、迎宾踏板、换挡拨片都经过了阿尔宾娜专属的定制设计，同时在中控区域也有专属的铭牌，这一套升级之后的确感觉更有格调了，尤其是这个表底340公里/小时、带蓝色背光的仪表，看着真舒服。

这一代5系的内饰设计现在看来也是比较和谐的，即便它没有一整块的大连屏、到处都是物理按键，可以我个人眼光来看，好喜欢正圆形的方向盘、喜欢分开带帽檐的屏幕、喜欢物理空调/座椅调节、甚至还有热敏按键等等。

挡把用起来也是比较顺手的，解锁键、P档键都恰到好处，向左拨一下就是S/M挡位，这个档把在上一代5系、6系GT和7系上用过？左侧是单独的运动、舒适、经济和自适应驾驶模式的按键，多方便啊！现在都换成了一个My Modes，然后还得在屏幕里戳戳戳。

这款座椅也经过了阿尔宾娜的特调，面料和支撑都有所升级，并带有ALPINA的标识。后排空间就是属于正常表现吧，这车的突出特征在于后备厢。

再过半个月，ALPINA品牌就要正式归入宝马集团了，按目前的消息来推测，未来的阿尔宾娜会主营高端系列，并具备更加独特的设计语言，宝马集团对其的资源倾斜也会更大，希望能有更好的发展吧！

来源：汽车牛魔王