摘要：他把整个西太平洋的水域都当成了自己的牌桌，算计好了每一步，就等着美国人一头扎进来。

山本五十六一生最得意的局，可能就是那个从头到尾都没派上用场的局。

他把整个西太平洋的水域都当成了自己的牌桌，算计好了每一步，就等着美国人一头扎进来。

结果，人家压根就没按他画的道走。

1941年底，夏威夷的港口里，美国的战舰还在冒着黑烟，整个国家都憋着一股火。

白宫的主人罗斯福总统，心里头就一个念头：打回去，必须马上打回去，而且要一拳打到对方的脸上——东京。

这念头一提出来，陆海军的大佬们全都不吭声了。

不是不敢打，是真的没法打。

你想啊，日本本土外围画了一个圈，这个圈差不多有900多公里厚，密密麻麻全是他们的警戒哨。

美国的航母要想放飞机去炸东京，就得把船开进这个圈里。

当时的飞机，航程就那么点，不开进去根本够不着。

可开进去，就等于把自家仅剩的那几艘宝贝航母往人家枪口上送。

那时候美国在太平洋能动的航母就那么两三艘，“企业”号、“大黄蜂”号，要是再没了，这太平洋就真成日本的内海了。

从中国陆地上飞？

更别提了，那会儿的B-25轰炸机从中国内陆起飞，油都不够飞个来回。

这事儿就这么僵住了，好像除了干瞪眼，没别的办法。

转机这东西，有时候来得就挺邪乎。

1942年初，海军有个叫弗朗西斯·洛的上校去诺福克基地转悠，看见一帮陆军飞行员在跑道上画了个框，练短距离起飞。

他再扭头看看旁边停着的陆军那种大块头的轰炸机，脑子里“嗡”一下，一个念头冒了出来：能不能让陆军的飞机，从海军的航母上起飞？

这想法在当时，简直是异想天开。

陆军和海军平时各玩各的，装备体系完全不一样。

但这个想法，却像把捅破窗户纸的锥子，一下子给这死局扎开了一个口子。

陆军的B-25“米切尔”轰炸机，要是把能拆的都拆了，换上大油箱，理论上航程是够的。

剩下的问题就是，怎么让这个体重严重超标的大家伙，从航母那短短一截甲板上飞起来。

这活儿，落到了一个叫詹姆斯·杜立特的飞行员身上。

杜立特接下这任务，面对的就是个物理难题。

B-25正常起飞得滑行七八百米，可“大黄蜂”号航母的甲板，能给他用的撑死了也就142米。

这什么概念？

就是让你开着一辆满载货物的重卡，在篮球场上完成加速起飞。

为了成功，他们把飞机上的所有东西都拆了，连自卫的机枪都拆得只剩下几挺，多出来的空间全塞满了油料。

飞行员们就在佛罗里达一个与世隔绝的基地里，天天练这个。

每一次练习，都是在拿命赌，飞机稍微一抖，或者风向不对，连人带飞机就直接扎海里去了。

就在杜立特这帮人在美国玩命训练的时候，太平洋另一头的山本五十六，也正琢磨着同一件事。

他太了解美国人了，珍珠港吃了这么大的亏，不找回场子是不可能的，往本土扔炸弹是迟早的事。

山本这个人，骨子里是个赌徒，但他又是个算得极精的赌徒。

他把自己手里的牌和对手的牌都算了一遍又一遍。

他清楚美军舰载机的航程，所以他笃定，只要守好那道500海里（后来加到700海里）的防线，就万无一失。

可他心里总觉得不踏实，用他自己的话说就是：“只要东京的天是晴的，我就坐不住。”

于是，他干了件特有他风格的事。

他下令，把警戒圈从500海里往外推到700海里，还征用了一大堆渔船，给船上装上无线电，撒到太平洋上，从东到西拉出好几道警戒线。

这些渔船，就是他的“移动眼线”。

他还特意把在外面打仗的“瑞鹤”、“祥鹤”两艘主力航母调回来，放在本土附近待命。

山本的布置很快就有了响动。

42年4月10号，一份电报送到了他手上。

情报说，在东经180度附近，截获到了两个很奇怪的无线电信号源。

山本一看坐标，心里“咯噔”一下，他几乎是凭直觉判断，这就是美国人的航母。

它们在那儿集结，准备动手了。

猎物，终于露头了。

这时候，山本赌徒的本性上来了。

他没有立刻派飞机军舰去轰炸或者驱赶，那只会把对方吓跑。

他要玩一票大的，一劳永逸。

他推算，美国人要想让飞机够得着东京，航母最起码得开到离岸300海里的地方。

他的计划就是：装不知道。

放开了口子，让美国舰队往里钻，钻得越深越好。

等哈尔西指挥的舰队进入他设定的那个600海里的包围圈，他再把周边所有的飞机、军舰全部压上去，像一张大网一样猛地收紧，把这两艘美国航母（他当时的情报是两艘）直接摁死在太平洋里。

这一仗要是打赢了，美国在太平洋的海上航空力量就基本废了，他山本五十六就能彻底掌控局面。

为了这个完美的“歼灭战”，他压下了马上出击的念头，像个最有耐心的猎人，在暗处静静地等着。

4月18号凌晨，海上天气很糟，风大浪急。

哈尔西的舰队正顶着风浪，偷偷摸摸地往预定地点赶。

突然之间，“企业”号的雷达上，蹦出了一个小光点——一艘日本的警戒船，“日东丸23号”。

坏了，暴露了。

几乎就在美军发现它的同时，那艘小小的警戒船也看到了这支庞大的舰队。

船上的日本船员在被美军巡洋舰的炮火打成碎片之前，用尽最后力气发出了一封电报：“发现三艘敌军航母…

…”

电报传到山本五十六那儿，他有点蒙。

怎么是三艘？

不是说两艘吗？

是对方在虚张声势，还是自己的情报搞错了？

但对哈尔西和杜立特来说，这封电报意味着计划彻底泡汤。

他们离原定的起飞点还差着150多海里，这意味着现在起飞，B-25轰炸机上的油根本不够飞到中国机场。

提前起飞，飞行员们几乎不可能活下来。

哈尔西，这个海军猛将，做出了一个艰难的决定。

早上8点，他给“大黄蜂”号发信号：“让杜立特他们走，立刻，马上！”

8点15分，杜立特开着第一架B-25，在摇晃得像筛糠一样的甲板上，顶着狂风，怒吼着冲了出去。

飞机冲出甲板的瞬间，机头猛地往下一沉，几乎要碰到浪尖，然后又奇迹般地被拉了起来。

紧接着，一架又一架，16架飞机全部成功起飞。

差不多同一时间，山本五十六也收到了新的报告：侦察机发现，美国舰队正在掉头，开足马力往东跑。

山本心里估计是松了口气。

在他看来，剧本正按他写的发展：美国人发现自己暴露了，吓破了胆，跑了。

他立刻下令，所有舰队出动，追！

务必全歼这股逃窜的敌人。

就在他调兵遣将，准备收网抓鱼的时候，东京、横滨、名古屋这些大城市的上空，突然响起了刺耳的防空警报。

上午10点半左右，16架银色的B-25轰炸机，像从天上掉下来一样，出现在日本上空，把炸弹扔向了工厂和军事设施。

那一刻，山本五十六脸上的那种稳操胜券的表情，想必是僵住了。

他那个为了诱敌深入而精心布置的陷阱，那个特意留出来的“真空地带”，恰恰成了杜立特轰炸机群畅通无阻的空中走廊。

他算计了对手的所有出牌套路，却没算到对手根本就没上他的牌桌。

山本五十六的完美计划没能实现，他期待的舰队决战也成了泡影。

为了洗刷东京被轰炸的耻辱，他孤注一掷地将联合舰队推向了中途岛。

参考资料：

Nelson, Craig. The First Heroes: The Doolittle Raid — America's First Victory in World War II. Penguin Books, 2003.

Prange, Gordon W., Goldstein, Donald M., and Dillon, Katherine V. Miracle at Midway. McGraw-Hill, 1982.

Glines, Carroll V. The Doolittle Raid: America's Daring First Strike Against Japan. Schiffer Publishing, 1988.

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来源：招财寻踪