摘要：今年最值得等的三款旗舰SUV马上就要来了！据说有一款配置直接拉满，有一款的定价要掀桌子，还有一款把增程系统干到了新高度。个顶个都是“绝活哥”，年末的全尺寸SUV市场看起来会很精彩，准备入手旗舰SUV的朋友真的值得等一波！那么这三台旗舰大块头到底有啥好？合不合你

今年最值得等的三款旗舰SUV马上就要来了！据说有一款配置直接拉满，有一款的定价要掀桌子，还有一款把增程系统干到了新高度。个顶个都是“绝活哥”，年末的全尺寸SUV市场看起来会很精彩，准备入手旗舰SUV的朋友真的值得等一波！那么这三台旗舰大块头到底有啥好？合不合你们的胃口？

零跑D19

零跑D19这波发布，带出了不少零跑的压箱底本领，本以为是个青铜，没想到零跑D19一出手就甩出“王炸”！直接跻身“高端局”。高压平台、超大电池、激光雷达全系标配，双高通旗舰芯片加持——这配置，你说它卖四五十万我都信！

零跑D19纯电版搭载三电机四驱，续航轻松突破700公里，零百加速跻身3秒俱乐部，而且补能速度极快，上个厕所回来，电就充得差不多了。那么问题来了：想“喂饱”它的充电功率，得找什么级别的充电桩？会不会抢旁边充电桩的电？我真的挺好奇的。

增程版更夸张，塞进80度大电池，纯电续航直奔500公里，堪称混动界的“电池巨无霸”。日常开起来和纯电几乎没差，发动机妥妥沦为“备胎”。那是不是直接上纯电更实在？不过这得看你用车场景——没有里程焦虑的，纯电确实更纯粹更直接。

智驾方面，零跑这次也舍得堆料，双旗舰芯片、激光雷达标配，算力破千，目标就是冲进第一梯队。虽然实际表现有待验证，但硬件参数是真的硬！底盘也毫不含糊，一键调平、圆规掉头、高速爆胎稳定……这些功能以往没个四五十万想都别想，如今D19一股脑全给到，堪称“Buff叠满”。

花别人家中配的价钱，在零跑D19这儿，你能得到全尺寸空间、顶级芯片、越级底盘和满分动力——还要啥自行车？如果最终定价真落在30万区间，那真要为乐道L90、深蓝S09等同级选手捏一把汗了。

岚图泰山

岚图泰山一出，高端新能源SUV的“华山论剑”又添一位狠角色。这名字不仅听着就底气十足，配置也不含糊：四激光雷达、三腔空悬、后轮转向，外加华为智驾全家桶——这根本是直接掀桌子，把能堆的顶级配置全端上来了。

大饼轮毂配镀铬中网，泰山走的是“老钱风”，加上泰山车长超5.2米，轴距3.12米，比理想L9还稍微大点，搁那一站，气场也不输理想L9和问界M9。并且泰山也还有华为乾崑ADS 4.0智驾+鸿蒙座舱加持，硬件直接拉到L3级别水准。虽然法规还没放开，但这安全冗余，让人的心里暖暖的，就是安心。

六座布局搭配AI零重力座椅，乘坐体验拉满。动力系统采用“大电池增程”路线，纯电续航370公里，综合续航超1400公里，对城市用户极其友好——一周一充，出门无忧。底盘更是泰山的强项：国内少见的三腔空气悬挂+后轮转向，转弯半径仅5.4米，既稳又灵活，全尺寸SUV也能在城市里轻松穿梭。可以说，这车从里到外，没一处是凑合。

目前价格则是泰山最大的悬念，大胆拆测下泰山可能采取“高配立形象、入门抢市场”的策略，顶配带上华为高阶智驾冲向45万，入门版则砍掉部分配置压到35万左右，直接杀入性价比战场，这一手可谓进可攻退可守！

智己LS9

当市场上越来越多全尺寸SUV开始“套娃”，智己LS9带着一些不一样的想法来了。这款车长超5.2米、轴距近3.2米的庞然大物，并没有简单地堆砌配置，而是把心思花在提升用户体验上。

开过大车的人都知道，尺寸带来的不仅是气场，还有停车场的尴尬。而智己LS9全系标配后轮转向系统。这辆超5.2米的大车转弯半径仅约5.8米，基本能达到A级轿车的灵活程度，在市区穿行，你几乎会忘记自己开的是一台全尺寸SUV。

另外，智己LS9还拥有一个覆盖95%城市通勤需求的续航里程，402公里的纯电续航在增程SUV中也很是亮眼，这意味着大多数用户只需要10天充电一次，配合800V平台，12分钟即可补充300公里续航，城市用电、远行加油的逻辑相当实在。

更重要的是，智己LS9不仅有支持双向24度后轮转向和150mm悬架行程的“灵蜥”数字底盘还全系标配激光雷达，IM AD智驾系统在高速NOA、自动泊车等高频场景中已经相当成熟，出色的底盘质感和智驾能给用户带来非常不错的体验。

从配置和产品力来看，智己LS9很大概率会在30～40万的价格区间，这个定位让智己LS9具备了成为“价格屠夫”的潜力，只要能找准配置与价格的平衡点，保留核心体验，那智己LS9的竞争力就不会弱。

以前50万才能享受的配置，现在30万就能到手，曾经百万豪车专属的后轮转向，如今也正在成为标配；就连最让人焦虑的续航，也被推到了前所未有的高度。这不是内卷，这是行业进化的速度在加快！好戏才刚刚开始，让我们拭目以待，看看谁才能成为老板们的心头好？

来源：Nice好车一点号