摘要：高乐回应道：“有人说，汽车就是‘车轮上的智能手机’，对此我强烈不同意。设计仍将是购车的首要理由，工艺与材质依然重要，此外还必须具备领先的技术。”

汽车行业的竞争正变得前所未有地复杂。当人们谈论“下一代豪华”时，软件、芯片与算法频频成为焦点。

但在宝马看来，打动消费者的，并非冰冷的参数，而是更直观的感受——设计。

在行业剧变之下，宝马的设计也成为讨论焦点——有人怀念过去的经典比例，也有人欣赏如今的极简语言。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐近日接受外媒《Automotive News》采访时表示：

“Design will remain the No. 1 purchase reason.”

——设计依然是人们购车时的首要考量。

从设计到体验，看宝马眼中的「高端」

如今的汽车市场中，「高端（premium）」的定义正悄然发生变化。

有人认为，当下的「高端」更多体现于软件与用户体验，而非传统意义上的皮革与木饰。

那么，对今天的宝马客户而言，「高端」究竟意味着什么？宝马又如何确保品牌始终体现这种定位？

高乐回应道：“有人说，汽车就是‘车轮上的智能手机’，对此我强烈不同意。设计仍将是购车的首要理由，工艺与材质依然重要，此外还必须具备领先的技术。”

他指出，「高端」从来不是某一个特性或元素，而是一种由设计、工艺、科技与体验共同构成的整体感受。

此外他还提到：“零售端依然至关重要，我们正在全球范围内对经销商进行升级改造，将其打造为体验中心。‘高端’还意味着线上、线下到车辆本身都必须是连贯一致的体验——如果车足够出色，但展厅体验不佳，客户依然不会被打动。”

这种「高端」理念并非停留在理念层面。宝马正在以新世代平台（Neue Klasse）为起点，将这种价值观落地于全新的设计语言与交互体验之中。

宝马新世代——清晰、简约、面向未来

过去提到德系三强，大家都有共识：宝马诉求动感张力，奔驰强调优雅华贵，奥迪主打科技理性——消费者往往是“看脸入坑”。

“动感”长期以来是宝马最鲜明的性格，但在新世代，它被重新定义了——全新宝马iX3不再依靠锋利的折线或激进的空气套件来制造张力，而是用更纯粹的比例、更紧致的姿态去呈现力量感。

你依然能一眼认出那种“准备起跑”的动势——只是它不再喧哗，而是更克制、更高级。这种收放之间的平衡，也正是宝马希望在新世代上展现的新一代动感哲学。

新世代所代表的，不仅是一代新车型的到来，更是一种新的视觉语言。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克曾说：“这是一种更清晰、更简约、更面向未来的设计方式，让它既极具现代感，又比以往任何时候都更像一台宝马。”

全新宝马iX3便是这种新设计语言的首款量产表达。

而在内饰上，以驾驶者为核心的空间布局被保留下来，但视觉信息被大幅减噪：例如视平线全景显示取代传统仪表盘成为新的信息焦点。

所有设计都围绕驾驶者体验而展开，这正是宝马长期坚持的核心理念。

但新世代的意义，并不止于设计。在宝马看来，它同样是一项面向未来市场的系统性革新。

而在全球最大的新能源汽车市场——中国，这场转型意义更为突出。

高乐表示：“你可以把中国市场一分为二——一半是燃油车市场，在这部分我们极具竞争力；另一半是新能源车型（包括纯电、插电混动和增程式电动车）。”

“随着新世代的到来，我们在中国也将具备竞争力，因为新世代车型兼具续航表现、快充能力和高级驾驶辅助 （ADAS）的优势。在中国，ADAS和数字化的重要性远高于其他市场，因为客户更年轻，也更懂科技。”

虽然新世代平台的首款量产车型——全新宝马iX3尚未在中国市场正式亮相，但在欧洲，尤其是德国，它的市场反响已远超预期。这也让人更加期待它在中国市场的正式登场。

六周3000台订单

宝马新世代iX3在德国强势起步

据外媒《Automobilwoche》近期报道，宝马表示，新世代iX3的订单量超出预期。

宝马德国市场负责人Christian Ach在德国汽车经济研究所（IfA）行业峰会上透露：“在慕尼黑车展首发后的六周内，我们已收到超过3000份全新宝马iX3订单。”

他所提到的3000份订单，仅指德国的订单量，并且这一数字已经明显高于燃油版宝马X3。

鉴于市场反响强烈，Christian Ach指出：“我们现在已经可以预见到，2026年恐难以凭产能完全满足需求。”与此同时，一位宝马发言人补充道，宝马将尽最大努力缩短客户等待时间。

目前这款新车尚未开始投产和交付（但已公布价格和配置），许多客户几乎是盲订。《Automobilwoche》评论道：这也印证了，只要产品足够出色，电动车在德国同样能畅销。

据了解，新世代全新宝马iX3将于本月末在匈牙利德布勒森工厂正式量产，首批新车计划今年底交付德国市场。预计到2026年第一季度，所有欧洲经销商的到店工作将全部完成。

与此同时，新世代平台第二款车型——全新宝马i3的准备工作正加速推进，预计2026上半年在德国慕尼黑工厂投产。

写在最后：

新世代不是一次单纯的车型换代，而是一场关于“感受”的重启：它让「豪华」变得更克制，也让「动感」回归本质。

当算法和算力不断定义汽车时，宝马选择继续相信直觉——那种来自比例、姿态、光影、触感的直觉。

正如高乐所说，设计仍然是人们购车时的首要考量。或许答案一直未变，只是表达的方式不同了。

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来源：宝马客