摘要：兄弟们！升仕这波直接把150踏板的动力卷到离谱！ZT150T-V和ZT150T-X两款新车曝光，13.2kW功率快赶上别人250级，108kg整备质量比125还轻，这参数看傻一众摩友！

兄弟们！升仕这波直接把150踏板的动力卷到离谱！ZT150T-V和ZT150T-X两款新车曝光，13.2kW功率快赶上别人250级，108kg整备质量比125还轻，这参数看傻一众摩友！

先看最炸的动力，150cc水冷四气门发动机，13.2kW最大功率（约17.9匹），直接把本田PCX160、雅马哈NMAX155甩在身后，实测极速能到114km/h，这哪是150？简直是披着150壳的小钢炮！日常通勤超个车跟玩似的，周末跑山也能跟上大部队，动力党直接狂喜。

轻量化更是绝了！全铝合金车架+碳纤维传动组件，整备质量才108kg，女生都能轻松推车。骑起来那叫一个灵活，市区钻车缝、绕个小巷子，单手操控都不费劲，比那些笨重的同级踏板好拿捏多了。不过也得提一嘴，这么轻的车身，长期骑下来的刚性和耐用性，还得等实车验证才放心。

配置也堆到顶了！TFT仪表支持导航投屏，自动升降风挡能根据速度调高度，高速骑起来风阻小多了；双通道ABS+TCS全标配，雨天刹车不打滑，安全感拉满。最惊喜的是13L大油箱，续航能到500km左右，加一次油能跑小半个月，通勤党不用总跑加油站。

外观上两款车各有特色，ZT150T-V是低趴仿赛风，线条流畅还带张扬版画，年轻人骑出去超吸睛；ZT150T-X用V型大灯+裸把设计，运动感更冲，就是这大胆设计，可能有人觉得太跳，毕竟不是传统踏板的低调路子。

说真的，升仕这波参数确实能打，但老摩友都知道，光堆数据不够，发动机平顺性、品控才是关键，毕竟之前升仕发动机在油耗和耐用性上口碑不算顶尖。要是实车能把这些短板补上，那或许是150踏板里的YYDS；要是只靠参数唬人，恐怕很快会被市场遗忘。

建议大家等实车到店了去试驾，毕竟骑行感受才是王道。但不得不说，陶老板这步棋走得够狠，直接把同级车的内卷程度拉满，后续就看实车能不能兑现期待了！

来源：苟骑余生