新郑隶属于郑州，与“新郑州”毫无瓜葛？

摘要：郑州市起初只是开封府下面的小小郑县，近代以来随着铁路交通的迅猛发展，频频受制于黄河波涛汹涌下的开封府在交通区位上不得不让步给属地郑县，使得郑县成为了平汉铁路（京广铁路）、陇海铁路的交通枢纽。1928年郑县演变为郑州市，城市规模不断扩大，并在1954年被确立为河

郑州市起初只是开封府下面的小小郑县，近代以来随着铁路交通的迅猛发展，频频受制于黄河波涛汹涌下的开封府在交通区位上不得不让步给属地郑县，使得郑县成为了平汉铁路（京广铁路）、陇海铁路的交通枢纽。1928年郑县演变为郑州市，城市规模不断扩大，并在1954年被确立为河南省的省会城市。在此后的几十年时间里，郑州市的辖区向东、西、南三个方向大踏步扩展，将中牟、新密、巩义、登封、荥阳以及新郑统统纳入管辖之中，形成了如今6个区、1个县，代管5个县级市的格局。

有人说郑州市下面的新郑地名是郑县完成新兴郑州市的简称，其实不不是，新郑的名字虽然带了个“新”字，却和郑州这一地名毫无瓜葛，而且存在的历史，比郑州早了八百多年。

【郑州】

郑州，位于河南省中部偏北、黄河南岸，是黄河中下游的分界处，不仅如此，郑州市还处在河南省内山地与平原的过渡地带，在市域的西南角绵亘着嵩山山脉，是五岳之一。郑州的地理位置自古就很重要，境内的荥阳更是打开豫西山地的一把钥匙，是洛阳东出的必经之地，古人誉为“雄峙中枢，控御险要”。

郑州是华夏文明的重要发祥地，历史上曾五次为都（夏朝、商朝、西周时管国、郑国、韩国），是我国八大古都之一。

郑州同哈尔滨、长春、石家庄、株洲等城市一样，凭借近代交通工具迅速崛起，并跃升为河南省的省会，被人称为“火车拉来的城市”，如今更是达成了“米”字型高铁网通达国内重要城市。

有意思的是郑州市虽然有黄河母亲河横贯全境，却没能享受到母亲河对它的水利资源，由于黄河在这里出现了“地上河”的景观，使得郑州市其实只能依靠贾鲁河进行供水，虽然还有颍河河段分布于此，但过于偏西，无法覆盖整个郑州市，而贾鲁河在经过梯级开发后，一路向东南在周口市汇入颍河成为淮河流域的一部分，郑州市也因此是事实上的淮河流域城市，无法归类到黄河流域之中。

郑州市不仅水陆兼备，它还握有首个国家级航空港郑州航空港区，是我国八大区域性枢纽机场之一，如今的郑州新郑国际机场是国内千万级别的机场，距离市区仅24公里，非常繁忙，2024年旅客吞吐量2851.09万人。

【新郑】

郑州新郑国际机场坐落于新郑市与中牟县之间，主体在新郑市，也因此作为冠名，新郑是郑州市代管的县级市，与开封市、许昌市相邻，境内还有京广铁路、京港澳高速、107国道贯通南北，加上其他支线交通，简直是缩小版的郑州。

河南境内的历史名城有很多，但都被近代崛起的郑州所掩盖，它下面的“小弟”新郑也自然不在话下，其实放在古代，新郑的名气要大得多。

新郑中的“郑”字是西周后期周宣王封其弟弟姬友的国号，是大名鼎鼎的郑国，封地最初是在周朝国都镐京附近的华县周围（今渭南市华州区），后来周幽王被犬戎攻破镐京杀死后，郑国随着周平王的大军东迁到位于嵩山以东虢、郐两国之间的地方，并逐渐蚕食掉周边的小国虢国和郐国，为了区别家乡陕西的老郑国，新都城取名新郑。

郑国其实是最先玩“挟天子以令诸侯”的戏码，东迁后的周王室失去了往日的荣光，反观郑国不仅毫发未损还吞并了大片土地，成为周王室的武力依靠，周桓王自然不甘心成为郑国的提线木偶，集合周边几个小国联合讨伐郑国，但被郑庄公所击败，周王室颜面扫地，成就了郑庄公的霸主地位，当时的郑国被称作千乘之国，是春秋初第一强国。

不过郑国随后陷入了内乱，国力衰弱，被楚国、韩国轮番打压。公元前375年韩国灭掉了郑国，迁都至新郑，直至后来被秦国灭亡。春秋战国时期，新郑作为郑韩两国都城长达五百多年。