摘要：澳大利亚电动汽车软件公司BetterFleet正在努力实现其10亿美元估值目标，力求成为下一个“独角兽”企业。然而，由于特朗普政府对电动车（EV）产业的不利政策，公司被迫调整扩张策略，从美国市场转向加拿大和英国。
澳大利亚电动汽车软件公司BetterFleet正在努力实现其10亿美元估值目标，力求成为下一个“独角兽”企业。
然而，由于特朗普政府对电动车（EV）产业的不利政策，公司被迫调整扩张策略，从美国市场转向加拿大和英国。
关键背景：
BetterFleet的主要业务是管理大型电动车和公交车车队效率，目前客户遍布澳大利亚、欧洲、亚洲和北美，包括波士顿、多伦多、伦敦和悉尼的交通管理机构。原计划在加州获得一笔620万澳元（400万美元）补贴，但由于特朗普政府收紧EV行业支持政策，这笔补贴或将落空。特朗普上任后，撤销了拜登政府2030年新车销量50%为电动车的行政令，并停止了多个行业补贴。BetterFleet CEO Daniel Hilson表示：“市场足够大，我们对实现独角兽目标充满信心。”
不过，由于政策变化，公司已将业务重心从美国转移至加拿大和英国，以减少不确定性。
Dave Faulkner, singer and guitarist with the rock band Hoodoo Gurus, is an investor in BetterFleet. Dominic Lorrimer
BetterFleet的投资者阵容相当豪华：
Dave Faulkner：澳洲摇滚乐队Hoodoo Gurus主唱，2022年投资30万至40万澳元。Anthony Brasher：投资银行Barrenjoey Partners银行家，现任公司董事长。Mark Burrows：资深银行家，曾任Fairfax Media副主席。三家绿色投资基金：Aligned Climate Capital、Ecosystem Integrity Fund和Remarkable Ventures。Faulkner表示，他看好公司前景，尤其是电动公交车和车辆车队的高频使用场景，将极大受益于电气化改造。
BetterFleet凭借成功案例，不断积累市场份额：
澳大利亚市场： 公共交通电动车车队市场份额50%。加拿大和伦敦市场： 市场份额30%。营收目标： 当前年收入500万澳元。 目标到2026年底提升至1000万澳元。Hilson认为，客户信任和成功案例比公司规模更为重要。
例如，NSW政府的公交运营商Transit Systems就是其核心客户之一。
在许多初创企业因资金链断裂而陷入困境的背景下，Hilson表示，BetterFleet采取了更稳健的增长策略。
逐步扩张： 避免过度投资，减少市场风险。优化增长节奏： 不盲目追求规模，稳扎稳打。应对行业整合： Hilson预测，EV软件行业将迎来整合潮，公司将通过提升质量来应对竞争。尽管面临政策挑战，BetterFleet依旧看好全球市场潜力，尤其是在加拿大和英国等政策相对友好的国家。
公司希望通过成功案例和稳定增长，逐步迈向独角兽目标。
正如Hilson所言：“市场转向优质资产，稳定增长比激进扩张更有竞争力。”
来源：澳洲商业观察ABR