摘要：最近125cc踏板车市场卷疯了。主流车型价格直逼万元大关，但宗申TF125却反手甩出7280元起售价，直接把性价比拉满。复古造型+8.8L大油箱+智能解锁，这配置听起来香到不行。但没有ABS、细节做工一般，这车到底是通勤神器还是“省钱陷阱”？

最近125cc踏板车市场卷疯了。主流车型价格直逼万元大关，但宗申TF125却反手甩出7280元起售价，直接把性价比拉满。复古造型+8.8L大油箱+智能解锁，这配置听起来香到不行。但没有ABS、细节做工一般，这车到底是通勤神器还是“省钱陷阱”？

TF125的欧式复古风确实拿捏住了。圆润镀铬大灯、盾形面板、“小猪鼻”车头，珍珠白/天际白/岩石灰三种配色在阳光下质感拉满，骑出去绝对有回头率。

搭载125cc单缸风冷发动机，最大马力9.1匹，0-60km/h加速轻快，油门初段灵敏，中后段线性，CVT变速平顺到新手都能秒上手。早高峰堵车不累手，红绿灯起步不输电动车。但高速超车就别想了，毕竟定位是“省心代步”，不是“赛道利器”。不过话说回来，买这车的老铁有几个是拿去跑山的？

8.8L油箱绝对是同级天花板。加满油跑300km+没问题，周末小长途不用频繁找加油站。钢制车架+110kg整备质量，女骑也能轻松推车；740mm座高+前收窄坐垫，160cm身高双脚稳稳着地。但刹车系统前后盘刹+双活塞卡钳，日常够用但湿滑路面得悠着点，毕竟没ABS。

智能遥控解锁、USB+Type-C双接口、前置物盒……这些细节确实戳中痛点。手机没电？插上直接冲！钥匙忘带？遥控一键解锁！平踏板设计载物空间超实用。这价格，还要啥自行车？

TF125的核心逻辑很清晰——用7280元的价格，给通勤党一个“复古+实用+长续航”的平衡方案。8.8L油箱、智能解锁、灵活操控是亮点，但ABS缺失和细节做工是硬伤。适合预算有限、日常通勤为主、对复古造型有执念的老铁。如果是你，会为这价格妥协吗？

“你觉得踏板车最不能省的配置是什么？ABS？CBS？还是其他？欢迎在评论区分享你的观点，我们一起交流避坑！”“如果觉得有用，别忘了点赞转发关注一波，每天更新摩托车干货！”

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来源：二轮研究员