摘要：在广州跑车的邓红凡，车里放的不是明星，而是他自己录的K歌，乘客认出名字后视频火速爆红

在广州跑车的邓红凡，车里放的不是明星，而是他自己录的K歌，乘客认出名字后视频火速爆红

那天是去东莞松山湖的长途，后排的乘客一开始以为是当地民歌，听了几句，忽然有一个破音，他凑近屏幕一看，歌手名字和师傅同姓，心里一下就明白了，拿起手机拍了段视频随手发上网，评论区立刻热闹起来

网友调侃：师傅开的不是车，是自己的巡回表演

这句玩笑里有点好气氛的味道，也把这件事推到了更大的流量里

邓红凡是湖南人，嗓音里有点南方的清亮，讲起话来温温和和

他从白云区接了这单，两个小时的车程，阳光透过挡风玻璃压在仪表盘上，他说自己容易在长途犯困，就用歌把精神拎起来

歌是存在U盘里的翻唱作品，音响一开，车内有了点他的私密世界

他今年39岁，是湖南人，从2015年开始在广州跑网约车

工作之外，他偏爱音乐

他说自己没受过任何专业训练，纯粹因为喜欢

从2017年起，他陆续把翻唱上传到唱歌软件，已有一千八百多首作品，数量听着就让人咋舌

虽然是外地人，但在广州待得久了，国语歌、粤语歌都能来两句，有些经典还挺拿手

视频火了之后，大家都喜欢拿“巡回表演”调侃他，他自己笑着摇头说，别这么夸张

是否播放他的歌，完全看乘客的意愿

如果乘客要打电话或者想安静，他会直接暂停；

如果有人好奇想听，他就放两首聊聊天

他从不会边开车边唱，录音都在非行车时段完成

在车里，麦克风是不存在的，双手一直在方向盘上——这点他特别强调

有时会出现破音，但不至于跑调，他也在努力练习

“感谢网友的喜欢，我会继续提高唱功”

他说的时候有点腼腆，又认真得像在对自己立个小目标

在某听歌软件上，能看到他上传的330首翻唱作品

视频热起来后，评论区有人问他“你会在什么时候想听我这首歌呢”，下面一排留言：有人回“出租车上”，有人回“夜晚回家的路上”

我能理解这种“把一点自己带上车”的心情

城市里跑网约车的人，白天黑夜地绕在路网里，每一辆车都有一个人的小宇宙

你坐进后排，车里是他的空气、他的频道、他的节奏

当然，一切都要在安全的边界里

在车里，安全永远是第一位

有过前车之鉴：2024年，有司机居然手拿麦克风边开车边唱K，被交警按妨碍安全驾驶处罚

边开车边拿麦克风唱K，是妨碍安全驾驶的行为，已有司机因此被处罚

再往前，2023年还有乘客反映司机在市区飙到接近140公里每小时，一路亢奋唱歌，平台最后把他永久封号

这些故事听完，心里会咯噔一下，你会更珍惜那些规矩、靠得住的师傅

有趣的是，最近网约车“创意服务”还不止音乐

2025年四月，很多人刷到“会带货的网约车”，副驾驶后背挂满膨化零食，车把手贴着“流动KTV”“任选三元区”，矿泉水两块一瓶，摇滚乐在车里晃来晃去

新鲜吗？

新鲜

但平台客服的回应很直接——营运期间向乘客售卖商品，是明令禁止的违规

营运期间向乘客售卖商品，平台明确认定违规

这话把边界又划了一条粗线：有创意是好事，别把合规踩在脚下

如果把这件事放到更大的行业背景里看，会更清楚

中国报告大厅的《2025-2030年中国网约车行业市场调查研究及投资前景分析报告》提到，2023年8月起，西安、鹰潭等12个城市陆续叫停平台的“一口价”“特惠价”营销策略；

截至2025年6月，全国有34%的地级市启动车辆投放配额管理；

山东、浙江等地试点“网约车司机工伤保险参保计划”，覆盖率已到37%，比2023年提升了18个百分点

到2026年，合规化运营的平台预计将占据85%的市场份额

换句话说，行业正在往更稳、更规范的方向走，司机的创意可以有，但必须被规则包住

回到这辆车

我挺能接受这种“默默播放”的方式，像把一个人的小兴趣轻轻摆在桌面上，不强推不打扰

你愿意，他就放；

你不愿意，他就把音乐收回去

路过隧道的时候，灯光在车门上滑过去，歌声变得更安静，像夜里街道边那盏黄灯

对乘客来说，说出自己的需求也很重要——“师傅，我想安静一会儿”“师傅，可以放点轻一点的歌吗”，这些话没有任何冒犯，它们是在帮司机把服务做得更好

好的服务，是在尊重选择的前提下，让人愿意坐你的车

我也想替邓师傅说一句：这份工作不容易，路上要面对太多不确定，能用一个温柔的爱好把日子稍微点亮一点，这没什么不妥

前提始终是安全、合规、尊重

说到底，我们坐上同一辆车，是在短短几十分钟里成为对方的“路上邻居”

让音乐留在安全的边界里，让路上的人与人多一点体谅

如果你碰上这位师傅，或许会在某个转弯处，听到他认真唱过的一句老歌，那句歌词里不一定有高音，却有认真生活的人一点点热

来源：梦城娱乐