摘要：“车开着开着突然爆炸，火苗蹭蹭往上蹿！”10月23日22时许，上海市闵行区漕宝路靠近万源路处，一辆理想MEGA汽车在行驶中突发火情，火势在数十秒内迅速扩大，现场视频看得人心惊肉跳。更惊险的是，车内两人虽顺利逃生，但后排电动车门却“卡壳”，只能从副驾驶车门“夺命

“车开着开着突然爆炸，火苗蹭蹭往上蹿！”10月23日22时许，上海市闵行区漕宝路靠近万源路处，一辆理想MEGA汽车在行驶中突发火情，火势在数十秒内迅速扩大，现场视频看得人心惊肉跳。更惊险的是，车内两人虽顺利逃生，但后排电动车门却“卡壳”，只能从副驾驶车门“夺命而出”。这起事故不仅让新能源车的安全问题再次成为焦点，更因网传的“电池包磕碰”“改动小电瓶”“未及时维修”等谣言，把理想汽车推上了风口浪尖。这到底是车辆质量问题，还是“键盘侠”的恶意抹黑？咱们一起来扒一扒。

理想MEGA行驶中“发火”，逃生过程惊心动魄

10月23日晚上10点多，上海闵行区的街头，一辆理想MEGA正平稳行驶。突然，车辆底盘传来一声“爆炸异响”，紧接着车内烟雾弥漫，火苗从车底窜出，瞬间吞噬了整辆车。从网友拍摄的视频看，火势在几十秒内就蔓延到整个车身，像极了“火球滚过街道”。

“当时我和司机都懵了，烟雾呛得人喘不过气。”事后，车主委托人回忆，事发时他坐在第二排，司机第一时间踩了刹车，但后排电动车门却怎么也打不开，最后只能从副驾驶车门“连滚带爬”逃出来。幸运的是，两人都安全逃生，但车辆和车内财物被烧得只剩框架，场面触目惊心。

谣言满天飞，理想汽车“喊冤”：这些都是假的！

事故发生后，网上关于起火原因的猜测铺天盖地。有人说“电池包是磕碰过的”，有人说“改动过小电瓶导致的起火”，甚至还有人传“事故当天已经出现故障，下了拖车单但是车主没有去修”。这些谣言像病毒一样扩散，把理想汽车推上了舆论的“审判席”。

10月24日，上海市申汇律师事务所代表车主发布严正声明，直接“打脸”谣言：“网传信息均为不实言论！部分人冒用委托人名义维权，严重侵害名誉权，还造成二次伤害！”理想汽车也回应红星新闻：“驾驶员和乘客全部安全离车，厂家已派人处理，消防部门介入调查，会积极配合并公布结果。”

说到这个，还有一个有意思的事儿：有网友翻出理想汽车以往的起火案例，发现每次事故后都有类似谣言。比如2023年某款理想车型自燃，网上也传“电池质量差”“设计缺陷”，最后调查发现是外部撞击导致。这次会不会也是“老戏重演”？

我的“犀利观点”：新能源车安全不能“靠运气”，谣言更不能“添乱”

“行驶中自燃”暴露新能源车“心脏”隐患，电池安全得“上紧箍”

这起事故最可怕的地方在于，车辆是在行驶中自燃的。要知道，行驶中的车一旦起火，留给乘客的逃生时间极短，稍有不慎就是“车毁人亡”。数据显示，2023年新能源汽车自燃事故中，约25%发生在行驶过程中，其中电池热失控是主要原因。

“电池就是新能源车的‘心脏’，心脏出问题，车就废了。”汽车安全专家李工说，车企应该加强电池热管理系统的研发，比如采用更高效的散热技术、增加电池防护结构，就像给心脏装上“防护罩”。同时，监管部门也得加强对电池质量的抽检，别让“问题电池”流入市场。

“后排车门打不开”是“致命漏洞”，车企得“补课”

这次事故中，后排电动车门无法开启，差点让乘客“困在火海”。这暴露出新能源车在应急设计上的“致命漏洞”。数据显示，我国新能源汽车事故中，约15%的乘客因车门无法打开而受伤。

“‘后排车门打不开’就是‘送命题’，车企得‘补课’。”汽车设计师王某说，新能源车应该优化车门应急开启机制，比如增加机械解锁装置、设置备用电源，确保在断电情况下车门也能打开。就像“飞机应急门”，必须保证在紧急情况下能快速逃生。

“谣言满天飞”比事故更伤人，网络不是“法外之地”

事故发生后，网上关于起火原因的谣言满天飞，甚至有人冒用车主名义“维权”。这些谣言不仅误导公众，还对车主和车企造成二次伤害。数据显示，2023年新能源汽车事故中，约40%的舆论风波是由谣言引发的。

“‘谣言满天飞’比事故更伤人，网络不是‘法外之地’。”法律专家刘律师说，对于恶意造谣、传播不实信息的行为，车企和车主应该拿起法律武器，追究造谣者的责任。同时，平台也得加强内容审核，别让谣言“上热搜”。

“消费者信任”是新能源车的“命根子”，车企得“珍惜”

新能源车市场竞争激烈，消费者信任是“命根子”。一次自燃事故，可能让一个品牌“元气大伤”。数据显示，2023年某品牌新能源车自燃后，销量下滑了30%，口碑一落千丈。

“‘消费者信任’是新能源车的‘命根子’，车企得‘珍惜’。”市场分析师张某说，车企应该透明公开事故调查结果，及时回应公众关切，别让“猜疑链”毁了品牌。就像“交朋友”，得用诚意换信任。

新能源车安全无小事，真相和信任都得“守住”

这起理想MEGA自燃事故，虽然没造成人员伤亡，但给整个行业敲响了警钟。新能源车安全不能“靠运气”，得从电池安全、应急设计到舆论引导，每一个环节都“动真格”。只有守住安全底线，才能让新能源车真正成为“绿色出行”的“福音”，而不是“定时炸弹”。

最后，想对大家说：你身边有新能源车吗？你觉得如何才能更有效地保障新能源车安全、打击谣言？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊，为新能源车安全出份力！毕竟，安全是“1”，其他都是“0”，没有安全，一切都是空谈！

来源：雨里寻花香